Autoceste sa solarnim krovovima

 

solarni pokrivači

Svijet je bacio baterije u potragu za tim maksimalno iskoristite čistu energiju. U tom kontekstu, ovaj impresivni projekat tzv "Solarna zmija", osmislio arhitekta Mans tham za grad Los Angeles.

Pokrijte ceste, autoputeve i željeznice solarnim fotonaponskim pokrivačima To je već opcija sa neobičnom instalacijom koja je u pogonu, kao što je slučaj sa linijom brzih vlakova u Belgiji koju pokriva kompanija Enfinity i koja je svečano otvorena u junu 2011. godine.

U ostalim dijelovima planete se proučava kao rješenje za održavanje transportne infrastrukture bez povećanja poreza i kao sredstvo za proizvodnju čiste energije bez utjecaja na krajolik. Mans tham je švedski arhitekta i urbanist koji je predložio i razvio projekat solarnih krovova za autoceste.

Švedski arhitekta i urbanist utjelovio je projekt primjenjiv u svim područjima sa mnogo sunčanih sati godišnje, koji se sastoji od iskoristite autoceste kako biste im osigurali solarne krovove koji proizvode energiju, smanjiti troškove održavanja puteva, smanjiti potrošnju klima uređaja u vozilima, poboljšati sigurnost na cesti i rizik od nesreća te uhvatiti CO2 stvoren izduvnim cijevima.

solarni paneli

Olivier Daniélo objavio je dokumentiranu studiju o projektu Mans Tham u februaru 2016. godine na francuskoj stranici Techniques-Ingenieur, u kojoj su detaljne i uštede solarne zmije za ceste, jer njen autor naziva krov koji smo komentirali. Solarni krovovi koji djeluju kao prepreka zagađenju bukom u obližnjim naseljenim područjima, potpora svjetlima i vertikalnim natpisima, skupljanje kišnice i mnoge druge uštede nastale smanjenjem potrošnje goriva u vozilima smanjenjem utjecaja vjetra, kiše, tuče ili snijega.

Uglavnom bi se izbjegle smetnje uzrokovane suncem u zoru i sumrak, kao i pregrijavanje motora u područjima s visokom osunčanošću, poput pustinja i toplijih zemalja. Sve spomenute prednosti dolaze u nedostatku političke volje da se za većinu preduzmu transcendentalne promjene zbog pritiska industrijskih sektora koji bi bili pogođeni njihovim prihodima: preduzeća za održavanje puteva, elektroprivrede, građevinske kompanije za javne radove koje razmišljaju o drugim alternative poput solarnih panela instaliranih na cesti.

Vlade bi trebale proučiti i analizirati projekat.

Sa švedskim prijedlogom, država ili kompanije za koncesije za autoceste pretvorile bi ovu prometnu infrastrukturu u novi izvor prihoda. bez obzira na putarinu, što bi doprinijelo troškovima održavanja ovih javnih radova. Na web stranici Mans Tham pronaći ćete izračune proizvodnje električne energije po kilometru autoputa i njenu isplativost.

Rješenje vrijedi i za sve vrste cestovne infrastrukture: ceste, željeznice, mostovi, biciklističke staze, vanjske sportske staze, kojima bi se vertikalne vjetroturbine mogle dodati na bočne strane koje iskorištavaju vjetar u okolini i zrak koji istiskuju vozila.

autoputevi

Opštine i vlade pretvorile bi javno zemljište svoje infrastrukture u profitabilne centre za proizvodnju energije, smanjili bi na minimum troškove za opskrbu električnom energijom i stvorili hiljade radnih mjesta za održavanje ove druge kože na teritoriji koja bi doprinijela borbi protiv klimatskih promjena i njihovih posljedica.

Mans Tham izračunao je da bi takva struktura dužine 24 kilometra i širine 40 metara mogla generirati do 115 MW, dovoljno energije da zadovolji potrebe 40.000 ljudi.

Prijateljskiji prema okolini.

Projekt takođe ponovo koristi veliku količinu CO2 proizvedenog autoputem za moguću implantaciju linearnih farmi algi koje mogu proizvoditi zelene proizvode od goriva. Ovo bi moglo reaktivirati područja koja okružuju cestu.

solarna zmija

Ideja, vizija koja izgleda kao san, ali u sadašnjosti živimo snove svojih predaka, ostaje nam samo čekati i moći živjeti dovoljno dugo da vidimo stvari poput ideje Mans Thama.

 


Sadržaj članka pridržava se naših principa urednička etika. Da biste prijavili grešku, kliknite ovdje.

Budite prvi koji komentarišete

Ostavite komentar

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.

*

*

  1. Za podatke odgovoran: Miguel Ángel Gatón
  2. Svrha podataka: Kontrola neželjene pošte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaš pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neće dostavljati trećim stranama, osim po zakonskoj obavezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostuje Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku možete ograničiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.