Francouzská společnost vyvinula buňky fotovoltaické instalované v plachtách člunu a schopné poskytnout 1 kW. První test v plném rozsahu na a plachetnice Ronovy cesty. Zkoušeli. Elektrický člun s plachtami již byl vybaven.
„Pro buňky fotovoltaické, křemíková technika je vyčerpána. Nelze dosáhnout žádného dalšího pokroku. Dnes jsou slibné další cesty, například CIGS. To je to, co používáme k získání podpory pružný a tenký, 65 mikronů. Získáváme 125 g / m. Je to hedvábný šátek. Po jejich zapouzdření váží buňky 210 g / m ". Tak mluv Alain Janet, který provozuje mladou společnost Solar Cloth System, ale také britské plachetnice.
S tzv. Technikou zapouzdření Tyto fotovoltaické fólie, které se používají k výrobě polyesterových plachet, lze integrovat do tkaniny. Je také možné provést "Záplaty" Opravit stávající plachty, což umožňuje jejich použití za mokra.
Tyto buňky CIGS mají tu výhodu, že zachycují světlo v různých směrech, což je důležité pro podpěry, které nejsou vždy orientovány ve vztahu ke slunci, jako je tomu v případě vela a to také umožňuje obnovit odraz vodní hladiny. S výtěžkem 12 až 14% vede 5 metrů na 16 panelech na každé straně plachty k moc 1 kW, podle Alaina Janet.