Este año en la feria de París se desvelará el primer coche eléctrico de Volkswagen. Según se ha adelantado, el coche será de tamaño similar al Golf, pero gracias a su condición de coche eléctrico, ofrecerá un espacio interior comparable al de un Passat, maximizando la comodidad. Esto es posible gracias a una construcción optimizada que permite una mejor distribución del espacio al eliminar componentes voluminosos como los motores de combustión tradicionales.
Un coche eléctrico diseñado para el futuro
El nuevo vehículo de Volkswagen tiene previsto su lanzamiento para finales de 2018 o principios de 2019. Una de las características más esperadas es la velocidad de carga, ya que según las primeras informaciones de Autocar, el vehículo podría alcanzar una autonomía de hasta 482 kilómetros con tan solo 15 minutos de carga. Esta es una mejora significativa, ya que el tiempo de recarga siempre ha sido uno de los mayores inconvenientes para los coches eléctricos, a pesar de sus grandes baterías y su mayor autonomía.
Comparativa con la tecnología de carga actual
Si comparamos esta nueva tecnología con las estaciones de supercarga de Tesla, que son actualmente las más rápidas en el mercado, la diferencia es notable. Las estaciones de Tesla pueden alcanzar el 80% de la batería en 45 minutos. Lo que Volkswagen propone es un salto cualitativo, ya que lograr 482 kilómetros de autonomía con solo 15 minutos de carga sería un avance tremendo para la industria de los coches eléctricos.
A modo de comparativa, Porsche con su Mission E Concept anunció que también sería capaz de cargar el 80% de la batería en 15 minutos, ofreciendo un rango de autonomía de casi 500 kilómetros. Sin embargo, esta velocidad de carga requiere una infraestructura que funcione a 800 voltios, lo cual ha supuesto un reto tecnológico. Volkswagen parece estar aprovechando estos desarrollos de Porsche, lo que implica que la infraestructura de carga para estos vehículos estará basada en estándares tecnológicos de vanguardia.
El futuro de la carga rápida: innovaciones de Volkswagen y más allá
Volkswagen no está trabajando solamente en mejorar los coches eléctricos, sino también en fortalecer la infraestructura de carga rápida, crítico para el funcionamiento eficiente de estos vehículos. El cargador E.ON Drive Booster, por ejemplo, ya está en marcha en Alemania, y permite la carga simultánea de dos vehículos con potencias de hasta 150 kW. Esto asegura que en menos de 15 minutos, los conductores puedan tener suficiente energía para recorrer hasta 200 kilómetros. Además, su diseño permite una sencilla instalación sin grandes obras de ingeniería, algo ideal para expandir la red de carga en zonas urbanas y rurales.
Adicionalmente, Volkswagen planea quintuplicar sus estaciones de carga rápida en Europa para el año 2025, demostrando que la inversión en la red de carga eléctrica será clave para la expansión de la movilidad eléctrica a gran escala.
Innovación en tiempos de carga
El Volkswagen ID.4, otro de los modelos eléctricos de la marca alemana, también ofrece un tiempo de carga notablemente rápido. En una estación de carga de corriente alterna, puede cargar del 0% al 100% en alrededor de 8 horas, mientras que en una estación de carga rápida de corriente continua, puede llegar del 10% al 80% en aproximadamente 33 minutos. Este tipo de avances asegura que los conductores de coches eléctricos no tendrán que pasar largas horas esperando a que sus vehículos se carguen por completo.
Por otro lado, ABB, una de las compañías líderes en cargadores eléctricos, presentó recientemente el Terra 360, un cargador modular capaz de suministrar hasta 100 kilómetros de autonomía en tan solo 3 minutos. Con una potencia máxima de hasta 360 kW y la capacidad de cargar hasta cuatro vehículos al mismo tiempo, se espera que esta tecnología esté disponible en Europa a finales de 2024. Este tipo de innovaciones refuerzan la viabilidad de los coches eléctricos como opción preferente para el transporte.
Retos y oportunidades de los coches eléctricos
Uno de los mayores desafíos para la adopción masiva de los coches eléctricos sigue siendo la infraestructura de carga. Aunque tecnologías como las mencionadas están avanzando rápidamente, la disponibilidad de estaciones de carga rápida aún es insuficiente, especialmente en países como España. Según algunos estudios, alrededor de un tercio de los conductores de países como Alemania decide no comprar vehículos eléctricos por la falta de estaciones de carga adecuadas.
Volkswagen ha identificado estas barreras y busca soluciones a largo plazo, no solo con la construcción de más estaciones de carga, sino también con precios competitivos. El objetivo es llevar coches eléctricos al mercado que cuesten menos que los equivalentes basados en combustibles fósiles, ayudando a que esta transición sea más accesible para todos los conductores.
Estos avances en cargadores, sumados a la expansión de las estaciones de recarga, podrían ser clave para que más usuarios adopten los coches eléctricos en los próximos años. Además de la economía, la sostenibilidad sigue siendo uno de los motores más importantes para muchas marcas, incluyendo Volkswagen.
La inversión de Volkswagen en la movilidad eléctrica no solo refuerza su compromiso con el desarrollo de soluciones más sostenibles, sino que también responde a la demanda creciente por parte de los consumidores de vehículos más respetuosos con el medio ambiente y eficientes. Con su estrategia de lanzamientos y la continua expansión de la infraestructura de carga rápida, la marca alemana está preparando el terreno para un futuro completamente electrificado en el transporte personal.