Unsa ang ecomobility ug unsa kini ka hinungdan?

Pagkalihok

Ang nagdugang nga polusyon sa dagko nga mga syudad ug ang mga grabe nga epekto sa pagbag-o sa klima ug pag-init sa kalibutan, nagpugos sa mga syudad nga himuon ang ilang pagdala nga dili kaayo makadaot sa kinaiyahan. Kadaghanan sa mga gigikanan sa paghugaw sa gasolina sa gas sa mga lungsod gikan sa transportasyon. Uban sa milyon-milyon nga mga salakyanan nga nagtuyok sa tanan nga mga oras, grabe ang mga sangputanan nga nahiaguman sa mga lungsuranon ug sa kalikopan.

Aron maibanan ang kini nga mga problema, motumaw ang ecomobility. Kini usa ka labi ka malungtaron nga paglihok nga gihiusa sa mga lungsod aron maminusan ang epekto sa kalikopan sa transportasyon. Gusto ba nimo mahibal-an kung unsa ang gilangkuban sa ecomobility ug unsang mga kinaiya ang anaa niini?

Unsa ang ecomobility?

Unsa ang paglihok sa ekolohiya

Sama sa gihisgutan kaniadto, ang ecomobility mitumaw gikan sa panginahanglan nga ipaila ang konsepto sa ecology sa transportasyon. Ang paglihok sa usa ka syudad nagsalig sa lahi nga gigamit nga gasolina, mga network sa kalsada, adunay mga bike lane, kapasidad sa transportasyon sa publiko, ug uban pa. Busa, kinahanglan nga iupod ang mga lakang aron maminusan ang polusyon.

Ang ecomobility naglangkob sa mga sistema sa media nga nagdala sa mga tawo ug mga butang gikan sa usa ka lugar ngadto sa lain, gipreserba ug gipanalipdan ang kinaiyahan ug ang kalikopan. Kini labi ka himsog nga paglihok makatabang kanamo nga makapadayon sa halayo kaayo nga umaabot padayon nga pagkunhod sa polusyon. Ang konsepto sa malungtaron nga pag-uswag mosulod usab sa ecomobility. Gikinahanglan nga sa transportasyon mahimo naton matubag ang karon nga mga panginahanglanon nga dili ikompromiso ang umaabot nga mga henerasyon aron matubag ang ila.

Ang ecomobility naila usab nga malungtarong paglihok. Tingali dili kini ang unang higayon nga nadungog nimo kini. Bisan pa, kasagaran kini naglibog sa mga kalihokan sama sa paglakaw, gamit ang publikong transportasyon o pagbisikleta. Tinuod nga ang kini nga tulo nga mga aksyon makatabang sa pagpakunhod sa polusyon ug mapadayonon nga paglihok. Apan ang ecomobility dili lamang kini. Kini usa ka kombinasyon sa dili kaayo makahugaw nga paagi sa pagdala ug usa ka network sa dalan nga nagpadali sa pagbiyahe.

Kahinungdanon sa ecomobility

Biseklita ingon mapadayon ang pagdala

Ang malahutayon nga pagdala sa syudad hinungdanon kung gusto naton likayan ang wala’y panahon nga pagkamatay gikan sa polusyon. Giingon ang polusyon sa hangin usa ka hilom nga ahente nga responsable sa pagpatay sa mga tawo. Unsa pa nagpalala sa mga kaso sa hubak, alerdyi ug uban pang mga problema sa pagginhawa ug kasingkasing. Tungod niini nga hinungdan, ang among pagdala kinahanglan mao ang labing mahimo sa ekolohiya.

Matag adlaw ang ecomobility nagkadaghan ang gibug-aton sa katilingban. Kini kasagarang makita kung giunsa sila pagngalan sa mga tawo ug kini bahin sa naandan nga bokabularyo. Ang ecological footprint nga gibilin sa among pagdala nagdugang matag tuig. Sa indibidwal nga lebel wala kini gipasabut bisan unsa, apan daghan kaayo sa aton sa tibuuk kalibutan.

Ang paggamit sa awto ug uban pang mga salakyanan nga nanginahanglan mga hugaw nga hugaw kanunay kaayo. Ang matag personal nga salakyanan nagpagawas daghang tonelada nga CO2 sa kahanginan matag adlaw. Agig dugang, kinahanglan naton nga isipon ang pagdala sa mga produkto. Bisan kung kini na-link sa ekonomiya ug pagtubo (pinaagi sa paghimo trabaho), kini usa ka medyo mahugaw nga sektor. Kini sa kini nga mga sanga sa transportasyon diin kinahanglan nga ipatuman ang mga aksyon nga makatabang sa ecomobility.

Ang kahinungdanon sa ecomobility naa sa panginahanglan nga mapaayo ang kalidad sa hangin ug kahimsog sa mga syudad. Hapit 40% sa mga hugaw nga gasolina sa gas sa mga lungsod gikan sa komersyal nga transportasyon.

Dili sama sa gihunahuna, ang paggamit sa mga salakyanan nga nahugawan dili lamang makaapekto sa kalikopan o kahimsog, apan usab sa ekonomiya ug sosyal. Kini tungod sa pagtaas sa rate sa aksidente, dili managsama ug pagkawala sa kompetensya tungod sa sobra nga mga salakyanan sa sirkulasyon.

