Hver gang vi har tættere og flere muligheder for at erstatte fossile energier med vedvarende. Dette demonstreres af landene i Nordeuropa og ikke for at rejse olierigge som de startede i 70'erne, men for at drage fuld fordel af vindens energipotentiale.
Dette er tilfældet med Hywind Scotland, verdens første flydende havvindmøllepark, bygget af det norske offentlige olieselskab Statoil i samarbejde med firmaet vedvarende energi fra De Forenede Arabiske Emirater Masdar. Som for et par dage siden begyndte at operere i vandet i Nordsøen i Buchan Deep, 25 kilometer fra den skotske by Peterhead.
Flydende vindmøllepark
Problemet med offshore vindenergi udfordrer havets dybde. Ifølge operatør Statoil er op til 80% af potentielle blæsende offshore-placeringer i farvande dybere end 60 meter. De faste møller, der befolker konventionelle havmølleparker De er kun optimale til en dybde, der ikke er større end 50 meter, men for en flydende vindmøllepark letter disse strukturer fangsten af energi i miljøer med en dybde på mere end 500 meter. De fem møller, der blev installeret i det første projekt med Hywind-tætningen, er 253 meter høje, hvoraf 78 er under overfladen.
Ifølge flere Statoil-embedsmænd er ”Opførelsen og udviklingen af projektet, der startede for femten år siden, blevet gjort fuldstændigt som planlagt. Begrebet Hywind Skotland Det er baseret på demonstrationen af en pilot-flydende turbine, som vi installerede i 2009 i udkanten af Karmøy i det vestlige Norge. Vi har brugt erfaringerne med dette projekt og omdannet skalaen for den første turbine fra 2,3 megawatt til 6 MW, hvilket har påvirket den samlede størrelse ”.
Projekt
El projekt i sig selv har den oversteget 230 millioner euro og dækker et areal på 15 kvadratkilometer. For at få en idé om tårn dimensionDet er nok at vide, at inde i gondolerne, den komponent, der er ansvarlig for at støtte turbinemaskineriet og roterer for at følge vindretningen, passer to busser Dobbeltdækker Londonere, og at rotorbladene, de typiske spidse møllearme, 75 meter lange og 25 tons i vægt, har næsten vingespænd på en Airbus 380.
Den største konstruktionsudfordring har været at sammensætte vindmøllerne, der hver vejer 12.000 tons. Til samlingen af de fem vindmøller, der blev udført i Norge i sommer, var det nødvendigt at ty til en af kranerne største lystbådehavne i verden, The Saipem 7000, bestilte at trække dem til deres endelige destination på Peterhead-kysten.
På grund af sin monumentale dimension har forankring været den anden udfordring. For at forankre tårnene blev der brugt ca. femten sugeankre (tre til hver turbine), 16 meter lange og vejede 300 tons, forbundet til vindmøllerne med fortøjningskæder 2.400 meter lange og 1.200 tons i vægt.
Denne flydende vindmøllepark har en kapacitet på 300 MW, som gør det muligt at levere energi til 20.000 hjem.
Fremtidige mål
Målet for installationsoperatørerne, der planlægger at nå 500 eller 1000 MW i fremtidige projekter, er at gøre vindenergi omkostningskonkurrencedygtig. ”I 2030 vil vi gerne have, at energiomkostningerne til den flydende vindmøllepark Hywind reduceres til 40-60 euro / megawattime. Flydende offshore vindkraft forventes at fungere en vigtig rolle i vindens vækst i havet i fremtiden ”, erklærede i en pressemeddelelse Irene Rummelhoff, administrerende vicepræsident for det kommercielle område New Energy Solutions i Statoil, et firma, der deltager i 50% af Arkona havmøllepark i Tyskland, som vil starte drift i 2019 og i 40% af den fremtidige opførelse af 162MW Apodi solinstallationen i Brasilien.
Den skotske energiminister Nicola Sturgeon fejrer sammen med regeringen indvielsen af den nye flydende vindmøllepark, som vil give dem mulighed for at ”tage føringen i verdens race at udvikle den næste generation af offshore vindteknologier ”.
opposition
Selvom Hywind Scotland har fundet opposition af miljøkollektivet Bird Charity RSPB Scotland mod implementering af kommercielle vindmølleparker i de østlige farvande i Skotland der ifølge denne organisation truer beskyttelsesområder for livet for forskellige arter af havfugle.
