Sreća koju danas imamo je da je doba inovacija u podnožju ulice, zato svaki put vjetroelektrane su češće u mnogim pejzažima našeg okruženja (za neke više nego za druge).
Ovo znači to kladimo se na obnovljive izvore energije, u ovom slučaju energija vjetra i na tom području se stvara čista energija koja se proširuje na električnu mrežu.
Međutim, glavni problemi koje ove vjetroelektrane mogu imati jesu smrt od ptica i vjetroturbina sama, od zauzimaju prostor i operativni su samo kad postoji vjetar adekvatan, što je uslovljeno orografijom zemljišta.
Međutim, postoje velika područja na svijetu gdje je vjetar postojaniji i ne zauzima "korisni prostor", mislim okean.
I dalje ćemo kao glavni problem imati utjecaj na krajolik i smrt određenih ptica, iako se pri postavljanju vjetroelektrane u moru te neugodnosti znatno smanjuju.
Plutajuće vjetroelektrane
Zapravo to nije smiješna ideja jer pučinske vjetroelektrane nisu ništa novo, međutim, suština ovog članka je Škotska je otvorila novu vjetroelektranu (trenutno je instalirala samo jednu turbinu koja čeka još 4) s posebnošću plutaju i stoga mogu izaći na more.
Ovo je izazov koji bi mogao predstavljati budućnost proizvodnje energije vjetra.
Proizvođač plutajućih platformi za vjetrenjače, norveška kompanija Statoil cekaj da tehnologija je popularna u zemljama s dugim obalama poput Japana, Velike Britanije i zapadne obale SAD-a.
Ove vjetroturbine smještene su 25 km od obale, uz obalu grada Peterhead.
A činjenica da vjetroelektrana „pluta“ nije jedina stvar koja može privući našu pažnju već i samostalno snage oko 20.000 domova.
Ne znam jeste li ikada imali priliku biti pod vjetroagregatom ili ste pronašli specijalizirane kamione za prijevoz na cesti, ali uvjeravam vas da je impresivno.
Pa, mora da su još impresivniji ove turbine na vetar od Visoki su 175 metara, uključujući propelere, a teški oko 11,5 tona.
A zauzvrat svaki propeler doseže oko 75 metara (jednako malom putničkom avionu), više je, u Nazvan "kutija" gondola gdje su sve komponente zbog kojih radi vjetroturbina (rotor, multiplikator, disk kočnice, generator, ventilacijski sustav ...) i zauzvrat drže propelere Mogli su uzeti teretna kola.
S druge strane, još jedna prilično znatiželjna činjenica o ovom vjetroparku je softver koji sadrži i kontrolira sistem.
Ovaj softver je sposobni okretati propelere kako bi nadoknadili vjetar i valove osiguravajući da park uvijek radi.
Pored toga, baza se puni željeznom rudom da bi se povećala težina i maksimalna dubina mora na mjestu postavljanja turbina je 1.000 metara.
Kao što vidite, ovi ljudi vole velike stvari.
Prepreke
Glavna prepreka je trošak projekta.
Troškovi proizvodnje sistema su previše pretjerani pa se njegovi tvorci nadaju da će ih s vremenom i širenjem objekata smanjiti.
S druge strane, imamo i nedostatak koji sam već komentirao, a to je smrt mnogih ptica, pogotovo ako već znamo mjere ovog gigantskog vjetroparka.
Ekološka grupa to već predvidite mnoge morske ptice će umrijeti prilikom sudara s ovim propelerima dok njihovi tvorci tvrde da se usuđuje početi govoriti takve stvari kad se pouzdano ne zna koliko ptica preleti to područje.
Da bi se izbjegle takve vrste problema mora od uradi studiju da budem u stanju prepoznati uobičajeni korak ovoga morske ptice i locirati vjetroelektranu na mjestu koje što manje ometa jer je udarac nula nemoguć.
Takođe se pitam na ličnom nivou da li zaista vrijedi graditi ovu vrstu gigantskih objekata.
Činjenica da mogu "plutati" i izlaziti na more vrlo je dobra prednost, ali prevelika veličina nije potrebna.
Troškovi proizvodnje su važni podaci, ali isto tako i utjecaji koji će nastati prilikom njegove proizvodnje i transporta uzrokujući veliki utjecaj na okoliš.