টেসলা আমাদের সচিত্র কয়েক দিন আগে আপনার উদ্দেশ্য সঙ্গে যানবাহন অন্যান্য ধরণের কাছে যান যেমন ভারী ট্রাক এবং বাস। এটি অন্য ধরণের বাজারের সন্ধান করছে যাতে এটির দুর্দান্ত ধারণাগুলি চালু হয় যার উদ্দেশ্য রয়েছে আরও একটি প্যানোরামা আঁকার যেটিতে পরিষ্কার শক্তি আমাদের সভ্যতা বজায় রাখার ঘাঁটি।
তবে তারা স্টুটগার্টে মার্সিডিজ-বেঞ্জ আরবান ই ট্রাক প্রকাশ করেছে যে জার্মান সংস্থাটির চেয়ে তারা এগিয়ে ছিল ভারী বোঝা ট্রাক ২ tonnes টনের ওজন ধারণক্ষমতা সম্পন্ন সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক, এটি তার শ্রেণিতে প্রথম বড় ট্রাক making টেসলার পক্ষে জিনিসগুলি আরও কঠিন করার জন্য এই সংস্থার এক দুর্দান্ত উদ্যোগ।
নামটি বোঝা যায়, এটি ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে শহুরে পরিবেশ, যা এটি ভারী বোঝায় সীমাবদ্ধ করে, বিশেষত যেহেতু এর বৈদ্যুতিক স্বায়ত্তশাসন এটি 200 কিলোমিটারে পৌঁছানোর চেয়ে বেশি কিছু দেয় না। আরবান ইট্রাক প্রোটোটাইপ এখন উত্পাদনের জন্য প্রস্তুত, তবে পরের দশকের শুরু পর্যন্ত এটি স্কেল উত্পাদন এবং প্রত্যেকের আসল ব্যবহার দিয়ে শুরু হবে না।
এই অভিনবত্বের সাথে, ডেমলার টেসলাটিকে ভাল করে দেখানোর জন্য টেবিলটি ভালভাবে আঘাত করেছে ব্যাটারি লাগাতে হবে আপনার সাথে মিলে যেতে সক্ষম অন্য একটি বৈদ্যুতিক ভারী শুল্ক ট্রাক আনার জন্য, যদিও টেসলার সিইও এলোন মাস্ক অবশ্যই চুপ করে থাকবেন না এবং শীঘ্রই তাদের হাতে কী রয়েছে তা দেখিয়ে দেবেন।
এই ধরণের যানবাহন নাগরিক ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত, কেবল দূষণকারী গ্যাসগুলি হ্রাস করার জন্যই নয়, এটির জন্যও তারা ন্যূনতম শব্দ করে। আপনি ইতিমধ্যে জানবেন যে ভারী শুল্কযুক্ত ট্রাকগুলি যখন শহুরে পরিবেশে আমাদের কাছাকাছি চলে যায়, তখন আমাদের কানের জন্য এটি একটি বিরাট বিকৃতি ঘটায়।
জার্মান সংস্থাটি কী প্রত্যাশা করে, যখন তারা শুরু করে বড় আকারের উত্পাদন পরবর্তী দশকের জন্য, ব্যাটারি ব্যয় কমপক্ষে 2,5 এর একটি ফ্যাক্টর দ্বারা হ্রাস পেয়েছে।