Manuela Carmena posa en marxa un Pla per millorar la qualitat de l'aire

La qualitat de l'aire de Madrid disminueix per la quantitat de trànsit que circula diàriament per les seves carreteres. És per això que l'Ajuntament ha presentat el seu Pla de Qualitat de l'Aire i Canvi Climàtic que pretén aconseguir una reducció en les emissions de gasos contaminants i una millora en la qualitat de l'aire de Madrid.

A més, el pla també compta amb limitacions a l'aparcament i diverses mesures més que veurem a continuació. Tot això començarà l'any 2020. Quines mesures es van a prendre per millorar la qualitat de l'aire?

Pla de qualitat de l'aire i canvi climàtic

L'alcaldessa de Madrid, Manuela Carmena, I la delegada de l'Àrea de Medi Ambient i Mobilitat, Inés Sabanés, van presentar ahir el Pla de Qualitat de l'Aire i Canvi Climàtic, el pressupost supera els 540 milions d'euros. El que es pretén és aconseguir encaminar a Madrid cap a una ciutat sostenible que garanteixi la salut dels ciutadans i la reducció de les malalties cardio-respiratòries provocades per la contaminació atmosfèrica.

A més, amb aquestes mesures anticontaminació es reduiran les emissions de gasos d'efecte hivernacle que contribueixen a l'augment de l'escalfament global ia l'efecte de l'canvi climàtic. El document s'aprovarà en Junta de Govern.

Aquest pla compta amb unes 30 mesures que se centren en quatre aspectes: la mobilitat sostenible, la gestió urbana baixa en emissions, l'adaptació a l'canvi climàtic i la sensibilització ciutadana i la col·laboració de les administracions. Totes aquestes mesures s'han proposat amb l'objectiu de complir la legislació europea i nacional en matèria de qualitat de l'aire. També, té objectius de reducció d'emissions de gasos d'efecte hivernacle d'acord amb el proposat en l'Acord de París.

Per a l'any 2030 pretén reduir les emissions de gasos d'efecte hivernacle en un 50% enfront de 2012. A part de reduir les emissions que tenen a veure amb la mobilitat urbana es pretenen realitzar estratègies per a l'adaptació a l'canvi climàtic.

Actuacions que es realitzaran

Hi ha diverses mesures que es van a prendre per poder reduir el trànsit. Evitant tenir massa vehicles en circulació farem que les emissions de gasos d'efecte hivernacle es redueixin. Es fomentarà la mobilitat de vianants i ciclista i es donaran més facilitats per a l'ús de l'transport públic. Heu de pensar que si en un autobús hi caben unes 50 persones, són uns 30-40 vehicles menys que estan en circulació (comptant que en cada vehicle vagin 1 o 2 persones).

També s'implantarà el 2018 l'Àrea Central Zero Emissions al districte Centre, es reformaran les vies d'accés a centre de la ciutat, es reduirà la velocitat a la M-30 i vies d'accés a 70 quilòmetres per hora, es crearan Zones la velocitat màxima sigui de 30km / hi algunes plataformes reservades per a autobusos.

El Pla de Manuela Carmena també compta amb un segon bloc que conté diferents tipus d'iniciatives basades en el foment de les tecnologies que ajudin a reduir les emissions. Entre aquestes iniciatives amb trobem amb una impulsió de la mobilitat elèctrica, és a dir, foment dels vehicles elèctrics i híbrids, i actuacions sobre les emissions de flotes estratègiques com els autobusos, els taxis, etc.

Primer s'incentiva i després es fan restriccions

Perquè el pla tingui una bona acceptació social, primer s'ha de fomentar i crear motivació per reduir les emissions i després restringir alguns aspectes que fan que contamini més la ciutat. La primera fase que comprèn entre el 2018 i el 2020 es compon d'incentius i desenvolupament de tecnologies d'impuls a modes de transport més sostenible i reducció de les emissions. La segona fase es compon de les mesures de restricció d'accessos, aparcaments i circulació.

Aquestes mesures cada vegada seran més progressives a la ciutat i no a tots els agradarà. No obstant això, és una bona opció per poder adaptar-se, a poc a poc, a una mobilitat sostenible que ens ajuda a combatre el canvi climàtic. Per exemple, una de les restriccions que començaran el 2020, serà que els vehicles sense distintiu ambiental no podran aparcar a la zona SER (Interior de la M-30) ia partir del 2025 es limitarà la seva circulació pel terme municipal.

