Tesla Powerwall 2 batteri

Tesla powerwall-batteri og dets fordele
La Tesla Powerwall 2 Det er anden generation af det velkendte Tesla Powerwall-batteri. Tesla-batterier har opnået noget næsten umuligt, tag et stort spring fremad med denne nye model og forbedret væsentligt noget, der allerede var meget godt.

Powerwall integreres med solenergi for at udnytte solens rigelige kapacitet og mindske vores afhængighed af fossile brændstoffer. Solenergi kan lagres om dagen og bruges om natten til selvforsyning af ethvert hjem.

Tesla Powerwall 2, en omfattende hjemmeenergiløsning

Det nye lithium-ion batteri til hjemmet og små virksomheder Tesla Powerwall 2 fordobler sin forgængers kapacitet. Den første version har en lagerkapacitet på 6,4 KW.

Det inkluderer også en kraftfuld strøm inverter at konvertere den energi, der er lagret i jævnstrøm (jævnstrøm) til nyttig energi i vekselstrøm (vekselstrøm), for at kunne bruge den i hele huset.

Med dobbelt så stor kapacitet som den første generation kan Tesla Powerwall 2 få strøm et mellemstort hus (2 eller 3 værelser) i en hel dag. Vi kan også fremhæve dens kompakte størrelse, muligheden for at stable flere enheder og indbygget inverter, gør det nemt at installere hvor som helst.

Tesla Powerwall 2 Specifikationer

Fordele ved Tesla Powerwall 2-batteriet

Få mere ud af solenergi

Selv i hjem, hvor der allerede findes et batterifritt solcelleanlæg, går en stor del af produktionen af ​​dette system tabt, når det føres ind i nettet eller det udnyttes ikke, når du bruger nul injektionsfunktioner.

solenergi hjælper med selvforbrug

Med Powerwall 2 kan du gemme al produktion af dit solsystem og få mest muligt ud af solpanelerne for at kunne bruge den energi i ethvert øjeblikEnten dag eller nat.

Du kan få uafhængighed af elnettet

Brug en eller to lithium-batterier Tesla Powerwall 2 og ved at kombinere dem med solcelle solenergi kan du drive dit hjem uden at være afhængig af det offentlige elnet med de årlige besparelser, som dette indebærer.

solsten til fremme af eget forbrug

Beskyt hjem mod strømafbrydelser

Powerwall 2 beskytter dit hjem mod strømafbrydelser og tillader belysning og alle apparater at fortsætte med at fungere uden problemer, indtil servicen er gendannet.

Powerwall 2, det mest overkommelige batteri

Derudover tilbyder Tesla Powerwall 2-batteriet den bedste pris pr. KWh kapacitet på markedet og tilpasser sig således de daglige energibehov i de fleste hjem og reducerer de faste energiomkostninger ved konventionel elektricitet.

Tesla, firmaet, der revolutionerer verden

Powerwall er et fuldautomatisk system, der er let at installere og kræver ingen vedligeholdelse

Kontroller din energi hvor som helst

Med Tesla-appen kan du nemt styre din Powerwall, solpaneler eller din Model S eller X, når som helst og hvor som helst.

App til at kontrollere dit elforbrug og dine behov i realtid

Tesla Powerwall 2-drift

Tesla Powerwall 2-batteriet har to versioner:

  • Tesla Powerwall 2 AC, med inverter inkluderet og kobling på AC-siden
  • Tesla Powerwall 2 DC, uden inverter og kompatibel med opladningsomformere fra de største producenter (Solaredge, SMA, Fronius osv.)

Skematisk oversigt over Tesla Powerwall 2 AC

TESLA POWERWALL 2 typisk AC-drift

I det forrige billede kan du se et diagram over den typiske funktion af en tesla powerwall 2 batteri AC, i kombination med et solcelleanlæg, koblet med en inverter til hjemmetilslutning.

En energimåler er installeret i hovedenden (Tesla Energy Gateway) af husets elektriske installation, som er ansvarlig for at måle, om husets forbrug kræve strøm fra nettet eller ej. Den måler også den energi, der udgår til nettet, i tilfælde af at den energi, der genereres af det solcelleanlæg, er større end den, som hjemmet krævede på det tidspunkt.

På denne måde Powerwall 2 batteri lagrer energi, hvis der er overskydende solcelleproduktion eller leverer energi, hvis panelerne ikke kan levere al den energi og energi, der kræves af hjemmet, f.eks. i tåge eller om natten.

Denne måde at arbejde på forsøger at forbruge den mindst mulige energi fra netværket, hvilket giver store besparelser det meste af tiden.

