Når du rejser til Japan, er det første, du bemærker, at de fleste skolebørn rejser til skoler med offentlig transport, enten med bus eller med tog. De er forpligtet til at gøre det siden forældre er forbudt at køre deres børn. Dette er ikke forbudt i resten af verden, men her er det. Selvom afstanden mellem hjem og skole er meget lang, er de tvunget til at gå eller bruge offentlig transport.
Organisationen af dette land med 127 millioner mennesker koncentreret på et meget lille område betyder, at der skal træffes foranstaltninger som dette. Derfor er dette asiatiske land måske også blevet en eksperimentel base for selvforsynende byer.
Den første selvforsynende by
Denne selvforsynende by ligger i udkanten af Tokyo, i Fujisawa. Det er et stort kvarter, der har omkring tusind lave huse, som har haver og solpaneler overalt. I den er der elektriske biler og en rationel brug af energi. Det kan siges, at det er en bæredygtig smart by, hvor takket være alle disse egenskaber CO2-emissioner reduceres med 70%. Derudover kan regnvand bruges gennem rationel brug og passende installeret udstyr, reducere vandforbruget med 30%.
Fujisawa har været en stor succes, selvom det må siges, at disse projekter ikke er lette at gennemføre. Den første ting er, at Fujisawa blev født, startede fra det multinationale Panasonic. Dette formåede at samle myndigheder og virksomheder samt en offentlighed, der var villig til at deltage. Ser den succes, Fujisawa har haft, har dette firma netop påbegyndt et andet projekt: at bruge den store fabrik, der i øjeblikket er ubrugt i Yokohama for at være i stand til at skabe et andet bæredygtigt boligområde.
I Fujisawa bruges anlagte områder til at installere solpaneler. Gadelamperne, der er oplyst med effektive LED-lys, tændes et par meter foran og et par meter bag forbipasserende. Når ingen er på gaden, slukker de.
Dette er et eksempel på, at byer kan være bæredygtige og reducere den påvirkning, vi forårsager på planeten.