Cargador de baterías

cargar baterias de coche

Un cargador de baterías es un dispositivo utilizado para cargar una batería descargada mediante la circulación de corriente continua con un voltaje ligeramente superior al voltaje de la propia batería, en dirección opuesta a la corriente de descarga. De esta forma se logra la reconversión del sulfato de plomo en las placas, devolviendo el ácido sulfúrico a la solución electrolítica, lo que aumenta su peso específico.

En este artículo vamos a contarte todo lo que necesita saber sobre el cargador de baterías, sus características y cómo elegir el mejor.

Funcionamiento de un cargador de baterías

cargador de baterias

Desde el momento en que la fuente de energía disponible era una red de corriente alterna, se utilizaron rectificadores de selenio o rectificadores formados por diodos de silicio, que permitían el paso de la corriente en una única dirección predeterminada, como por ejemplo la dirección de sólo medias ondas positivas. Dado que el valor de la tensión de la red es significativamente superior al requerido, se utiliza un transformador para reducir la tensión a un valor entre 13 y 18 V. Se instala un varistor (resistencia variable) en serie con el circuito y su tarea es regular la fuerza de la corriente de carga.

Al conectar el polo positivo del cargador al polo positivo de la batería, el polo negativo al polo negativo y el primario del transformador a la red, la batería está a punto de cargarse. Este proceso continúa mientras el electrolito tarda en alcanzar la gravedad específica ideal, o hasta que comienzan a aparecer burbujas en la solución (el efecto debido a la liberación de hidrógeno u oxígeno cerca de las placas positiva y negativa, como la corriente de carga). es mayor que la reducción en la pequeña cantidad aún presente en las placas de corriente requerida para el sulfato de plomo).

Cargas completas y parciales

que es un cargador de baterias

Para lograr una carga completa, el amperaje debe ser limitado; una carga demasiado rápida puede hacer que la placa se caliente y se doble. Por lo tanto, se requiere un varistor que permita medir la intensidad de la corriente.

El dispositivo también tiene un amperímetro para controlar constantemente la fuerza de la corriente de carga y un voltímetro para saber exactamente cuál es el voltaje en los terminales de la batería.

Algunos tipos de cargadores de baterías son más complejos que los descritos, con distintas potencias (45-60 W) y características de funcionamiento. El tipo utilizado en los talleres eléctricos está diseñado para poder cargar varias baterías al mismo tiempo, conectadas entre sí en serie o en paralelo según la situación. Dado que el tiempo de carga no puede ser demasiado largo, es necesario controlar no solo el tiempo y la intensidad de la corriente, sino también la gravedad específica del electrolito. Para reducir la necesidad de control, la electrónica implementó con éxito un tipo especial de rectificador, cuyo funcionamiento se interrumpe automáticamente una vez que se alcanza la carga completa.

Realmente no son más que dispositivos sensibles al voltaje en los terminales de la batería que funcionan de tal manera que el cargador de batería se desactiva automáticamente una vez que se alcanza el voltaje correspondiente a la carga máxima.

El dispositivo también tiene un amperímetro para controlar constantemente la fuerza de la corriente de carga y un voltímetro para saber exactamente cuál es el voltaje en los terminales de la batería.

Algunos tipos de cargadores de baterías son más complejos que los descritos, con distintas potencias (45-60 W) y características de funcionamiento. El tipo utilizado en los talleres eléctricos está diseñado para poder cargar varias baterías al mismo tiempo, conectadas entre sí en serie o en paralelo según la situación. Dado que el tiempo de carga no puede ser demasiado largo, es necesario controlar tanto el tiempo como la intensidad de la corriente y la gravedad específica del electrolito.

Para reducir la necesidad de control, la electrónica implementó con éxito un tipo especial de rectificador, cuyo funcionamiento se interrumpe automáticamente una vez que se alcanza la carga completa. Realmente no son más que dispositivos sensibles al voltaje en los terminales de la batería que funcionan de tal manera que el cargador de batería se desactiva automáticamente una vez que se alcanza el voltaje correspondiente a la carga máxima.

Tipos de cargador de baterías

cargador en coches

Principalmente podemos distinguir tres tipos de cargadores de baterías de tracción:

  • Cargador Wo-wa
  • Cargadores de alta frecuencia (HF)
  • Cargador multivoltaje

Describiremos cada tipo en detalle.

Cargador Wo-wa

Wo-Wa (carga de pendiente dual) es un método de carga combinado de dos etapas que proporciona voltaje y corriente constantes a través de los cuales se proporciona una carga más rápida de manera controlada.

Ha sido el método más común durante muchos años, y aunque los cargadores de este tipo han superado sus objetivos, cada vez están siendo reemplazados por cargadores de alta frecuencia más nuevos y mucho más eficientes. Muchos (75 % frente a 90 %)

Cargadores de alta frecuencia (HF)

Los cargadores de alta frecuencia son cada vez más utilizados y poco a poco se irán ganando un hueco en el mercado por su alto rendimiento, características y baja pérdida de energía durante la carga.

Es cierto que es más caro que un cargador tradicional, pero este sobrecoste está más que compensado por su longevidad y menor coste de electricidad porque convierte mucho mejor y no genera tensión al iniciar los picos de carga (que persisten en el tiempo), por lo que son una gran inversión.

Cargador multivoltaje

Como su nombre indica, los cargadores multivoltaje brindan la capacidad de cargar baterías a diferentes voltajes (principalmente 12V, 24V, 36V y 48V), por lo que son productos muy versátiles que pueden adaptarse a las diferentes necesidades de carga que puedan surgir. Tiempo extraordinario.

Su contrapartida más obvia es tener que estar muy pendiente del tipo de batería que se va a cargar y el voltaje requerido, ya que en el peor de los casos una mala configuración puede provocar daños irreparables en la batería (como ocurre en los cargadores tradicionales de esa forma).

A diferencia de las baterías de arranque, las baterías de tracción alimentan circuitos eléctricos o componentes mecánicos, como vehículos eléctricos, para mantenerlos en movimiento continuo durante largos períodos de tiempo. Se han utilizado mucho en el mundo industrial a lo largo de los años, como apiladores o carretillas elevadoras, ofreciendo a las empresas que eligen este tipo de maquinaria una gran ventaja logística.

Espero que con esta información puedan conocer más sobre el cargador de baterías y sus características.


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