Elbil: alt hvad du behøver at vide

Fossile brændstoffer går allerede i historien. Energiomstillingen kræver, at vores fremtid styres til en verden, hvor vedvarende energi hersker. Derfor skal køretøjer være fuldt bæredygtige og ikke-forurenende. Elbilen er et køretøj, der drives af en eller flere motorer, der bruger den elektricitet, der er lagret i genopladelige batterier, og omdanner den til kinetisk energi. Der er et væld af motorer og typer af elektriske biler.

Hvis du vil vide alt relateret til elbiler, er dette dit indlæg. Du lærer af, hvordan en elbil fungerer, til hvilke fordele den har.

Elbilens historie

Vidste du, at det første køretøj, der blev opfundet, var elektrisk? Dens fremstilling går tilbage til årene 1832-1839, da Robert Anderson designet det første elektriske motorkøretøj. Det blev drevet af et ikke-genopladeligt batteri og nåede 6 km / time.

At se, at køretøjets effektivitet ikke var stor (gå, du kan gå hurtigere) blev projektet opgivet. Indtil den mest avancerede teknologi til elektriske køretøjer findes i dag. Der er lithium-ion-batterier, der er i stand til at give en ganske betydelig autonomi. Biler kan nå høje hastigheder.

Takket være genopladelige batterier masseproduceres elbiler og bliver mere økonomiske og rentable.

Elektriske køretøjsfunktioner

De vigtigste egenskaber ved dette køretøj er dets evne til at køre på elektricitet. Det betyder, at vi skal undvære fossile brændstoffer som benzin og diesel og derudover lad os ikke forurene atmosfæren. Miljøforurening er et alvorligt globalt problem, der udløser klimaændringer. Derudover er det ansvarligt for millioner af for tidlige dødsfald om året i åndedræts- og hjerte-kar-sygdomme.

I dag kan du finde forskellige typer elektromotorer i alle præstationer og størrelser. Der er nogle, der øger deres lille vægt og er enklere.

Det er meget normalt at tænke, at hvis de er så gode, hvorfor ikke alle biler er elektriske. For det første påvirkes de af deres lille autonomi sammenlignet med benzin eller diesel. De er heller ikke så billige, da teknologien stadig udvikler sig og der er ikke så meget konkurrenceevne. Der er heller ikke nok genopladning alle steder, og batterierne har brug for flere timer for at være fuldt opladet.

På trods af alt det nævnte kommer elbiler gradvist tættere på konventionelle.

Dele af en elbil

Hvis vi begynder at sammenligne de indvendige dele af et elektrisk køretøj med et konventionelt, er de ikke så forskellige. Driften fungerer meget ens. Dette er de vigtigste elementer, der udgør en elbil:

• Elektrisk motor. Det har ansvaret for at omdanne den elektriske energi, der er lagret i batterierne, til kinetisk energi. Med dette kan bilen bevæge sig. Motorer kan også gøre det modsatte, det vil sige i skråninger ned ad bakke drager de fordel af den opnåede kinetiske energi og gemmer den i form af elektricitet.
• Trommer. Det er det, der gemmer den elektriske energi, der bruges til at få motoren til at fungere. Der er nogle køretøjer, der har et ekstra batteri, så du ikke bliver strandet på jorden.
• Indlæser havn. Hvad har været et stik, hvor bilen er tilsluttet en strømkilde, der genoplader batteriet.
• Transformere. De er ansvarlige for at konvertere elektricitetsparametrene til, hvad der er nødvendigt for at genoplade batterierne. Der er køretøjer, der arbejder med vekselstrøm, og andre med jævnstrøm. De tjener også til at køle bilen og undgå spild og eksplosioner.
• Controllere De regulerer energitilførslen til batteriet. På denne måde kan du balancere genopladningen på en passende måde for at forlænge levetiden og ikke forringe den.

Advantage

Selvkørende biler har nogle fordele i forhold til andre køretøjstyper. De er som følger:

• Da de er mere støjsvage, reducere støjforurening i byerne. Hvis alle køretøjer i omløb i et bycentrum var elektriske, ville der ikke være noget sådant støjniveau. Sikkert en elektrisk taxa har passeret ved din side i dag, og du har ikke engang hørt om det. Støj påvirker også folks sundhed. Derfor er det vigtigt at reducere det.
• De forurener ikke, hvilket forbedrer luftkvaliteten i byerne. Under deres brug udsender de ikke drivhusgasser, der forurener luften i byerne og øger virkningerne af klimaændringer og global opvarmning. Tusinder af mennesker dør hvert år af luftvejssygdomme forårsaget af luftforurening.
• Nul emission kapacitet. For at generere elektrisk energi, hvis vi bruger fossile brændstoffer, udsender vi ikke gasser i brug, men i produktionen. Derfor har elbiler evnen til at være nulemissioner. Dette sker, hvis vedvarende energi såsom sol og vind bruges til at generere elektricitet.
• Motoren er lige så kraftig og billigere. De har normalt næsten samme effekt som en konventionel og er mere kompakte og pålidelige. Problemet ligger i batteriets autonomi. Motoren har ikke elementer, der får den til at svigte.
• Mere effektivitet og mindre forbrug. Effektiviteten af ​​elbiler når 90% sammenlignet med 30% af konventionelle. De bruger mindre, og vi sparer mere. De kræver mindre energi for at udføre den samme indsats, kun at batterier giver den energi i kort tid.

ulemper

På nuværende tidspunkt og på trods af at de udvikler sig meget, har de stadig mange ulemper. Disse er nogle af dem:

• Lille autonomi. Som det er blevet nævnt flere gange gennem hele stillingen, nedsætter disse køretøjers lave autonomi dets fremskridt. Der er ingen måde, du kan tage lange ture uden at bruge timer på at genoplade batteriet. For eksempel, på en rejse fra Sevilla til Madrid, skal du stoppe omkring fem gange for at genoplade. Hver genopladning er flere timers ventetid. Derfor vil en relativt kort tur være meget lang.
• Ikke nok ladepunkter. Der er stadig ingen ladesteder nok steder til at være helt uafhængige.
• Lav strøm. Køretøjets kraft er meget begrænset. Det undersøges, hvordan man øger det, da det er skadeligt for bilen. Førere kan ikke nå hastigheder eller tæt på konventionelle køretøjer.
• Prisen på batterier er meget høj, og de varer ikke mere end 7 år.

Med al denne information kan du lære mere om elbiler og forberede dig på den fremtid, der venter os.