Tesla Powerwall 2 DC arbejdsdiagram

TESLA POWERWALL 2 typisk DC-drift

modellen Powerwall 2 DC fungerer i jævnstrøm, forbundet som et klassisk blybatteri, til en kompatibel inverterlader eller hybridinverter (SMA, Fronius, Solaredge osv.).

Denne konfiguration gør det muligt at arbejde med Tesla Powerwall-batteriet i isolerede systemer, koblet på jævnstrømssiden og ikke kun i netforbundne installationer, så muligheden offgrid det overvejes også. Dette indebærer på den anden side, at ledningsgrænsefladen til Powerwall AC vil være forskellig fra DC-versionen.

Tesla Powerwall 2 i XNUMX-fasede installationer

Tesla Powerwall 2-batteri kan fungere i trefasede installationer når du arbejder med trefasede hybridomformere, såsom Fronius Symo Hybrid.

Powerwall 2 producerer ikke en trefaset udgangsstrøm, men den kan installeres i et trefasesystem ved at placere et Tesla-batteri i en af ​​faserne. Et batteri kan også installeres i hver fase for at give energilagring i alle tre faser.

Tesla Powerwall 2 Batterispecifikationer

  • kapacitet: 13,5 kWh
  • Udladningsdybde: 100 %
  • effektivitet: 90% fuld cyklus
  • Power: 7 kW top / 5 kW kontinuerlig
  • Kompatible applikationer:
    • Selvforbrug med solenergi
    • Opladningsskift efter brugstid
    • Reserve
    • Uafhængighed af elnettet
  • garanti: 10 år
  • Skalerbarhed: Op til 9 Powerwall-enheder kan tilsluttes parallelt for at levere strøm til boliger af enhver størrelse.
  • Driftstemperatur: -20 ° C til 50 ° C
  • dimensioner: L x B x D: 1150 mm x 755 mm x 155 mm
  • vægt: 120 kg
  • Installation: Montering på gulv eller væg. Det holdbare dæksel beskytter det mod vand eller støv og gør det muligt at installere det både indendørs og udendørs (IP67).
  • certificering: UL- og IEC-certificeringer. Det overholder reglerne i det elektriske netværk.
  • Sikkerhed: beskyttet mod enhver risiko for berøring. Ingen løse kabler eller åbninger.
  • Flydende køling: Det reguleringssystem, der regulerer væske, regulerer den indre temperatur i Powerwall for at maksimere batteriets ydeevne under alle miljøforhold.

Tema for drift af tesla powerwall

Batteri Tesla Spanien

La tesla-batteri Powerwall 2 vil være tilgængelig i Spanien i 2017, selvom den endelige udgivelsesdato er ukendt. Installationen skal udelukkende udføres af installatører certificeret af Tesla for at sikre perfekt drift og a 10 års garanti mod funktionsfejl, i hvilket tilfælde batteriet udskiftes helt gratis.

Tesla powerwall-batteriet er garanteret i 10 år

Tesla-batteripris

El Tesla Powerwall 2 batteripris er den mest overkommelige pris pr. kWh kapacitet på markedet i dag, hvis vi sammenligner den med prisen på dens direkte konkurrenter, såsom LG Chem RESU eller Axitec AXIStorage (selvom disse giver fordelen ved at kunne bruges i isolerede solcelleanlæg sammen med en god inverter oplader, såsom SMA Sunny Island eller Victron Multiplus eller Quattro). Dens pris vil være omkring  vil være omkring € 6300, plus € 580 til installation.

Installation af tesla powerwall 2 batteri

Omkostningerne ved den første version er lidt billigere, cirka 4.500 euro. Lad os ikke glemme, at det er designet til at supplere et solcelleanlæg, så, mens solpaneler producerer, forbruger hjemmet direkte fra dem, eller hvis der ikke er noget forbrug, oplader denne energi Tesla-batteriet.

Når der ikke kun er plader, der ikke fungerer, bruger huset den energi, der er lagret i batteriet, og hvis det stadig har brug for mere, kan det oprette forbindelse til det generelle elektriske netværk og forbruge. Med solcelleanlægget, omkostningerne ved det nøglefærdige projekt gå op til 8.000 eller 9.000 euro. Disse omkostninger afskrives på mellem syv og ti år

Soltag

Men Teslas væddemål handler ikke kun om batterier, men om at producere plader, der fylder disse batterier med energi. Elon Musks strålende løsning var at skabe tilpasselige solpaneler til alle familiens hjemmetage med et diskret udseende og til en lavere pris end konventionelle plader

tesla soltag, den næste store revolution

Hvad soltage angår, er de lavet af glasfliser med integrerede solceller, så de ser ud som æstetiske ("eller bedre" Elon Musk lovede i sin præsentation) end konventionelle tage. Fliserne har hver en unikt print, hvilket giver dem et næsten håndværksmæssigt udseende, og dermed er der ikke to tagene, der er nøjagtigt ens.

