Volantinu

pignoni volante

Sicuramente avete mai intesu dì chì a vittura si move per inerzia. Questu hè dovutu à volante. Hè una parte assai impurtante chì cundiziona u muvimentu di u mutore di un veiculu. Hè raru chì una persona chì ùn hè micca dedicata à travaglià in questu campu ùn sappia nè u volante nè cumu funziona o à chì serve. Tuttavia, hè abbastanza cunsigliatu di sapè tuttu, postu chì hè una parte fondamentale di u nostru veiculu.

Vulete sapè tuttu di u volante? In questu post vi diceremu tuttu, basta à cuntinuà à leghje.

Generalità

operazione di volante

Cumu l'avemu dettu, u volante hè una di e parti chì appartenenu à u mutore di un veiculu chì cundiziona u muvimentu è hè una di e più impurtante. Un meccanicu cunnosce stu nome è appena sente quellu nome, ne sà tuttu. Hè abbastanza utile di cunnosce sta parte è cumu funziona per evità di fà cose chì puderebbenu rompela è fà chì duvemu spende una fortuna per a riparazione.

Cum'è u nome suggerisce, u volante hè ligatu à l'inerzia chì a vittura porta. Per quelli chì ùn sanu ancu ciò chì hè l'inerzia, a pudemu definisce cum'è u muvimentu chì un ogettu mantene da sè stessu senza alcuna forza chì agisca annantu à ellu. In l'articuli di u energia meccanica y cinetica Avemu vistu chì se un ughjettu si move in u spaziu, postu chì ùn ci hè micca attritu o forza di gravità, si move cù a so inerzia.

Se mettimu a vittura in prima marcia è levemu a frizione, pudemu spustà senza appughjà l'acceleratore o qualsiasi altru pedale finchè simu à u livellu. Stu muvimentu chì face a vittura pò spustà da solu finu chì qualchì altra forza a fermi. Forza cum'è attritu cù u terrenu, a pendenza o qualchì ostaculu.

Un esempiu più chjaru hè u mumentu quandu andemu in autobus è si ferma di colpu. In questu mumentu tutti i passeggeri si sò inclinati in avanti postu chì u nostru corpu vulia mantene u muvimentu è a velocità chì avemu avutu prima chì u bus si fermassi.

Induve si trova è tippi di volani

volante

U volantinu hè un pignone d'acciaiu truvatu in un mutore di vittura à l'estremità di l'albero à gomiti di a scatula di cambiamenti. A funzione di sta rota d'acciaiu hè di memorizà l'energia cinetica generata da u mutore è di invialla à e rote. St'energia face move a vittura senza "schjattà".

Ci sò sfarenti volani, ancu se, cum'è in tutti i duminii, certi sò venduti più cà altri per via di a so utilità o cunniscenza à riguardu. In questu casu, u volante à massa unica o doppia massa hè u più cunnisciutu. Ci sò qualchi tippi cum'è:

  • Volante à massa unica. Hè u più cunnisciutu in u mondu sanu è si chjama cusì perchè hè solu un pezzu. A so forma hè circulare è dentata è agisce da ligame trà e parte più impurtante di u mutore di un veiculu.
  • Volante à doppia massa. Questu hè abbastanza rivoluzionariu di stu mondu è, probabilmente, hè quellu chì rimpiazza u precedente cusì cunnisciutu. È hè chì essendu più cumpletu hè più efficace. Anu dui elementi tondi è un elementu di molla chì aiuta cù a smurzatura. Grazie à e molle ci sò vibrazioni chì facenu chì u mutore viaghja più fluidu quandu u cambiu funziona. Hè sta parte chì assorbe a vibrazione per ammuttà "l'impattu" è impedisce a vittura di strappassi.

Cumu travagliu

volante purtatu

U volante funziona in un modu assai simplice. A rota chì hà una forma dentata hè incaricata di fà u travagliu di riceve tutta l'energia cinetica mandata da u mutore è l'assimileghja per pudè trasfirià à e roti. Stu discu deve esse assai duru è resistente sè vulemu chì e rotule abbianu sempre quella inerzia chì avemu citatu sopra.

Sì sta parte ùn hè micca in un mutore o hè difettosa avissimu rimarcatu vibrazioni cuntinue è sonnii. Tuttavia, parechje volte ci pò accadere chì ricevimu queste oscillazioni è rimarcemu chì u rumore in u mutore, ma allora spariscenu. Sì quellu chjocculu cuntinueghja à cumparisce, perderemu a qualità di a guida è a vittura hà da cumincià à deteriorassi di più in più.

Qualchidunu di voi penserà chì cum'è una rota di acciaio dente Pò eliminà e vibrazioni da una vittura per trasferisce quella energia à e rote. Beh, u volante funziona grazia à duie masse. Unu di elli cumencia à girà in favore di u mutore, mentre l'altru face cusì in linea cù a trasmissione. I smorzatori sò attaccati à queste masse in modu chì ci possa esse oscillazione à un angulu di portata più grande. À quellu mumentu e vibrazioni sò ridirette in putenza à e rotule o eliminate cumpletamente.

Un'altra funzione chì u volante hà hè di sustene a partenza di u veiculu. Per e vitture cù avviamentu elettricu, u volante hà a funzione di avviare u vilebrequin è dà putenza à i cicli di espansione per avviare u mutore. Se u motoru di starter di un veiculu ùn avia micca u volante, probabilmente si userebbe assai prestu è duveria esse rimpiazzatu ogni pochi mesi.

Volant in casa

volante à doppia massa

Se vulete fà un volante in casa per un prugettu, pudete fà unu di legnu. Un troncu hè cercatu è un foru hè fattu in u centru. Più pesa u volantinu, più energia pò purtà. Se u foru in u centru di u troncu hà fessure, ùn aduprà micca, postu chì puderebbe rompe è ferisce assai.

Dopu passemu per u foru cù un bastone è femu un altru foru in u bastone in cima. Cù un pezzu di legnu l'introducemu è femu dui fori laterali di u pezzu di legnu. Per compie, cù dui fori laterali in u pezzu di legnu pudemu passà una corda fina chì hè ligata à a parte suprana di u bastone è à a parte inferiore di u troncu.

Spergu chì cù queste informazioni pudete amparà di più nantu à u volante.


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