Η Honda δημιουργεί έναν υβριδικό κινητήρα αυτοκινήτου χωρίς τα πιο σπάνια βαρέα μέταλλα στον πλανήτη

Honda

Υβριδικά και ηλεκτρικά οχήματα, αργά ή γρήγορα, πρέπει να κατακτήσουν τους δρόμους και τους αυτοκινητόδρομους ο κόσμος για να μετριάσει την υπερθέρμανση του πλανήτη μειώνοντας τις εκπομπές CO2 στην ατμόσφαιρα. Είναι ένας από τους παράγοντες που πρέπει να ληφθούν υπόψη για να βοηθήσουμε με αυτούς τους στόχους που ελήφθησαν στο COP21 στο Παρίσι, αν και πολλές χώρες περνούν σχεδόν Ολυμπιακούς.

Η Honda Motor Co έχει συν-αναπτύξει το πρώτη υβριδική μηχανή αυτοκινήτων χωρίς τη χρήση σπάνιων βαρέων μετάλλων, πράγμα που σημαίνει ότι θα μειώσει την εξάρτησή σας από τα πολύ ακριβά υλικά που προμηθεύονται κυρίως από την Κίνα.

Υβριδικά οχήματα που συνδυάζουν έναν βενζινοκινητήρα και έναν ηλεκτρικό έχουν γίνει όλο και πιο δημοφιλείς σε πολλές από τις αναπτυσσόμενες χώρες, ειδικά στις μεταφορέςΌμως, η εύρεση μιας κοινής πηγής σπάνιων στοιχείων, όπως το dysprosium ή το terbium, έχει γίνει αρκετά πρόκληση.

Το 2010 η Κίνα επέβαλε ένα προσωρινή απαγόρευση σε σπάνιες εξαγωγές ορυκτών προς την Ιαπωνία, επειδή τα δύο έθνη διενήργησαν διαφωνίες για ορισμένα εδάφη. Η Honda, η τρίτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία του πλανήτη, δήλωσε την Τρίτη την περασμένη εβδομάδα ότι οι νέοι κινητήρες της χρησιμοποίησαν μαγνήτες που αναπτύχθηκαν από την Daido Steel Co, οι οποίοι δεν περιέχουν ούτε δυσπρόσιο ούτε τερμίου.

Αυτό έχει μείωσε το κόστος παραγωγής μαγνήτες, ένα βασικό συστατικό των κινητήρων, κατά περίπου 10 τοις εκατό, μειώνοντας παράλληλα το βάρος τους κατά 8%. Οι νέοι κινητήρες θα χρησιμοποιηθούν στο επερχόμενο Free minivan, το οποίο πωλείται στην Ιαπωνία και σε άλλες ασιατικές αγορές και θα παρουσιαστεί το φθινόπωρο.

Η Honda άρχισε να ψάχνει έναν τρόπο μείωση της χρήσης σπάνιων βαρέων μετάλλων Έχουν περάσει 10 χρόνια τώρα, αλλά η αύξηση των τιμών το 2011 τους ανάγκασε να συνεργαστούν με τον Daido. Αυτή η τεχνολογία θα μειώσει το κόστος και θα μειώσει την έκθεση του κατασκευαστή σε διακυμάνσεις τιμών. Ωστόσο, ο κινητήρας εξακολουθεί να χρησιμοποιεί ένα σπάνιο ελαφρύ μέταλλο που ονομάζεται νεοδύμιο, το οποίο μπορεί να βρεθεί στη Βόρεια Αμερική, την Αυστραλία και την Κίνα.


Αφήστε το σχόλιό σας

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

*

*

  1. Υπεύθυνος για τα δεδομένα: Miguel Ángel Gatón
  2. Σκοπός των δεδομένων: Έλεγχος SPAM, διαχείριση σχολίων.
  3. Νομιμοποίηση: Η συγκατάθεσή σας
  4. Κοινοποίηση των δεδομένων: Τα δεδομένα δεν θα κοινοποιούνται σε τρίτους, εκτός από νομική υποχρέωση.
  5. Αποθήκευση δεδομένων: Βάση δεδομένων που φιλοξενείται από τα δίκτυα Occentus (ΕΕ)
  6. Δικαιώματα: Ανά πάσα στιγμή μπορείτε να περιορίσετε, να ανακτήσετε και να διαγράψετε τις πληροφορίες σας.