Windenergie erzeugt Strom durch Windkraftanlagen, die an das offizielle Vertriebsnetz angeschlossen sind. Die heutigen Turbinen sind im Vergleich zu herkömmlichen Windmühlen fast schematisch aufgebaut und in Parks verteilt. In den Niederlanden haben sie ein ideales Gebiet: flach und windig. Mit rund 2.000 bereits installierten, die heute 4,5% dienen Von der gesamten Elektrizität haben sich die nationalen Eisenbahnen, die in einem Verein namens VIVENS versammelt sind, dieser nachhaltigen Energiequelle angeschlossen
La Firma niederländisch von Eisenbahnen Niederländische Spoorwegen (NS), die praktisch alle Passagierrouten im Land verwaltet, ist zum Primera Unternehmen Eisenbahn Restaurants Welt Wer benutzt ausschließlich Strom produziert mit erneuerbare Ressourcen um deine zu bewegen Trenes.
Die Änderung sollte nicht vor 2018 erfolgen, aber die niederländischen Behörden (Niederlande) gaben bekannt, dass ihre gesamte Zugflotte jetzt zu XNUMX% mit Windkraft betrieben wird. Offiziell seit dem 1. Januar dieses Jahres 2017, Alle Züge, die auf den Gleisen in den Niederlanden verkehren, werden mit sauberer Energie aus erneuerbaren Quellen betrieben. Um genau zu sein, ab diesem Jahr fahren alle Züge mit Strom, der von riesigen Windparks erzeugt wird, die auf den Feldern Holland, Belgien, Finnland oder Schweden verteilt sind.
Trotz guter niederländischer Bedingungen ist die Windenergie nicht nur Zügen und Das Land verfügt nicht über genügend Turbinen, um seinen Bedarf zu decken. So wird die Hälfte innerhalb generiert und der Rest wird von Lieferanten in anderen Ländern gekauft, wie wir zuvor kommentiert haben. Dort hat es zum Bau neuer Windkraftanlagen beigetragen, und diese Investition stellt sicher, dass importierter Strom (über Land- oder Unterseekabel) eher aus Windmühlen als aus anderen nicht erneuerbaren Quellen stammt. Um dies zu beweisen, muss der VIVENS-Verein über ein Zertifikat verfügen Beamter, der die Herkunft der Energie und ihre Nachhaltigkeit sowie den Namen des Verkäufers angibt, bevor der Strom in die Niederlande gebracht wird.
Die Ursprünge dieses Projekts für saubere Energie reichen bis ins Jahr 2015 zurück, als die NS (Nederlandse Spoorwegen, die wichtigste Eisenbahngesellschaft des Landes) mit den anderen Unternehmen des Sektors eine Vereinbarung getroffen, um die schädlichen Auswirkungen der Verschmutzung durch die Energiequellen, die zu diesem Zeitpunkt die Züge versorgten, zu verringern. Ziel war es, bis 100 zu 2018% von erneuerbaren Energiequellen abhängig zu werden, aber sie haben es geschafft, ihren Zweck ein Jahr früher als geplant zu erreichen.
Im Fall der wichtigsten Eisenbahngesellschaft des Landes, der NS, befördert diese Gesellschaft täglich mehr als 600.000 Passagiere im ganzen Land. Diese Zahl, umgerechnet in den Energieverbrauch, entspricht eins Bedarf von 1,2 TWh Strom pro Jahr.
Kurz gesagt, die von niederländischen Zügen zurückgelegte Kilometerleistung muss benötigt werden 1.400 Milliarden Kilowattstunden pro Jahr, eine Menge, die der aller Haushalte in Amsterdam entspricht. Eine Windmühle hat durchschnittlich 7.500.00 Kilowattstunden pro Jahr. Und eine Stunde unterwegs reicht aus, um eine Zugstrecke von rund 200 Kilometern zu beladen. Die Daten stammen von den Eisenbahnen selbst und vom Strom- und Gasunternehmen Eneco
Angesichts der Tatsache, dass die Unternehmen des Landes nicht in der Lage sind, den hundertsten Bedarf an erneuerbarer Energie zu decken, ist ein Großteil der Windenergie, die diese Züge antreibt, vorhanden kommt aus dem Ausland.
Dies beeinträchtigt jedoch nicht die Nachrichten, da die Hälfte des Stroms, der diese Züge antreibt, voraussichtlich aus Parks stammt. Von den 1,2 TWh pro Jahr, die die Züge benötigen, werden 450 MWh von a Das Werk in der Gemeinde Noordoostpolder und weitere 129 MWh werden aus Luchterduinen stammen.
NS (Niederländische Eisenbahn)
Um diese Nachricht zu feiern, hat der Präsident der Eisenbahngesellschaft NS -Roger van Boxtel- Es wurde in einem merkwürdigen Video gezeigt, in dem es an einer Mühle befestigt zu sein scheint, während sich die Propeller aufgrund der Windeinwirkung zu drehen beginnen, und dies alles zur gleichen Zeit, in der ein Firmenzug vor der Mühle vorbeifährt. Natürlich gibt es Gründe genug für Freude.