Mga solusyon nga nagsugyot sa malungtaron nga paglihok

Mga electric bus

Ang malahutayon nga paglihok dili lang bahin sa pagbisikleta, pagsakay sa bus o paglakaw. Bahin kini sa pagsugyot sa lainlaing mga solusyon aron kini labi ka malungtaron. Aron makit-an nimo ang usa ka pananglitan, sa kongreso gipahayag nga sa usa ka 3,5 metro ang gilapdon sa kadalanan nga 2.000 ka mga tawo ang makaagi sa awto sa 1 oras. Kung sila mga nagbisikleta, 14.000; pedestrian, 19.000; pinaagi sa light rail, 22.000 ug sa mga bus, 43.000. Ug daghan pa pinaagi sa metro, nga labi nga nahugawan labi pa sa bus.

Dili usa ka butang sa pagpili usa ka igo nga transportasyon, apan sa pagtimbang-timbang sa gidaghanon sa mga tawo nga makabiyahe sa parehas nga kadalanan. Kung nagpili kita usa ka salakyanan nga makahimo sa pagpapuyo sa daghang mga tawo, labi nga makaminusan ang polusyon.

Ang pila sa mga aksyon nga gihimo sa ecomobility mao ang:

  • Paggamit sistema sa publiko nga bisikleta sa daghang mga syudad.
  • Unaha ang pangpubliko nga transportasyon kaysa pribado.
  • Dugangi ang mga lugar sa pedestrian.
  • Paglimite ang pagsulud sa mga awto sa pila ka bahin sa syudad.
  • Sa kaso sa paggamit sa usa ka awto, buhata kini uban ang labing mahimo nga okupante.

Ang usa pa nga hinungdan sa pagkonsiderar sa malahutayon nga paglihok mao ang paghan-ay sa mga dalan. Ang mga riles kinahanglan mahimutang sa usa ka paagi nga gamay ra ang distansya sa pagbiyahe ug pag-jam. Napamatud-an nga ang usa ka jam sa trapiko naghugaw labi pa sa trapiko sa dalan.

Sa pikas nga bahin, ang pagpaila sa mga salakyanan nga ang gasolina dili kaayo mahugawan ug adunay zero nga pagbuga nakita nga usa ka suod nga prayoridad. Naghisgut kami bahin sa mga de-koryenteng awto. Kung ang paghimo sa elektrisidad naggikan sa fossil fuel, mahugawan kini sa paghimo niini, apan dili sa paggamit niini. Bisan pa, kung ang gigikanan sa enerhiya gikan sa mga nabag-o, ang salakyanan adunay zero nga pagbuga.

Mga Sertran ug ecomobility

Mga Sertran nga adunay labi ka malungtaron nga mga salakyanan

Sama sa gihisgutan kaniadto, ang paglihok pinaagi sa transportasyon naghatag 40% sa mga nahugawan nga pagbuga sa usa ka lungsod. Tungod niini, ang mga Sertrans naggasto sa daghang tuig nga pagpamuhunan sa malungtaron nga pagdala alang sa mga produkto. Sulod sa kini nga mga tuig ninghimo kini mga aksyon nga nagpaminus sa epekto sa kinaiyahan sa mga kalihokan niini.

Usa na niini ang tama nga paglaraw sa mga ruta. Aron maminusan ang mga oras sa transportasyon, giplano sa Sertrans ang labing mubo nga ruta nga gihisgutan dili ra sa mga kilometro, apan sa pagbuga sa CO2. Ang mga drayber nag-apply bag-ong mga teknolohiya ug gigamit ang mga pagtul-id nga gihatag sa ubang mga driver. Niining paagiha, namenosan ang distansya sa transportasyon.

Ang laing lihok mao pag-optimize sa mga karga. Ang mga trak sa transportasyon labi ka dako ug makakapot sa daghang karga nga kausa. Niini, ang ihap sa mga pagbiyahe mahimong maminusan ug duul sa mga katuyoan sa pagpadayon.

Sa katapusan, mga Sertran nadugangan ang intermodal transport. Kini usa ka kombinasyon sa pagdala sa yuta sa ubang mga klase sa transportasyon aron maminusan ang dyutay nga polusyon.

Sama sa nakita nimo, ang ecomobility hinungdanon kaayo karon ug dili lamang gibase sa paggamit sa pangpubliko nga transportasyon ug mga bisikleta.


Ang sulud sa artikulo nagsunod sa among mga prinsipyo sa pamatasan sa editoryal. Aron magreport usa ka pag-klik sa sayup dinhi.

Himoa ang una nga makomentaryo

Biyai ang imong komentaryo

Ang imong email address dili nga gipatik.

*

*

  1. Responsable sa datos: Miguel Ángel Gatón
  2. Katuyoan sa datos: Kontrolaha ang SPAM, pagdumala sa komento.
  3. Legitimation: Ang imong pagtugot
  4. Komunikasyon sa datos: Ang datos dili ipahibalo sa mga ikatulong partido gawas sa ligal nga obligasyon.
  5. Pagtipig sa datos: Ang database nga gidumala sa Occentus Networks (EU)
  6. Mga Katungod: Sa bisan unsang oras mahimo nimong limitahan, bawion ug tanggalon ang imong kasayuran.