Letzten Sonntag sank der iranische Tanker Sanchi nach einer Kollision mit einem Hongkonger Frachter. Jetzt haben die chinesischen Behörden festgestellt, dass es nach der Kollision zu einer Kollision gekommen ist ein Ölteppich von ungefähr 10 Kilometern.
Welche Auswirkungen hat dieser Ölteppich?
Sie untersuchen die Black Box des Sanchi-Tankers
Um die möglichen Auswirkungen der Ölverschmutzung abzuschätzen, untersuchen die Techniker der staatlichen Ozeanverwaltung das Ausmaß der Verschüttung. Der Tanker es transportierte 136.000 Tonnen Kondensöl.
Ein Teil dieser Ladung brannte während des Feuers, das das Schiff eine Woche lang verzehrte, nach einer Kollision mit einem Handelsschiff am 6. Januar in den Gewässern des Ostchinesischen Meeres.
Techniker haben es geschafft, die Black Box des Tankers zu retten, um die Ursachen zu untersuchen, die zum Unfall geführt haben.
Verringern Sie die Auswirkungen
Viele Medien und Schiffe aus Japan und Südkorea haben China geholfen, das Sanchi-Feuer zu löschen und seine Besatzung zu retten.
Alle 32 Besatzungsmitglieder sind schätzungsweise tot. obwohl nur drei Leichen geborgen wurden.
Das chinesische Wirtschaftsportal Caixin hat mehrere Experten für Sicherheit und Biologie des Seeverkehrs zitiert und sie sind sich einig, dass die Sanchi bombardiert werden mussten, damit der Kraftstoff vor dem Untergang verbrannt wurde, da er etwa 2.000 Tonnen Schweröl beförderte.
Den Tanker alleine sinken zu lassen, ist die schlechteste Option, die sie jemals getroffen haben, da er kontinuierlich Öl aus dem Unterwasserbett sickert etwa 100 Meter tief, Schädigung der umliegenden Flora und Fauna sowie der Fischereiressourcen.
Dies ist eine weitere Umweltkatastrophe, die nur Schäden und Zerstörungen an den Meeresökosystemen der Welt hinterlässt. Sobald die Gründe für den Unfall bekannt sind, können Maßnahmen ergriffen werden, um weitere Unfälle wie diesen zu verhindern.