Η όγδοη πόλη της Brasil, γνωστή παγκοσμίως για τον πολεοδομικό της σχεδιασμό, τις καινοτομίες της στον τομέα της οικολογικός, Το δίκτυο μεταφορών και η ποιότητα ζωής του έχουν χάσει την ικανότητα να καινοτομούν, γεγονός που το κατέστησε το ισχυρό σημείο του τα έτη 1970-1980.
Μιλάμε για το τέλος του α μύθος. Εδώ και καιρό θεωρείται η πρότυπη πόλη του Αμερική latin, για τις καινοτομίες της στις αστικές και οικολογικές μεταφορές, Κουριτίμπα, Βρίσκεται 400 χιλιόμετρα νότια του Σάο Πάολο στην πολιτεία της Παρανά, έχει επηρεαστεί από τα ίδια προβλήματα με το μεγάλο μητρόπολη Βραζιλιανός: έκρηξη πληθυσμού και αστική επέκταση, συνήθως αναρχική.
Μεταξύ 1970 και 2013, του πληθυσμός τριπλασιάστηκε, από 650.000 σε 1.850.000 κατοίκους. Η Curitiba είναι κορεσμένη, μολυσμένη και κοινωνικά ανισορροπημένη, όπως Sao paulo (11.800.000 κάτοικοι), ή Ρίο ντε Τζανέιρο (6.500.000 κάτοικοι), πόλεις που είναι πραγματικά μεγαλύτερες. Στο νότο της πόλης, στο barrios Δημοφιλής οι παράνομοι κάτοικοι εμφανίστηκαν στις αρχές της δεκαετίας του 1980, και έχουν πολλαπλασιαστεί, δημιουργώντας τσέπες φτώχεια αυτό το τελευταίο.
Στη δεκαετία του 1970, ο δήμαρχος Jaime Lerme ήθελε να κάνει Curitiba "πόλη σε ανθρώπινη κλίμακα", σημείο συνάντησης για ανθρώπους που θα μπορούσαν να μετακινούνται από το ένα μέρος στο άλλο χωρίς αυτοκίνητο. Δυστυχώς, το συμφέροντα ιδιωτικός ήταν πάντα ευνοημένο σε βάρος του συμφέροντα δημόσιο, τι προκάλεσε την τρέχουσα κατάσταση.