La marca china de vehÃculos electrificados BYD ha iniciado su actividad comercial en Argentina con una filial propia en Buenos Aires, prescindiendo de intermediarios. El debut se produce con tres modelos ya a la venta y una estrategia enfocada en precio, tecnologÃa y disponibilidad en el corto plazo.
Durante la presentación en la capital, directivos regionales subrayaron que el objetivo es ganar cuota con una oferta electrificada amplia, condicionada inicialmente por los cupos de importación, pero con alivio esperado cuando la planta de Brasil empiece a abastecer al paÃs. La compañÃa insiste en un enfoque pedagógico hacia el usuario local para facilitar la adopción de estas tecnologÃas.
Modelos y precios en el lanzamiento
La gama inicial está compuesta por dos eléctricos puros y un hÃbrido enchufable: el citadino Dolphin Mini, el SUV compacto Yuan Pro y el SUV mediano Song Pro DM-i. Todos llegan en dos versiones, GL y GS, con diferencias en baterÃa, equipamiento y asistencias a la conducción.
El Dolphin Mini es un urbano 100% eléctrico de alrededor de 3,78 metros de largo, con dos configuraciones de baterÃa que le permiten una autonomÃa homologada de 280 km (GL) o 380 km (GS). Entre sus elementos destacados figuran la pantalla central giratoria, acceso y arranque sin llave, control por app y funciones de entretenimiento a bordo.
El Yuan Pro, también eléctrico, ofrece un motor de 174 CV y 290 Nm, aceleración de 0 a 100 km/h en 7,9 s y 380 km de alcance declarado. Añade pantalla de 12,8 pulgadas giratoria, cámara de 360°, techo panorámico en la versión superior y respaldos traseros abatibles para ganar superficie de carga.
El Song Pro DM-i combina un motor de gasolina de 1.5 litros con un impulsor eléctrico e incorpora la baterÃa Blade (LFP). Declara hasta 100 km en modo 100% eléctrico y más de 1.000 km de autonomÃa total combinada, con 237 CV y 440 Nm en conjunto y 0-100 km/h en 7,9 s. Suma cámara 360°, cargador inalámbrico, portón eléctrico y techo panorámico, según versión.
- Dolphin Mini: desde 22.990 a 23.990 dólares
- Yuan Pro: desde 29.990 a 30.990 dólares
- Song Pro DM-i: desde 34.990 a 36.990 dólares
La marca informa garantÃa de 6 años o 150.000 km para el vehÃculo y 8 años o 150.000 km para baterÃa y motor eléctrico. Los mantenimientos orientativos se sitúan en torno a $130.000 (Dolphin Mini), $150.000 (Yuan Pro) cada 20.000 km y $290.000 (Song Pro) cada 12.000 km, de acuerdo con la planificación de servicio local.
Reglas de importación y cupos: marco que impulsa la oferta
El aterrizaje se enmarca en un régimen que exime del 35% de arancel a eléctricos e hÃbridos con FOB inferior a 16.000 dólares, lo que permite ajustar precios de entrada. El Ejecutivo también ha anunciado para 2026 un esquema que habilitarÃa hasta 50.000 unidades electrificadas sin arancel, reforzando el proceso de masificación.
Desde la filial argentina señalan que la asignación actual ronda las 7.800 unidades tras ampliar un cupo inicial más reducido, lo que facilita abastecer la demanda temprana. Ese marco regulatorio, sumado a la mejora del crédito, ha contribuido al tirón del mercado local y a un renovado interés por las nuevas energÃas.
En paralelo, analistas del sector prevén que la combinación de precios más competitivos y mayor variedad de producto impulsará la penetración del vehÃculo electrificado, todavÃa baja en comparación con el resto de la región. El reto, admiten, pasa por equilibrar volumen con capacidad logÃstica y postventa.
Para BYD, la llegada de modelos producidos en su planta de Camaçari (Brasil) servirá para aliviar lÃmites de cupo a medio plazo y dar mayor estabilidad en suministro y tiempos de entrega a la red comercial local.
Operación local y red comercial
BYD opera en el paÃs mediante BYD Auto Argentina S.A.U., una estructura directa que evita intermediarios y busca estandarizar procesos de venta y servicio. La red ya suma más de una decena de concesionarios con puntos de venta y de servicio distribuidos en las principales plazas, y un plan de expansión por aperturas adicionales.
La firma cerró la preventa con más de 1.500 reservas y una tasa de conversión elevada tras experiencias de test drive en centros comerciales. Para los primeros clientes, se comunicaron beneficios como cargador de viaje y wallbox de 7 kW, además de mantenimiento bonificado y créditos de recarga promocionales.
La estrategia comercial prioriza aumentar la capilaridad con nuevos puntos antes que multiplicar la cantidad de concesionarios. A ello se suma una polÃtica activa de demostraciones, con el objetivo de que el público pruebe los sistemas de asistencia, la conectividad y las funciones de gestión de energÃa.
Otro frente clave será acompañar al cliente en la instalación de soluciones de recarga doméstica, dado que la infraestructura pública aún presenta contrastes según la región. La tecnologÃa V2L de algunos modelos permite alimentar equipos externos, lo que añade versatilidad en el dÃa a dÃa.
TecnologÃa, equipamiento y próximos lanzamientos
La oferta llega con la baterÃa Blade (litio-ferrofosfato), la arquitectura e-Platform 3.0 y un paquete de ADAS disponible según versión: control de crucero adaptativo, frenada autónoma, centrado de carril, lectura de señales o luces altas automáticas, entre otras funciones.
En conectividad, todos destacan por su pantalla central giratoria, integración con smartphone, acceso sin llave y, en los más equipados, carga inalámbrica, techo panorámico y visión de 360°. La marca remarca el bajo costo de mantenimiento y el aislamiento acústico propio de los vehÃculos electrificados.
Mirando al medio plazo, BYD planea sumar al menos seis modelos adicionales en el paÃs, con especial foco en hÃbridos de largo alcance. Entre ellos figura una pick-up hÃbrida enchufable (Shark) orientada al trabajo y al ocio, con autonomÃa eléctrica útil y prestaciones superiores a la media del segmento.
En el plano regional, la compañÃa aspira a que la producción brasileña reduzca plazos y dependencia de cupos, facilitando disponibilidad y configuraciones más adaptadas al mercado argentino. La meta corporativa pasa por acelerar la transición a la movilidad de nueva energÃa con una propuesta competitiva en coste y prestaciones.
Con una estructura local propia, tres modelos ya en los concesionarios, precios que aprovechan los beneficios fiscales y un plan de expansión apoyado por Brasil, BYD arranca en Argentina con bases sólidas: autonomÃas competitivas, buen equipamiento y una red en crecimiento para apuntalar la demanda que ya mostró interés en la preventa.
