Η τεχνολογία εξελίσσεται και η άφιξη του ηλεκτρικού αυτοκινήτου στους δρόμους μας είναι αρκετά επίτευγμα. Προκειμένου να διαχειριστούμε την ύπαρξη αυτών των οχημάτων με νέα τεχνολογία, πρέπει επίσης να σημειώσουμε πρόοδο στις υποδομές για αυτό. ο ηλεκτρολίνη Είναι σημεία επαναφόρτισης όπου μπορούμε να φορτίσουμε την μπαταρία των ηλεκτρικών οχημάτων μας.
Σε αυτό το άρθρο θα σας πούμε ποιοι είναι οι ηλεκτρικοί σταθμοί, πώς λειτουργούν και ποια είναι η σημασία τους.
Κύρια χαρακτηριστικά
Θα βάλουμε την υπόθεση ενός κανονικού βενζινάδιου μιας ζωής. Πρέπει απλώς να αλλάξουμε το διανομέα καυσίμου για σημεία επαναφόρτισης. Αυτός είναι ένας ηλεκτρικός σταθμός. Δεν είναι περισσότερο από ένα βενζινάδικο που τροφοδοτείται από αιολική ενέργεια και είναι υπεύθυνος για την παροχή του απαραίτητου φορτίου σε ένα ηλεκτρικό όχημα για να μπορεί να συνεχίσει την πορεία του.
Όπως και με τα βενζινάδικα, βρίσκονται στον αυτοκινητόδρομο και σε άλλες περιοχές με υψηλή κυκλοφορία οχημάτων για ανεφοδιασμό. Μόνο μοτοσικλέτες και ηλεκτρικά αυτοκίνητα μόνο που μπορούν να χρησιμοποιήσουν τους ηλεκτρικούς σταθμούς. Και είναι ότι αυτά είναι τα οχήματα που χρειάζονται ηλεκτρική ενέργεια ως καύσιμο.
Τύποι αναπλήρωσης σε ηλεκτρικούς σταθμούς
Όπως είναι αναμενόμενο, όπως υπάρχουν διαφορετικοί τύποι καυσίμων που εισάγουμε στα συμβατικά οχήματα, υπάρχουν επίσης διαφορετικοί τύποι επαναφόρτισης σε ηλεκτρικούς σταθμούς. Ο ίδιος τύπος φορτίου δεν απαιτείται πάντα ανάλογα με τη ζήτηση. Ας δούμε ποιες είναι οι διαφορετικές επαναφορτίσεις που υπάρχουν στους ηλεκτρικούς σταθμούς:
- Γρήγορη φόρτιση- Γνωστή ως λειτουργία επαναφόρτισης 4. Είναι ένας τύπος επαναφόρτισης που επιτρέπει στο 70% της μπαταρίας να φορτιστεί σε λιγότερο από μισή ώρα. Αυτό γίνεται χάρη στο γεγονός ότι μπορεί να φτάσει τα 50kWh. Για αυτό, χρησιμοποιείται ένας σύνδεσμος CHAdeMO ή CSS ανάλογα με τον τύπο του ηλεκτρικού οχήματος και η επαναφόρτιση πραγματοποιείται σε συνεχές ρεύμα.
- Ημι-γρήγορη φόρτωση: Τα ημι-γρήγορα σημεία φόρτισης είναι ένα συμπλήρωμα των καλυμμένων ηλεκτρολυτών CHAdeMO. Σε αντίθεση με την προηγούμενη μέθοδο, γίνεται με εναλλασσόμενο ρεύμα. Είναι γνωστό ως λειτουργία επαναφόρτωσης 3.
Η ιδέα πίσω από τις υποδομές είναι ότι το ηλεκτρικό όχημα μπορεί να φορτιστεί το συντομότερο δυνατό, ώστε να μην δημιουργηθεί μια μακρά λίστα αναμονής για ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Ακόμα και σήμερα δεν υπάρχουν πάρα πολλά ηλεκτρικά οχήματα στο δρόμο, αλλά ο αριθμός αυξάνεται ανά λεπτό. Δεν είναι το ίδιο με ένα βενζινοκίνητο αυτοκίνητο που μπορεί να γεμίσει το ρεζερβουάρ 100% σε αρκετά λεπτά. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι πόλοι γρήγορης φόρτισης κυριαρχούν στους ηλεκτρικούς σταθμούς.
Διαφορές μεταξύ βενζινάδικων και ηλεκτρικών σταθμών
Η κύρια διαφορά μεταξύ αυτών των δύο γεφυρών φόρτισης για αυτοκίνητα είναι αυτός ο τύπος τροφοδοσίας. Πρέπει να γνωρίζετε ότι τα βενζινάδικα παρέχουν ντίζελ ή βενζίνη, ενώ οι ηλεκτρικοί σταθμοί τροφοδοτούν την ηλεκτρική ενέργεια. Αναμφίβολα, Οι ηλεκτρικοί σταθμοί είναι ένας χώρος που προάγει τον σεβασμό του περιβάλλοντος, δεδομένου ότι η ηλεκτρική ενέργεια προέρχεται από την αιολική ενέργεια. Η αιολική ενέργεια είναι ένας τύπος ανανεώσιμης ενέργειας που λειτουργεί χάρη στη δράση του ανέμου.
