Barcelona vil forbyde cirkulation af køretøjer, der er over 20 år gamle

Luftforurening i store byer i Spanien og rundt om i verden er et alvorligt problem. En af hovedårsagerne til alt dette skyldes overskuddet af køretøjer i omløb og emissioner fra industrier.

Ældre køretøjer forurener mere end nyere, da forbedringer i energieffektivitet og forurenende emissioner ikke er så gode eller sofistikerede. Derfor er Barcelona det vil forbyde cirkulation af køretøjer, hvis registrering er ældre end 20 år. Hvilke konsekvenser kan denne forureningsbekæmpende foranstaltning have?

Køretøjer over 20 år

Alle personbiler registreret før 1997 og varevogne før 1994 De vil ikke være i stand til at cirkulere på arbejdsdage gennem de 40 kommuner i Barcelonas byområde den 1. januar 2019. Denne foranstaltning vil blive brugt i de dage, hvor miljøforureningen er større pr. 1. december i år.

Dette er en af ​​de aftaler, der er blevet vedtaget på topmødet i Generalitat, Barcelonas byråd, provinsrådet, hovedstadsområdet i Barcelona (AMB) og lokale repræsentanter for 40 kommuner. Denne foranstaltning sigter mod at reducere forureningsemissioner i forbindelse med trafik med 30% inden 15 år og 10% i de næste 5 år.

Luftkvalitet som en primær bekymring

Luftforurening øges mere og mere på grund af antallet af køretøjer, der er i transit gennem store byer. Af denne grund træffes der hastende foranstaltninger for at reducere forurening til værdier anbefalet af Verdenssundhedsorganisationen (WHO).

Trafikbegrænsningen vil påvirke varevogne, der er registreret før den 1. oktober 1994 og biler inden den 1. januar 1997, mens Generalitat har forpligtet sig til at lette fleksible timer for sine medarbejdere i miljømæssige episoder i spidsbelastning.

Forureningsbekæmpende foranstaltninger

For at specificere de handlinger, der skal udføres for at reducere luftforurening i Barcelona, ​​vil administrationerne godkende en protokol, hvori de vil kommentere hver forureningsbekæmpelsesforanstaltning på hvert alarmniveau. Derudover beskriver de aktiveringsmekanismerne for at styrke offentlig transport og oplysningskampagner. Alt dette vil ske inden 1. juli i år.

Disse foranstaltninger kan have gavn af sundheden for 4,3 millioner mennesker, der vil være i stand til at trække vejret sundere og mindre forurenet luft. WHO advarer om, at tilfældene med for tidlig død på grund af luftforurening hvert år øges. Disse foranstaltninger vil ikke være 100% effektive uden borgernes handling og engagement.

Forbedre og fremme offentlig transport

Det er vigtigt ikke kun at fokusere på, hvordan man reducerer trafikken for køretøjer, der forurener mest, såsom dem, der er mere end 20 år gamle, men også reducerer antallet af samlede køretøjer i omløb. Til dette skal det offentlige transportnet forbedres, nye ruter, der er mere tilgængelige for alle, etableres, undersøgelser af hyppigere køreplaner skal udføres, antallet af offentlige transportbiler øges, prisen reduceres osv.

Alt dette vil muliggøre en progressiv udvikling af et nyt system, der erstatter privat transport med offentlig transport, og det har forpligtet sig til at styrke det offentlige transportsystem, så begrænsningen har den mindste indvirkning på folks liv. De opfordrer også borgerne til, at hvis behovet for rejser ikke er for stort i episoder med høj forurening, ikke tager noget transportmiddel, der forurener. Så længe du kan bruge en cykel eller gå.

Selvom Barcelonas offentlige transport har stor kapacitet, i spidsbelastningstid for ind- og udrejse er det meget travlt. Derfor skal køreplanerne, antallet af køretøjer osv. Justeres. For at gøre brug af offentlig transport mere behagelig og "velsmagende". Det faktum, at disse foranstaltninger kan bruges til at reducere miljøforurening og forbedre sundhed og luftkvalitet, ligger hos borgerne.