Ang dako nga pagtaas sa mga de-koryenteng awto sa China

barato nga kuryente nga awto

En Gibaligya sa China ang labi ka baratohon nga mga de-kuryenteng awto nga sa tibuuk kalibutan nga magkauban. Giulat kini sa daghang mga ahensya sa balita, naghimo usab sila pakisayran sa klase nga salakyanan nga nagdaog ug sa ilang mga katarungan.

Dili sama sa ubang mga merkado, sama sa Amerika o amihanang Europa, sa nasod sa Asya ang mga modelo nga nagpasiugda sa kini nga teknolohiya Kini sila mga tatak nga Tsino ug adunay gamay nga sakup sa awtonomiya kaysa ubang mga langyaw nga taghimo sama sa Tesla o Nissan.

Ang mga electric car usa ka katinuud. Sa bag-ohay nga mga panahon naabut nila ang lebel sa awtonomiya, pasundayag ug presyo nga nakahatag kanila usa ka hingpit nga balido nga kapilian alang sa usa ka pagdugang nga ihap sa mga driver, nga adunay bugtong kinahanglanon nga adunay usa ka koneksyon nga punto sa garahe ug dili paghimo sa mga pagbiyahe nga labi ka dugay kaysa 100 km sa taliwala sa mga recharge.

Ang mga dagkung syudad mao ang natural nga yuta sa baratohon nga mga de-kuryenteng awto. Sa mga ruta sa kasyudaran sila ang hinungdan nga hinagiban ug salamat sa ilang hingpit nga kahilum, kahamugaway, abtik sa pagmaneho nga wala nagbalhin-balhin sa gamit ug wala’y aso, gipakita nila ang usa ka pagkalabaw nga labi ka maayo nga ilang ipatan-aw kanamo nga "daang" mga awto nga pagkasunog sama sa mga daan nga makina sa singaw.

Labing namaligya nga mga awto nga de kuryente

chery eQ

El Ang Chery eQ nagkantidad og 60.000 yuan sa Shanghai, ang gibanabana nga katumbas sa gamay nga gamay sa 8.200 euro kauban ang hatag nga gihatag. Kung wala kini nga tabang, mogasto kini labaw sa 100.000 yuan, sa ato pa, gamay nga kapin sa 13.600 euro.

barato nga electric car nga Chery eQ

Pananglitan, gipakita sa General Motors (GM) ang bag-o Chevrolet bolt, que nagkantidad mga $ 30.000 pagkahuman sa gilakip nga pederal nga kredito nga $ 7.500.

Chevrolet bolt

Pinauyon kay Xie Chao, usa ka trabahante sa usa ka kompanya sa kemikal sa Shanghai: “Ang mga baratohon nga de-kuryenteng awto barato kaayo sa China, kinahanglan nimo kini gamay nga salapi aron mapalit usa. Kung kinahanglan nimo usa ka awto aron moadto sa trabaho o paglibot sa syudad, gamit ang paggamit niini nga gamay og gamay kaysa 100 km nga awtonomiya nga maayo na ang lakaw".

Giangkon ni Xie nga nakapalit tulo ka barato nga kuryente nga awto gikan kaniadtong 2015: a Anhui Jianghuai Automobile iEV4, un BAIC EV160 ug usa ka Geely Emgrand EV, usa alang sa iyang gamiton, usa alang sa iyang asawa, ug usa alang sa pag-abang. Katingalahan apan tinuod.

boom barato nga kuryente nga mga awto

Pinauyon kay Zhang Dawei, CEO sa distributor nga EVBuy, "kadaghanan sa mga barato nga de-kuryenteng awto adunay parehas nga specs, busa ang presyo mao ang hinungdan nga hinungdan ”. Ang eQ nga nahisgutan na mao ang el labing maayo nga pagbaligya sa ning-agi nga mga bulan, "nga adunay disente nga kalidad sa mubu nga presyo." "Kini mga gamit sa transportasyon. Pulos sila maglihok, dili sa pagpanghambog, o pagsangkap sa labing bag-ong teknolohiya ", panapos niya.

