La contaminació atmosfèrica provoca 16.000 morts prematures a l'any

ciutats contaminades

Cada vegada la contaminació atmosfèrica afecta més persones en l'actualitat i això és molt preocupant, ja que provoca unes 16.000 morts prematures a l'any a Espanya. Hi ha persones que «no veuen» la contaminació, però, l'estem contínuament respirant.

D'altra banda, hi ha cada vegada més estudis que corroboren el gran dany que produeix la contaminació atmosfèrica en els ecosistemes, reduint la biodiversitat i acabant amb la capacitat reproductiva de les aus. Què es fa contra la contaminació?

contaminació atmosfèrica

contaminació urbana

Encara que els índexs de contaminació a Espanya han disminuït (Això ho sabem perquè abans eren 49 zones que sobrepassaven els límits de partícules en suspensió i ara són només quatre o cinc zones), encara no s'estan realitzant els suficients esforços per disminuir aquest perill per a la salut humana i dels ecosistemes.

La contaminació atmosfèrica perjudica la salut humana i també a el medi ambient i és un problema d'abast local, regional i internacional, però quin és el seu origen i composició.

Fonts de la contaminació

diferències en la contaminació ambiental

Hi ha diverses fonts que contaminen, tant naturals com d'origen humà: consum de combustibles fòssils per generar energia o transport; processos industrials; agricultura; tractaments de residus; i erupcions volcàniques o pols arrossegat pel vent.

Depenent de l'origen de la contaminació, es generen un o altre tipus de contaminant a l'atmosfera. Les ciutats espanyoles tenen com a principals XNUMX tipus de partícules: partícules en suspensió (PM10 i PM2.5), òxid de nitrogen, ozó i hidrocarburs aromàtics policíclics.

Depenent de l'època de l'any en què ens trobem, alguns contaminants són més presents i altres més escassos. Per tenir una idea més clara, ara mateix, en aquest mes de novembre, les partícules que contaminen més i que són predominants són les partícules en suspensió. aquestes partícules són les més perilloses per a l'ésser humà, Ja que són capaços de penetrar fins al nostre alvèols pulmonars.

L'últim informe de l'Agència Europea de Medi Ambient atribueix a PM2.5 un total de 400.000 morts prematures a l'any en els 28 països de la Unió Europea; 16.000 morts a Espanya. El 35% de l'origen d'aquestes partícules està en els cotxes, el 20% a la indústria i el 15% a la construcció.

Dispersió de la contaminació

vehicles contaminants

La contaminació té les seves pròpies fonts de dispersió. És a dir, encara que estiguem contaminant, les partícules no sempre romanen estables en el lloc d'origen, sinó que es dispersen pels llocs. Això ajuda a reduir la quantitat de partícules que ens afecta als éssers humans.

Aquesta dispersió prové de la pluja i el vent. Ara, la manca de pluja també genera que la contaminació no es dispersi tan fàcilment. A més, també hi falta de vent i inversió tèrmica. Sobretot és per aquesta inversió tèrmica que es tracta ni més ni menys que d'una zona a la troposfera on la temperatura no disminueix per l'altura. Això provoca que es formi un tap que impedeix que l'aire ascendeixi i es netegi l'atmosfera propera a la superfície terrestre.

La contaminació no depèn només de les emissions, sinó també de la meteorologia. Òbviament, si no emetem gasos no hauria contaminació, però és cert que la meteorologia és la que s'encarrega dels fluxos d'aire, la pluja, etc. I que ajuda a dispersar la contaminació dels llocs on hi ha una major concentració.

Si s'incrementen els episodis de sequera provocats pel canvi climàtic o d'onades de calor previsiblement l'ozó augmenti. L'ozó en superfície ens provoca danys a la pell i problemes respiratoris. L'ozó és només el nostre aliat quan es troba a l'estratosfera en l'anomenada «capa d'ozó».

Tot i això, remarca que en els últims anys a Espanya s'ha avançat molt en general a la reducció de contaminació; menys en l'apartat d'òxid de nitrogen on, si bé s'han reduït els nivells en un 30% a Madrid o Barcelona, encara s'incompleix la legislació: ja no és suficient reduir les emissions que produeixen els cotxes, sinó que el cal reduir és directament el seu nombre.

Com podeu veure encara queden molts esforços per aconseguir.


Sigues el primer a comentar

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.