Reduir les emissions de gasos contaminants provinents de l'transport és de vital importància per lluitar contra l'escalfament global i el canvi climàtic. Per a això, cal una legislació més estricta en matèria d'emissions.
La Comissió Europea (CE) ha presentat a Brussel·les una proposta de legislació més exigent en matèria de emissions contaminants provinents dels vehicles. També aspira a convertir la Unió Europea en el referent mundial de vehicles elèctrics. De què es tracta aquesta legislació?
Legislació més exigent
Ja que el vehicle es va inventar a Europa, s'hauria de reinventar i millorar aquí. Aquesta iniciativa de reducció de contaminació i millora en la capacitat dels vehicles i la seva modernització coincideix amb la iniciació de la Cimera Climàtica de Bonn (COP23).
El pla de la Comissió Europea, que haurà de negociar-se ara amb el Parlament Europeu i el Consell Europeu, que representa els països, fixa diversos eixos d'acció per contribuir, des del transport, a l'objectiu de complir el compromís adoptat per la Unió Europea ( UE) en l'Acord Climàtic de París de reduir les seves emissions contaminants en un 40% el 2030.
Els fabricants han de reduir les emissions
Ja no només els ciutadans han de realitzar un esforç en reduir ús de vehicle, fer servir més el transport públic o bicicleta, sinó que també els fabricants han de crear vehicles les emissions siguin un 15% menor.
Els vehicles actuals emeten 95 grams de CO2 per quilòmetre. L'objectiu és que només emetin 80 grams. Cada fabricant té llibertat per escollir la tecnologia necessària per poder assolir aquests objectius.
El comissari europeu d'Energia i Acció Climàtica, Miguel Arias Cañete, ha indicat que el límit per al 2015 servirà perquè arrenquin les inversions i el de 2030 per aportar "estabilitat".
A més de reduir les emissions dels vehicles convencionals, s'està impulsant l'augment de vehicles elèctrics en circulació. Per impulsar el vehicle elèctric, la Comissió Europea oferirà fins a 800 milions d'euros per reforçar el nombre de carregadors elèctrics desplegats, i altres 200 milions d'euros d'ajudes en R + D per als fabricants que compleixin amb els objectius de reducció de CO2 citats anteriorment.