Hvis Spanien ikke ændrer reguleringen af ​​vedvarende energi, vil det ikke overholde Parisaftalen

Typer af vedvarende energi

Ifølge rapporten "En bæredygtig energimodel for Spanien i 2050" , hvad kan du se ved at klikke på her, præsenteret af Alberto Amores (partner af konsulentfirmaet Deloitte) hos AEE (Electric Power Authority) Spanien er umuligt at overholde Parisaftalen inden 2050 hvis du ikke ændrer den nuværende lovgivning om vedvarende energi og de nuværende markedsforhold.

Så at Spanien opfylde målet mærkning af reducere emissioner i 2050 omkring 80% og 90%, dette konsulentfirma, Deloitte, regner med, at nødvendige investeringer for at opnå dette drejer de sig om 330.000 og 385.000 millioner euro, hvoraf hoveddelen af ​​dette beløb svarer til de nye vedvarende installationer, vil dette være ca. 185.000 og 251.000 millioner euro.

Med dette påpeger Alberto Amores; "Den store indsats for dekarbonisering ligger i anvendelsen af ​​energi, som kræver en strukturel ændring i økonomien og den måde, vi forbruger energi på."

At nå målet det er også nødvendigt at handle i erstatning af alle energivektorer da kun 38% af emissionerne i Spanien kommer fra transport ud over maksimere så meget som muligt energieffektivitet.

Dette skyldes hverken mere eller mindre end endda når 100% af horisonten inden for vedvarende energi er ikke engang en tredjedel af Parisaftalens vej dækketDette tæller også med, at nogle teknologier ville blive udeladt af energi "shaker" som i tilfældet med olieprodukter eller kul, siger den nye division af firmaet Monitor Deloitte i den citerede rapport.

Af samme grund inden 2050 elektricitet skal være den mest behagelige energivektor i alle sektorer der er mulige, f.eks. boligsektoren, servicesektoren, den for tunge transportbiler eller parkeringspladsen ifølge rapporten.

Hvis vi går til vedvarende energi til Spanien der kræves en gennemsnitlig installeret kapacitet på mellem 2030 og 80 GW inden 89 som et mellemliggende punkt for at opnå målet i 2050, som ville være mellem 161 og 216GW, hvilket er mere end 280% i dag.

Eolico Park

Vil det blive opnået?

Hvis ja, og når de nødvendige investeringer er gennemført på alle områder under hensyntagen til stigningen i efterspørgsel som den første faktor, de gennemsnitlige omkostninger til elforsyning i Spanien reduceres med næsten halvdelen ophold mellem € 65 og € 75 / MWh i stedet for € 119 / MWh.

Til gengæld giver Deloitte nogle anbefalinger, hvoraf følgende skiller sig ud:

Definition af mål og finanspolitik

  • Bestem bindende mål for alle sektorer.
  • Udvikle et effektivt prissignal for omkostningerne ved emissioner.

Transportsektoren

  • Fremme el- eller hybridbilen og dens batteriopladningspunkter.
  • Fremme også modalskiftet til tung transportbane.
  • Fremme NGV (Natural Gas Vehicles) i overgangen fra tung vejtransport.
  • Udvikling af bæredygtig søtransport med sine respektive NGV'er og grønne havne.

Boligsektor, tjenester og industri

  • Fremme reduktion af emissioner fra boligsektoren samt reduktion af emissioner fra servicesektoren.
  • Fremme energieffektivitet i industrien og ændre energivektoren.

Elektrisk sektor

  • Oprette en ramme for installation af den nødvendige kapacitet (vedvarende og backup) for at drage fordel af den allerede installerede backupgenereringskapacitet.
  • Forlæng tilladelsen til drift af atomkraftværker op til 60 år.
  • Tilskynd til de nødvendige investeringer i netværk.
  • Konverter el-satsen til et effektivt prissignal.

Spanien har selvfølgelig allerede, hvor man skal begynde at nå det mål, der er fastsat i Parisaftalen, eller i det mindste at prøve men Tror du, at han virkelig får det? eller det mest realistiske spørgsmål ville være Tror du, at Spanien vil prøve?

Ud over 33 års margin for at opfylde målet har den også ganske rimelige anbefalingerDet eneste, der er tilbage at gøre, er at ændre reguleringen af ​​vedvarende energi for at gøre deres vej lettere.

I øjeblikket ser jeg det vanskeligt, hvis mentaliteten heller ikke ændres, for mange ting er Spanien fremragende, men et land, der nedlægger veto mod indgangen til produkter fra et mærke som Tesla, fordi de har et batteri til elbiler med 500 km autonomi, gør det ikke virker meget professionel for mig.


Vær den første til at kommentere

Efterlad din kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort. Obligatoriske felter er markeret med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Control SPAM, management af kommentarer.
  3. Legitimering: Dit samtykke
  4. Kommunikation af dataene: Dataene vil ikke blive kommunikeret til tredjemand, undtagen ved juridisk forpligtelse.
  5. Datalagring: Database hostet af Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheder: Du kan til enhver tid begrænse, gendanne og slette dine oplysninger.