Die Europäische Kommission legt einen neuen Vorschlag zur Emissionsreduzierung vor

Fahrzeugverschmutzung

Die Reduzierung der Schadstoffemissionen aus dem Verkehr ist von entscheidender Bedeutung im Kampf gegen die globale Erwärmung und den Klimawandel. Dafür ist eine strengere Emissionsgesetzgebung notwendig.

Die Europäische Kommission (EK) hat in Brüssel einen Vorschlag für eine anspruchsvollere Gesetzgebung vorgelegt Schadstoffemissionen von Fahrzeugen. Ziel ist es außerdem, die Europäische Union zum weltweiten Maßstab für Elektrofahrzeuge zu machen. Worum geht es in dieser Gesetzgebung?

Anspruchsvollere Gesetzgebung

Da das Fahrzeug in Europa erfunden wurde, sollte es hier neu erfunden und verbessert werden. Diese Initiative zur Reduzierung der Umweltverschmutzung und zur Verbesserung der Kapazität von Fahrzeugen sowie deren Modernisierung fällt mit zusammen die Initiierung des Bonner Klimagipfels (COP23).

Der Plan der Europäischen Kommission, der nun mit dem Europäischen Parlament und dem Europäischen Rat, der die Länder vertritt, ausgehandelt werden muss, legt mehrere Aktionslinien fest, die vom Verkehr bis zum Ziel der Erfüllung der von der Europäischen Union (EU) eingegangenen Verpflichtung beitragen sollen. im Pariser Klimaabkommen von seine Schadstoffemissionen bis 40 um 2030 % reduzieren.

Hersteller müssen Emissionen reduzieren

Staus verschmutzen mehr

Nicht nur die Bürger müssen Anstrengungen unternehmen, um die Fahrzeugnutzung zu reduzieren, mehr öffentliche Verkehrsmittel oder das Fahrrad zu nutzen, sondern auch die Hersteller müssen Fahrzeuge schaffen deren Emissionen um 15 % geringer sind.

Aktuelle Fahrzeuge stoßen 95 Gramm CO2 pro Kilometer aus. Das Ziel ist, dass sie nur 80 Gramm ausstoßen. Es steht jedem Hersteller frei, die zur Erreichung dieser Ziele erforderliche Technologie zu wählen.

Der EU-Kommissar für Energie und Klimaschutz, Miguel Arias Cañete, hat darauf hingewiesen, dass die Grenze für 2015 dazu dienen wird, Investitionen anzustoßen, und die von 2030, um für „Stabilität“ zu sorgen.

Neben der Reduzierung der Emissionen konventioneller Fahrzeuge wird auch die Verbreitung von Elektrofahrzeugen vorangetrieben. Um das Elektrofahrzeug anzutreiben, lDie Europäische Kommission wird bis zu 800 Millionen Euro anbieten zur Erhöhung der Zahl der eingesetzten Elektroladegeräte sowie weitere 200 Millionen Euro an Forschungs- und Entwicklungshilfen für Hersteller, die die oben genannten CO2-Reduktionsziele erreichen.


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