Derudover frigiver Tesla flere forskellige designs, der passer til ethvert hjemdesign. Dette er et samarbejde mellem SolarCity og Tesla. Ifølge Elon Musk, "Vi oprettede Tesla som et elbilselskab, men det handler virkelig om at fremskynde overgangen til vedvarende energikilder."

Tilgængelig snart

Via virksomhedens websted kan alle dem, der ønsker det, få fat i dette soltag. Blandt de forskellige lande, som Tesla har valgt at lægge soltaket til salg, inkluderer Spanien, hvor et depositum på 930 euro skal foretages for at reservere dette produkt der ankommer først i 2018.

Når det kommer til modeller, har Tesla kun frigivet to af sine fire versioner af soltaksten: sorte glasfliser og strukturfliser. I mellemtiden ankommer toscana, en version svarende til den konventionelle flise og skifer, til 2018.

De tre søjler i energiændring

Musk har også forklaret, at der er tre dele i konvertering til solenergi: produktion (i form af solpaneler), opbevaring (batterier) og transport (elbiler). Hans hensigt er at dække de tre trin med hans firma Tesla.

Elon Musk grundlægger af Tesla og SolarCity

Derfor ideen om sammenføjning af paneler og batterier. Indtil nu er enhver, der ønsker at satse på solenergi og undvære elnettet så meget som muligt, nødvendigt for at købe paneler fra et andet firma og batterierne fra Tesla. Fra nu af vil trinene gøre det de forenkler meget, fordi paneler og batterier kommer sammen. Hvis vi tilføjer Tesla-elbiler og en ny oplader, har vi perfekte 3 i 1. Nedenfor kan vi se de forskellige bilmodeller, som virksomheden har, for at udføre de 3 i 1, der er beskrevet ovenfor.

Tesla Model S

El Tesla Model S Det er en luksus-salon med fem døre. Markedsført siden 2012 har det den højeste sikkerhedsklassificering og er en salgssucces i og uden for USA. Udstyret med en 60, 75, 90 eller 100 kWh batteripakke overgår den Tesla Roadster i autonomi og er i stand til at rejse mere end 400 kilometer mellem opladningerne. Motoren kører på bagakslen, og batterierne ligger på jorden. Resultat? Et lavere tyngdepunkt, så salonen kører i samme afstand fra vejen som en sportsvogn. Tesla Model S Den fås i to forskellige trækkonfigurationer: baghjul og dobbeltmotor firehjulstræk. Denne sidste konfiguration udstyrer en motor på begge aksler, digitalt overvåget og styret, hvilket giver optimal trækkraft i enhver situation. Tesla Model S maksimerer batteripakkens kapacitet med et aerodynamisk design af flydende linjer, der giver mindre modstand i luftstrømmen. Indvendigt er 17-tommers berøringsskærm slående, vinklet mod føreren og inkluderer både dag- og nattilstand for distraheringsfri synlighed. Hver overflade, polstring og syning afbalancerer en optimal taktil og visuel fornemmelse, samt respekt for miljøet.

Tesla Model S, spektakulær bil

Tesla Model X

Tesla udvidede sit sortiment af elektriske modeller med Tesla Model X. Et af de mest nysgerrige elementer i bilen og dens fremtidige kendetegn: de spektakulære bagdøre som i Tesla har de kaldt 'hawk wing doors'. Indenfor finder du mere plads og op til tre sæderækker til syv passagerer. Den har et 90 kWh batteri og en lang liste over udstyr, der inkluderer autonom parkering, opvarmede lædersæder, kørelys, automatisk nødbremsning, foldning af tredje sæderække, nøglefri adgang og automatisk bagklap. Et andet af de mest nysgerrige elementer i Tesla Model X er knappen til kemisk eller biologisk beskyttelse. Elon Musk har været stolt over at bekræfte, at Tesla Model X er den første bil i verden forberedt til kemisk eller biologisk angrebtakket være det gigantiske luftfilter, op til ti gange større end for ethvert andet moderne køretøj. Dette opnår, at der under normale forhold findes i kabinen til Tesla Model X en luftkvalitet på niveau med ethvert hospitalsrum. I tilstanden 'biologisk angreb' er dette filter i stand til at filtrere bakterier 300 gange bedre end en konventionel, 500 gange bedre allergener, 700 gange miljøforurening og op til 800 gange mere effektiv til filtrering af vira.

Tesla Model X, en spektakulær bil med en lang række fordele.