Επιπλέον, στον ηλεκτρικό σταθμό δεν βρίσκουμε ντίζελ και βενζίνη, οπότε αυτός ο τύπος οχήματος δεν μπορεί να προσεγγιστεί εδώ για να το δείξει. Τα αυτοκίνητα που μπορούν να εισέλθουν στον ηλεκτρικό σταθμό είναι 100% ηλεκτρικό κόστος ή υβριδικά plug-in. Αυτά τα οχήματα καλλιέργειας έχουν κάποια αυτονομία σε ηλεκτρικό τρόπο.
Και στα δύο πρατήρια καυσίμων ο χρήστης πληρώνει για ό, τι καταναλώνει. Στην περίπτωση ηλεκτρικών σταθμών, η ενέργεια που καταναλώνεται είναι η ηλεκτρική ενέργεια που χρησιμοποιείται για την επαναφόρτιση του ηλεκτρικού οχήματος, πρέπει να λαμβάνεται υπόψη ότι η τιμή φόρτισης σε ηλεκτρικό σταθμό θα είναι πολύ χαμηλότερη. Και είναι ότι η ποσότητα ενέργειας που χρειάζεται ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο για να γεμίσει στο μέγιστο είναι φθηνότερη για παραγωγή με αιολική ενέργεια από συμβατικά ορυκτά καύσιμα.
Ηλεκτρικά βενζινάδικα
Μια εναλλακτική λύση έναντι των ηλεκτρικών σταθμών είναι τα ηλεκτρικά βενζινάδικα. Πρέπει να σημειωθεί ότι αυτές οι υποδομές δεν υπάρχουν ακόμη, όπως θα έπρεπε να προωθήσουν τη χρήση ηλεκτρικών οχημάτων. Οι χρήστες αυτών των οχημάτων πρέπει να αφιερώσουν περισσότερο χρόνο αναζητώντας ένα μέρος για να φορτίσουν τις μπαταρίες τους από ότι αν κάποιος άλλος χρήστης που έχει βενζινοκίνητο όχημα θα το έκανε. Ετσι, Πέρα από τους ηλεκτρικούς σταθμούς, στη χώρα μας υπάρχει ένα δίκτυο σημείων επαναφόρτισης για δημόσια χρήση. Για παράδειγμα, σε πολλούς δήμους βρίσκουμε σημεία επαναφόρτισης σε δημόσιους δρόμους για να ενθαρρύνουμε τη μετάβαση από συμβατικά σε ηλεκτρικά οχήματα.
Επιπλέον, δημιουργείται δίκτυο επαναφόρτισης σε ιδιωτικές εγκαταστάσεις. Υπάρχουν δωρεάν πλατφόρμες για τον εντοπισμό δημόσιων σημείων χρέωσης. Σε αυτά τα δίκτυα μπορείτε να βρείτε πολλά ξενοδοχεία, εμπορικά κέντρα και εστιατόρια που έχουν εγκαταστήσει φορτιστές που προσφέρουν προστιθέμενη αξία στους πελάτες τους. Ωστόσο, τα περισσότερα από αυτά βρίσκονται σε βενζινάδικα που έχουν ηλεκτρικό φορτίο. Αν και η φόρτιση είναι πιο αργή, αυτά τα σημεία μπορούν να βρεθούν στα καταστήματα πιο εύκολα.
τιμή
Ας μιλήσουμε τώρα για την τιμή που πρέπει να καταβληθεί για να μπορέσουμε να επαναφορτίσουμε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο στους ηλεκτρικούς σταθμούς. Η τιμή του kWh κυμαίνεται συνήθως μεταξύ 0.2 και 0.55 €, αν και είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι το ποσό ποικίλλει και εξαρτάται από ορισμένες περιστάσεις όπως τα ακόλουθα σημεία:
- Η ταχύτητα θα σας κάνει να θέλετε να φορτώσετε. Όσο πιο γρήγορα, τόσο πιο ακριβά.
- Διακυμάνσεις στο κόστος της ηλεκτρικής ενέργειας. Αυτό περιλαμβάνει τον χρόνο κατά τον οποίο γίνεται η χρέωση.
Ωστόσο, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η τιμή των ηλεκτρικών σταθμών είναι πολύ φθηνότερη από εκείνη των συμβατικών βενζινάδικων. Συνιστάται σε όλους τους χρήστες ηλεκτρικών αυτοκινήτων να επαναφορτίζουν το όχημά τους στο γκαράζ τους ή στα ημι-γρήγορα σημεία των σταθμών φόρτισης. Συνιστάται να χρησιμοποιείτε γρήγορες χρεώσεις σε συγκεκριμένες ώρες για να μειώσετε το κόστος.
Η επαναφόρτιση στο σπίτι σας γίνεται μέσω α Λειτουργία 3 φορτιστή τόσο σε μονοφασικές όσο και σε τριφασικές εγκαταστάσεις έως 32 Amps. Αυτό το σημείο επαναφόρτισης ή το κουτί τοίχου έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για την επαναφόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων, με όλα τα συστήματα προστασίας που εγγυώνται τη μέγιστη ασφάλεια.
Ελπίζω ότι με αυτές τις πληροφορίες μπορείτε να μάθετε περισσότερα για τους ηλεκτρικούς σταθμούς και τη λειτουργία τους.