Mga plate plate

Ang pipila nga mga analista sa merkado sa Asya nagtudlo usab ingon usa ka hinungdan sa kini nga pag-uswag nga daghang mga lumulopyo sa daghang mga lungsod Gipili sa mga babaye nga Intsik ang kini nga mga awto aron makuha dali ra plaka. Ug kini hangtod sa tunga sa dosena sa labing kadako nga mga lungsod sa China nga istrikto na nga gikontrol ang mga plaka sa mga awto nga gasolina alang sa mga isyu sa polusyon. Samtang libre silang naghatag mga permiso sa baratong mga de-koryenteng awto.

gas emissions sa china

Ang lain sa mga yawi aron ipasabut ang boom nga nasinati sa mga barato nga electric car sa China namakak, pag-usab, sa patakaran sa subsidy. Ug kini mao ang, alang sa usa ka langyaw nga taghimo, lisud nga ma-access ang tipo sa mga subsidyo, tungod kay posible lamang nga madawat nila kini kung mag-operate sila pinaagi sa hiniusang mga panagsama sa mga lokal nga kauban. Kini ang kaso sa Denza, nga nagsuporta sa grupo nga Aleman nga Daimler.

Bisan pa, bisan sa tabang, ang imong ang presyo sa gihapon maayo pa sa mga lokal nga tiggama. Ang pagkunhod sa mga gasto sa mga tatak nga Intsik, sumala sa tanan nga mga report, kanunay ... nga wala pagtambong sa kadaghanan nga mga kaso sa usa ka padayon nga pagkawala sa kalidad sa produkto. Usa ka butang nga dili mahitabo sa mga kompanya nga adunay langyaw nga kapital.

Karon ang tanan nga mga analista naglaum nga, sa hinayhinay, sa higayon nga ang ilang modelo sa negosyo gihiusa, kini bag-ong mga tiggama sa China se pagpalapad sa tibuuk kalibutan Bisan pa, nagpabilin gihapon kini. Pananglitan sa Detroit, GAC Engine (bahin sa Guangzhou Automobile Group) gipakita kini bag-ong GE3 electric sport utility vehicle. Ug didto gipahibalo niya nga, bisan kung adunay siya mga plano nga mosulod sa Estados Unidos karong tuig sa 2017, sa katapusan iya kini igpalantang hangtod sa 2019.

barato nga kuryente nga awto

Changan BenBen EV

Ang BenBen usa sa labing gibaligya nga gamit nga salakyanan sa China sa bersyon sa pagkasunog niini. Nakahukom ang kompanya nga maglansad sa electric bersyon sa modelo karong Disyembre. Adunay kini awtonomiya sa 200 ka kilometro ug ang presyo sa 8.200 euros.

Dongfeng Jingyi S50 EV

Ang Jingyi S50 usa ka sedan nga gihimo sa Dongfeng Motors. Pag-usab, kini us aka sikat nga awto sa bersyon sa pagkasunog niini, apan karon makita na niini ang pag-abut sa usa ka bersyon sa elektrisidad. Nga adunay awtonomiya sa 250 ka kilometro ug ang presyo sa 16.400 euros.


Ang sulud sa artikulo nagsunod sa among mga prinsipyo sa pamatasan sa editoryal. Aron magreport usa ka pag-klik sa sayup dinhi.

Himoa ang una nga makomentaryo

Biyai ang imong komentaryo

Ang imong email address dili nga gipatik.

*

*

  1. Responsable sa datos: Miguel Ángel Gatón
  2. Katuyoan sa datos: Kontrolaha ang SPAM, pagdumala sa komento.
  3. Legitimation: Ang imong pagtugot
  4. Komunikasyon sa datos: Ang datos dili ipahibalo sa mga ikatulong partido gawas sa ligal nga obligasyon.
  5. Pagtipig sa datos: Ang database nga gidumala sa Occentus Networks (EU)
  6. Mga Katungod: Sa bisan unsang oras mahimo nimong limitahan, bawion ug tanggalon ang imong kasayuran.