Model 3

Efter lang ventetid præsenterer Tesla Motors Tesla Model 3, som bliver det tredje medlem af det nuværende Tesla-sortiment. Placeret som den mest økonomiske model (Model 3 starter ved $ 35.000 i USA), tilbyder den en rækkevidde på ca. 350 kilometer ud over at være i stand til at udføre 0 til 100 km / t på mindre end seks sekunder. Denne model fuldender 'Master Plan' af Elon Musk og Tesla, der begyndte med Tesla Roadster, udviklede sig med Model S og voksede til at omfatte Model X. Tesla Model 3 er en kompakt sedan (den har dimensioner 4,7 meter lang ) med fem sæder, 100% elektriske, hvilket sigter mod at konkurrere med traditionelle premium sedans ligesom BMW 3-serie eller Audi A4. Ligesom resten af ​​modellerne i Tesla-serien vil det være en teknologisk meget avanceret bil, da den kommer som standard med hardware med autonom kørselsfunktionalitet og evnen til hurtigt at genoplade.

Tesla Model 3, en meget billigere model end de foregående

Tesla-batteri og kongeligt dekret om selvforbrug

desværre, Spanien lider af en af ​​de værste lovgivninger for selvforbrug i verden. Den velkendte "solskat”Starten af ​​denne type anlæg hindrer, mens væksten i resten af ​​verden er ustoppelig.

Kongeligt dekret 900 / 2015

El Kongeligt dekret 900 / 2015 det sluttede "ulovligheden" af faciliteter til selvforbrug, idet de definerede tekniske og administrative betingelser for at kunne legalisere dem på en mere specifik måde.

Imidlertid er netop nogle af disse teknisk-administrative betingelser, såsom forpligtelse til at installere en anden meter og proceduren, der skal udføres med distributionsselskabet, gør legaliseringsprocessen dyr, ekstremt vanskelig og langsom, hvilket forhindrer og afskrækker faciliteter til selvforbrug.

PP-regeringen har i høj grad skadet verdenen af ​​selvforbrug

Hvis vi til alt dette tilføjer afgiften på solen, som kun er en afgift for produceret energi installationer i hjem eller lokaler med indgået elektrisk forsyning på mindre end 10 kW enfaset frigives midlertidigt, afskrækkende er total.

Derudover installerer installationer, der bruger akkumulering i batterier, f.eks batteri Tesla Powerwall 2, opkræver dekretet dem også en fast pris, der afhænger af strømmen, dette koncept er ikke meget dyrt, men det opkræver og afskrækker endnu mere de elektriske selvproduktionsfaciliteter.

rajoy og esteban

Under alle omstændigheder er den gode nyhed den Et forslag til en lov til fremme af eget forbrug er i øjeblikket under behandling i DeputeretkongressenVi ved stadig ikke, om det vil blomstre, da regeringen nedlagde veto mod forslaget. Ciudadanos, samtidig initiativtager til forslaget og støtte fra regeringen i vetoret, overvejer i dag, om man vil opretholde vetoret eller ophæve det, afhængigt af de forhandlinger, der føres med industriministeriet.

albert rivera hjalp PP med at vende tilbage til regeringen

Hvis forslaget fortsætter, vil de sandsynligvis fjerne de største hindringer for udviklingen af ​​selvforbrug i vores land fra dekret RD900 / 2015: behovet for anden tæller, proceduren med distributøren og de faste og variable afgifter, den velkendte solskat.


Indholdet af artiklen overholder vores principper for redaktionel etik. Klik på for at rapportere en fejl her.

3 kommentarer, lad dine

Efterlad din kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort. Obligatoriske felter er markeret med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Control SPAM, management af kommentarer.
  3. Legitimering: Dit samtykke
  4. Kommunikation af dataene: Dataene vil ikke blive kommunikeret til tredjemand, undtagen ved juridisk forpligtelse.
  5. Datalagring: Database hostet af Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheder: Du kan til enhver tid begrænse, gendanne og slette dine oplysninger.

  1.   Yolanda Guzman sagde han

    Hilsner: Jeg vil købe et Tesla 2 batteri til en 12KW inverter. Jeg forstår ikke, om en er nok, eller om jeg skulle kombinere to.

    Hvor kan jeg købe det?
    Hvad er forsendelsen til Puerto Rico?

  2.   Bayguel Baldiviezo sagde han

    Ekstremt interessant .. !!

  3.   ANTONIO ZAVALA sagde han

    ÉN ELLER FLERE BATTERIER KRAVES FOR EN KRAVET BELASTNING på 12 KW, DU HAR SOLPANELER, DET SIGTES TIL AT FJERNE CFE-TILSLUTNINGEN OG ARBEJDE MED PANELERNE OG BATTERIER FOR AT TILBYDE DEN EL