Την προηγούμενη Τρίτη, ένα ηλεκτρικό ρυμουλκούμενο 100% τρακτέρ έπληξε τους γερμανικούς δρόμους για πρώτη φορά. Ήταν ακριβώς στο Μόναχο που μπορούσε να δει αυτό το μεγάλο όχημα που δημιουργήθηκε από έναν γνωστό Ευρωπαίο κατασκευαστή. πώς είναι η BMW, η εταιρεία πίσω από το έργο.
Το φορτηγό Οι 40 τόνοι έχουν εύρος σχεδόν 100 χιλιομέτρων ανά φορτίο, η οποία διαρκεί τρεις ή τέσσερις ώρες. Στην πρώτη του ανάπτυξη, θα είναι υπεύθυνη για τη μεταφορά εξαρτημάτων οχημάτων μεταξύ προορισμού κάτω των 3 χιλιομέτρων μέσω Μονάχου 7 φορές την ημέρα.
Αναπτύχθηκε από το BMW Group και τον όμιλο SCHERM, έναν γερμανικό πάροχο υπηρεσιών αυτοκινήτων, αυτό το φορτηγό είναι μοντέλο από τον ολλανδικό κατασκευαστή Terberg Σύμφωνα με τις ίδιες τις εταιρείες, το φορτηγό είναι "Χωρίς CO2, σιωπηλό και δεν προκαλεί ρύπανση". Αναφέρουν επίσης ότι σε σύγκριση με ένα φορτηγό ντίζελ, το ηλεκτρικό εξοικονομεί 11,8 τόνους διοξειδίου του άνθρακα ετησίως.
Αυτό το νέο ηλεκτρικό φορτηγό από τη BMW Θα μπορούσε να είναι αυτό που ανοίγει το δρόμο για καινοτομία για αυτόν τον τύπο μεγάλου οχήματος μεταξύ των οποίων μπορούμε να βρούμε σκουπίδια και λεωφορεία. Κάτι απαραίτητο για τη μείωση της ρύπανσης και την αποστολή CO2 στην ατμόσφαιρα.
Η BMW αναφέρει πώς με αυτό το έργο θα είναι σε θέση να συλλέξει αρκετές πληροφορίες για τις δυνατότητες ηλεκτρικών φορτηγών στο μέλλον για την εφοδιαστική πόλεων.
Εκπομπές αερίων θερμοκηπίου από τις μεταφορές πάρτε το 27% των συνόλων στις Ηνωμένες Πολιτείες, ενώ στην Ευρωπαϊκή Ένωση είναι το ένα τέταρτο του συνόλου. Και στις δύο περιοχές, οι εκπομπές από τις μεταφορές είναι η δεύτερη μεγαλύτερη πηγή εκπομπών αερίων θερμοκηπίου μετά την παραγωγή ενέργειας.
Ένας ιδανικός κόσμος εάν επιτευχθεί Αυτά τα φορτηγά είναι όλα ηλεκτρικά αν και υπάρχουν πολλές παγίδες στην ενεργειακή απόδοση. Υπάρχει ήδη ένα έργο για τη μείωση των βασικών μοντέλων κατά 50 τοις εκατό από τις Ηνωμένες Πολιτείες.