Hi ha diferents tipus de biocarburants que procedeixen de matèria primera que es pot regenerar. Avui parlarem dels biocarburants cel·lulòsics. Aquest tipus de donar combustible procedeix dels residus agrícoles, la fusta i les gramínies de creixement ràpid que es poden transformar en una varietat de biocombustibles inclòs carburants per a reactors.
En aquest article anem a descriure que són els biocarburants cel·lulòsics i quines característiques tenen.
Què són els biocarburants cel·lulòsics
Per a la societat actual hauria d'estar clar que cal sortir de l'esfera de l'petroli. La dependència d'aquest combustible fòssil comporta riscos intolerables per a la seguretat nacional, econòmica o ambiental. No obstant això, el model econòmic actual no atura l'ús d'aquests combustibles fòssils. Per poder trobar noves fonts d'energia renovables cal descobrir un nou agent capa de propulsar la flota mundial de vehicles, ja que aquesta és la principal font d'emissions de gasos d'efecte hivernacle a l'atmosfera.
Pràcticament es poden destil·lar biocarburants a partir de qualsevol cosa que sigui o hagi estat alguna vegada vegetal. Als de la primera generació procedeixen de la biomassa comestible, principalment el blat de moro i la soja, canya sucre i remolatxa, entre altres. Són els fruits més a mà en una selva de potencials biocombustibles ja que predomina la tècnica necessària que es necessita per extreure'ls.
Cal dir que aquests biocombustibles no són una solució duradora en el temps. Cal un terreny cultivable existent i només es podrien produir biocarburants per cobrir el 10% de totes les necessitats de combustible líquid dels països més desenvolupats. A l'exigir collites majors, l'alimentació de la ramaderia s'encareix i sobre els preus d'alguns comestibles, encara que no tant o com la premsa fer creure fa uns anys. Un cop comptabilitzades les emissions totals que contenen els biocombustibles de la primera generació no és una cosa tan benèfic per al medi ambient com voldríem que fos.
Balanç d'emissions de gasos d'efecte hivernacle
Aquest inconvenient en el balanç de gasos d'efecte hivernacle a l'atmosfera entre absorció i generació es pot pal·liar amb la utilització de biocarburants de segona generació que són derivats de materials cel·lulòsics. Aquests materials cel·lulòsics són: residus de fusta com les serradures i residus de la construcció, agrícoles com ho són les tiges de blat de moro i les palles de l'blat. També ens trobem amb els cultius energètics, és a dir, les plantes que tenen un creixement ràpid i tenen material en gas o expressament sembrades per a la producció de biocarburants.
L'avantatge principal que tenen aquests cultius energètics aquest costen pocs durant la seva producció. Sola abundants i no afecten a la producció d'aliments, cosa que és de vital importància tenir en compte. La majoria dels cultius energètics pot créixer en terres marginals que no estan destinades a l'explotació agropecuària. Alguns d'aquests cultius com és el de renovables de salze de rotació breu poden descontaminar el sòl d'acord creixen.
Producció de biocarburants cel·lulòsics
És possible a recol·lectar de manera sostenible enormes quantitats de biomassa per a la producció de carburants. Existeixen alguns estudis que afirmen que, al menys, als Estats Units es pot produir a el menys 1.200 milions de tones de biomassa cel·lulòsica seca per any sense que això faci disminuir la biomassa disponible per a l'alimentació humana, la de bestiar i les exportacions. amb això es podrien obtenir més de 400.000 milions de litres de biocarburants a l'any. Aquesta quantitat equival a la meitat de l'consum anual actual de gasolina i dièsel a Estats Units.
Aquesta biomassa generada es pot convertir en qualsevol tipus de biocombustibles: etanol, gasolina ordinària, dièsel i fins i tot carburant per a avions a reacció. És molt més fàcil fermentats grans de blat de moro que descompondre els donar tiges de cel·lulosa, però últimament s'ha aconseguit grans progressos. Els enginyers químics disposen de potent models de computació químics quàntics per construir estructures capaços de controlar les reaccions a nivell atòmic. Aquestes investigacions es proposen estendre aviat les tècniques de conversió a l'àmbit de les refineries. L'era de l'carburant cel·lulòsics ja està al nostre abast.
És que a la fi i al el cap per tal natural que té la cel·lulosa és la de formar l'estructura d'una planta. Aquesta estructura consisteix en bastides rígids de molècules travades que serveixen de suport a el creixement vertical que resisteixen tenaçment l'enfonsament biològic. Per poder alliberar l'energia que la cel·lulosa conté a què desembolicar el nus molecular creat per l'evolució.
Procés de generació d'energia a través de biomassa cel·lulòsica
El procés comença per descompondre la biomassa sòlida en molècules més petites. Aquestes molècules es refinen posteriorment per tenir combustibles. Els mètodes solen classificar-se per temperatures. Tenim els següents mètodes:
- El mètode de baixa temperatura: aquest mètode treballar amb temperatures d'entre 50 i 200 graus i produeixen sucres susceptibles de fermentar en etanol i altres combustibles. Això passa d'una manera molt semblant a l'actual tractament que s'empra en les collites de blat de moro i canya de sucre.
- El mètode d'altes temperatures: aquest mètode treballa a temperatures d'entre 300 i 600 graus i s'obté un biopetróleo que es poden refinar per produir gasolina o dièsel.
- El mètode de temperatures molt altes: aquest mètode treballa a temperatures per sobre de 700 graus. En aquesta operació es genera un gas que pot transformar-se en combustible líquid.
Ara com ara no se sap quin és el mètode que convertiran de l'carburant líquid la màxima quantitat energia emmagatzemada a el cost més baix possible. Potser calgui seguir camins diferents per a diferents materials de biomassa cel·lulòsica. El tractament a temperatures altes podria ser òptim per a les fustes, mentre que les de temperatures baixes anirien millor per a les herbes. Tot depèn de la quantitat de material que cal reduir per poder generar el biocombustible.
A tall de resum, la cel·lulosa es compon d'àtoms de carboni, oxigen i hidrogen. La gasolina, per la seva banda, està formada per carboni i hidrogen. La conversió de la cel·lulosa en biocarburants consisteix, llavors, en eliminar l'oxigen de la cel·lulosa per aconseguir molècules d'alta densitat d'energia que només continguin carboni i hidrogen.
Espero que amb aquesta informació puguin conèixer més sobre els biocarburants cel·lulòsics.