En què es basen aquests distintius ambientals? Els genera la DGT i es tracta d'una classificació a aquells vehicles considerats com no sostenibles ja que són vehicles o furgonetes matriculats abans de l'any 2000 i de l'any 2006 en el cas de l'dièsel. D'acord a les dades de parc circulant de la ciutat de Madrid, el 2013 els vehicles sense distintiu corresponien a el 28,3% dels recorreguts. És per tant previsible que per al període 2020-2025 la proporció abast valors al voltant de l'20%.

La gestió de les emissions

L'objectiu principal és aconseguir reduir les emissions per un o per un altre costat. És per això que l'eficiència energètica també és una bona arma per aconseguir aquest objectiu. L'Ajuntament ha anunciat que impulsarà la substitució de combustibles de calefacció contaminants i es prohibirà l'ús de l'carbó el 2020. Encara que l'energia de la biomassa sigui un tipus d'energia renovable, també genera emissions de CO2, per tant han decidit regular l'ús de biomassa dins de la ciutat.

També s'establirà un full de ruta per al desenvolupament de les energies renovables, es revisaran les bonificacions de l'impost de béns immobles per instal·lacions d'energia solar, i s'explorarà i explotarà el potencial de la geotèrmia. Les energies renovables no emeten gasos d'hivernacle, de manera que com més es fomentin menys emissions tindrà la ciutat.

Un altre factor que emet gasos a l'atmosfera és el tractament dels residus. És per això que el Pla de Carmena també es fixa i actua sobre això: el tractament dels residus de l'Part Tecnològic de Valdemingómez serà millorat per reduir les emissions, Augmentant el nivell de recuperació de materials, inclòs els orgànics per al compostatge i un augment de la producció de biogàs.

Hi ha un altre eix més en què intervé el pla i es tracta de les solucions basades en la natura. No podem oblidar que la naturalesa és un gran aliat per a la lluita contra el canvi climàtic. Aquest eix se centra en les mesures de el desenvolupament de el programa Madrid + Natural. Aquest programa té com a objectiu l'augment de la resiliència de l'medi ambient urbà enfront de l'canvi climàtic. Per a això es realitzaran intervencions en edificis, barris i la renaturalització del riu Manzanares.

Sensibilització de l'ciutadà

Un eix bastant important de el pla de Carmena és la sensibilització dels ciutadans. Tenir als ciutadans conscienciats i ben informats sobre la situació en què es troba la qualitat de l'aire a Madrid és de vital importància per a l'adquisició de correctes hàbits de consum, desplaçament, transport i mobilitat. D'aquesta manera, es fomentarà l'ús de l'transport públic, augmentarà l'ús de la bicicleta o les passejades a peu. Els ciutadans han de saber la importància que té la qualitat de l'aire de cara a la salut de les persones i la reducció de malalties.

Manuela Carmena insisteix que la conscienciació de la ciutadania és vital ja que aquest pla requereix la col·laboració amb altres administracions, tant ajuntaments veïns, com la Comunitat de Madrid i el Govern de l'Estat, per fer les modificacions legals i adoptar les mesures d'incentiu necessàries per promoure de forma coordinada i sinèrgica el necessari canvi dels hàbits ciutadans.

De quin pressupost disposen per realitzar totes aquestes mesures?

Aquest Pla de Manuela Carmena compte amb un pressupost de 543,9 d'euros per al període 2017-2020. Aquest pressupost recull totes les mesures d'incentivació a la reducció de les emissions de gasos d'efecte hivernacle. La part de el pla que més quantitat de l'pressupost necessita és la de l'ordenació de sectors clau que tenen alt impacte en la qualitat de l'aire. Aquesta part de el pla es porta 330 milions d'euros dels 543,9.

D'altra banda, les actuacions que es van a realitzar sobre la xarxa viària i els espais públics dirigides a reduir la intensitat de l'trànsit privat i promoure el transport públic tindran 154 milions d'euros. Pel que fa a la gestió urbana baixa en emissions s'ha destinat uns 46 milions. Per a la gestió energètica dels edificis municipals (tot el tema de l'eficiència energètica i l'aprofitament de recursos) té 3,2 milions. Les estratègies d'adaptació a l'canvi climàtic tenen 7,7 milions i, finalment, les iniciatives que hem comentat abans d'educació ambiental i sensibilització de la ciutadania compta amb 3 milions d'euros.

Quin impacte tenen les emissions?

Totes les mesures que ha pres el Pla de Manuela Carmena permetran una reducció bastant notable de les emissions d'òxids de nitrogen a curt termini. Més o menys s'estima que es reduiran en un 15% pel 2020 i gairebé totes s'atribueixen a l'trànsit rodat.

Això garanteix una millora en la qualitat de l'aire, però no la suficient per poder dir amb total seguretat que compleix tots i cada un dels nivells anuals, és per això que la reducció es deu incrementar encara més amb objectius més ambiciosos per aconseguir millors resultats.