Mae Valencia yn caffael cerbydau trydan newydd ar gyfer ei fflyd

mwy o gerbydau trydan

Mae cerbydau trydan yn arf da i leihau llygredd mewn dinasoedd sy'n gyfrifol am drafnidiaeth. Felly, Mae 18 o gerbydau trydan newydd wedi'u hychwanegu at y fflyd o drafnidiaeth yn Valencia.

Ydych chi eisiau gwybod manteision y cerbyd trydan a sut maen nhw wedi cynyddu yn ystod y blynyddoedd diwethaf?

Cerbydau trydan newydd yn Valencia

caffael cerbydau trydan newydd

Mae cynghorydd y Cylch Dŵr Integredig, Vicent Sarrià, Prif Swyddog Gweithredol Global Omnium, Dionisio García Comín, a chyfarwyddwr cyffredinol IVACE, Julia Company, wedi cymryd rhan yn y cyflwyniad o'r cerbydau ecolegol newydd y bydd y cwmni'n eu defnyddio yn ninas Valencia.

Mae'r rhain yn fodelau newydd o Cerbydau trydan 100% sy'n darparu'r cynaliadwyedd a'r parch at yr amgylchedd sydd ei angen ar ein hatmosffer.

Mae llawer o farwolaethau bob blwyddyn y mae llygredd aer yn eu cymryd mewn dinasoedd oherwydd traffig a diwydiannau ffyrdd. Mae'r chwyldro ceir trydan yn cychwyn yn araf, ond yn raddol ers ei ymgorffori mewn dinasoedd yn gymhleth.

Mae'r modelau sydd wedi'u hymgorffori yn Valencia yn Renault Kangoo ZE a Zoe a'u hymreolaeth yn 240 a 400 cilomedr, yn y drefn honno.

Er mwyn gweithredu'n gywir a rhwyddineb defnyddio'r cerbydau hyn, mae 26 pwynt ailwefru wedi'u gosod yng nghanol Vara de Quart gan y cwmnïau Emivasa a Global Omnium. Mae hyn yn dangos y gall y fflyd o gerbydau trydan gynyddu fwy a mwy yn y blynyddoedd i ddod.

Mae angen cynyddu nifer y cerbydau trydan os ydym am leihau allyriadau llygrol. Mae iechyd pawb yn ein dwylo ni, er ei bod yn swydd anodd ac uchelgeisiol.

Mae newid yn yr hinsawdd, fel y gwyddom, yn realiti sy'n effeithio ar bob un ohonom o'r byd-eang i'r lleol. Felly, mae Global Omnium yn bwriadu cyfrannu at ddatrysiad y sefyllfa hon a fyddai'n effeithio i'n ffordd o fyw ac adnoddau dŵr.

Mae Dionisio García wedi pwysleisio'r canlynol:

"Rydym bob amser wedi profi i fod yn gwmni sy'n ymwneud â chymdeithas a, sut y gallai fod fel arall, byddwn yn parhau i gynnig atebion sy'n cyfrannu at eu lles ac mae'r defnydd o gerbydau ecolegol yn un ohonynt".

Er mwyn lleihau effeithiau llygredd a newid yn yr hinsawdd, bydd caffael y cerbydau hyn mewn cylchrediad yn lleihau allyriadau mwy na 30 tunnell o CO2 i'r atmosffer, bod yn un o'r nwyon sy'n cyfrannu fwyaf at gynhesu byd-eang.

Daw'r penderfyniad hwn oherwydd y strategaeth gorfforaethol a'i phwrpas yw disodli cerbydau disel a gasoline yn raddol gyda rhai mwy cynaliadwy sy'n cyfrannu at gadwraeth yr amgylchedd.

Mwy o arloesi a chynaliadwyedd

cerbydau trydan valencia

Mae Global Omnium yn ymgorffori'r dechnoleg newydd i'r math o gerbydau ecolegol nad ydynt yn lleihau perfformiad ond sy'n cyfrannu at ddiogelu'r amgylchedd yng nghymuned ymreolaethol Valencia.

Hyd yn hyn, Mae 33 o gerbydau ecolegol wedi'u hymgorffori (13 LPG ac 20 trydan), yn cael eu cynllunio i ymgorffori 15 arall y flwyddyn nesaf (4 LPG, 7 trydan a 4 hybrid). Mae'r fenter hon yn cynyddu cynaliadwyedd ac yn gwarantu ansawdd amgylcheddol cenedlaethau'r dyfodol, gan fod llygryddion atmosfferig yn cael eu lleihau.

Ar gyfer y math hwn o ddatblygiad technolegol, Valencia fu'r uwchganolbwynt erioed. Mae mabwysiadu cerbydau trydan yn Valencia yn ychwanegu at y llwyddiannau mewn technoleg a gyflawnwyd yn ystod y blynyddoedd diwethaf. Mae hyn yn gwneud Valencia y metropolis cyntaf sydd wedi ymrwymo i gynaliadwyedd mewn traffig ffyrdd.

Darn o wybodaeth sy'n cefnogi'r cyflawniad hwn yw cydnabod yr adroddiad Arloesi a Dinas, a gyhoeddwyd gan y Center For An Urban Future (CUF) a Wagner Innovation Labs, o Ysgol Gwasanaethau Cyhoeddus Graddedig Robert F. Wagner NYU, Efrog Newydd. , lle mae darllen o bell mesuryddion deallus a ddatblygwyd gan Global Omnium, yn ninas Valencia, yn sefyll allan fel un o'r 15 arloesedd byd pwysicaf, a gynhaliwyd yn ystod y blynyddoedd diwethaf.

Fel y gallwch weld, mae cynnydd cerbydau trydan yn dod yn agosach ac yn agosach.

 


Mae cynnwys yr erthygl yn cadw at ein hegwyddorion moeseg olygyddol. I riportio gwall cliciwch yma.

Bod y cyntaf i wneud sylwadau

Gadewch eich sylw

Ni fydd eich cyfeiriad e-bost yn cael ei gyhoeddi.

*

*

  1. Yn gyfrifol am y data: Miguel Ángel Gatón
  2. Pwrpas y data: Rheoli SPAM, rheoli sylwadau.
  3. Cyfreithlondeb: Eich caniatâd
  4. Cyfathrebu'r data: Ni fydd y data'n cael ei gyfleu i drydydd partïon ac eithrio trwy rwymedigaeth gyfreithiol.
  5. Storio data: Cronfa ddata wedi'i chynnal gan Occentus Networks (EU)
  6. Hawliau: Ar unrhyw adeg gallwch gyfyngu, adfer a dileu eich gwybodaeth.

bool (gwir)