সৌর ছাদযুক্ত হাইওয়ে

কীভাবে অনুসন্ধানে ব্যাটারি রেখে দিয়েছে বিশ্ব পরিষ্কার শক্তি সর্বাধিক করতে। এই প্রসঙ্গে, এই চিত্তাকর্ষক প্রকল্প ডেকে আনে "সৌর সর্প", স্থপতি দ্বারা তৈরি মনস থম লস অ্যাঞ্জেলেস শহরের জন্য।

সোলার ফটোভোলটাইক কভার সহ রাস্তা, মহাসড়ক এবং রেলপথগুলি কভার করুন এটি ইতিমধ্যে কার্যকরভাবে অদ্ভুত ইনস্টলেশন সহ একটি বিকল্প, যেমন বেনজিয়ামে একটি হাই-স্পিড ট্রেন লাইনের ক্ষেত্রে যেমন এনফিনিটি কোম্পানি আচ্ছাদিত এবং ২০১১ সালের জুনে উদ্বোধন করা হয়েছে।

গ্রহের অন্যান্য অংশে এটি হিসাবে অধ্যয়ন করা হয় কর বৃদ্ধি না করে এবং ল্যান্ডস্কেপকে প্রভাবিত না করে পরিষ্কার শক্তি উত্পাদন করার উপায় হিসাবে পরিবহণ অবকাঠামো রক্ষণাবেক্ষণের সমাধান. মনস থম হলেন সুইডিশ স্থপতি এবং নগর পরিকল্পনাকারী যিনি মহাসড়কের জন্য সৌর ছাদের জন্য প্রকল্পটি প্রস্তাব এবং বিকাশ করেছেন।

সুইডিশ স্থপতি এবং নগর পরিকল্পনাকারী একটি প্রকল্পে প্রতি বছর অনেক ঘন্টার রোদ সহ সমস্ত ক্ষেত্রে প্রযোজ্য একটি রূপরেখা তৈরি করেছেন, যা এতে অন্তর্ভুক্ত থাকে মহাসড়কগুলি তাদের সৌর ছাদ সরবরাহ করে যাতে শক্তি উত্পাদন করে advantage, রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয় হ্রাস করুন, যানবাহনগুলিতে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার খরচ কম করুন, রাস্তা সুরক্ষা এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি উন্নত করুন এবং নিষ্কাশন পাইপের মাধ্যমে উত্পন্ন সিও 2 ক্যাপচার করুন।

অলিভিয়ের দানিয়েলো ফরাসী সাইট টেকনিক্স-ইনজিনিয়র-এ ফেব্রুয়ারী মাসে ম্যানস থ্যাম প্রকল্পের একটি ডকুমেন্টেড স্টাডি প্রকাশ করেছেন, যেখানে রাস্তাগুলির জন্য সৌর সাপের সুবিধাগুলি এবং সঞ্চয়গুলি বিশদভাবে বর্ণনা করা হয়েছে, কারণ এর লেখক যে ছাদটিকে আমরা মন্তব্য করছি তা বলে। সৌর ছাদ যা আশেপাশের জনবসতিগুলির জন্য শব্দদূষণ প্রতিবন্ধক হিসাবে কাজ করে, লাইট এবং উল্লম্ব সংকেত, বৃষ্টির জলের সংগ্রহ এবং অন্যান্য অনেক সঞ্চয় যেমন বায়ু, বৃষ্টি, শিলাবৃষ্টি বা তুষারের প্রভাব হ্রাস করে যানবাহনের জ্বালানি খরচ হ্রাস করার পক্ষে সহায়তা করে।

ভোর ও সন্ধ্যার সময় সূর্যের কারণে যে উপদ্রব ঘটে তা এড়াতে অনেকাংশে এড়ানো যেমন মরুভূমি এবং উষ্ণ দেশগুলির মতো উচ্চ উচ্ছ্বাসের জায়গাগুলিতে ইঞ্জিনগুলির অত্যধিক গরম করা এড়ানো যায়। উল্লিখিত সমস্ত সুযোগসুবিধাগুলি তাদের আয়ের ক্ষেত্রে ক্ষতিগ্রস্থ হবে এমন শিল্প খাতের চাপের কারণে সংখ্যাগরিষ্ঠের জন্য ট্রান্সেন্ডেন্টাল পরিবর্তন আনার রাজনৈতিক ইচ্ছাশক্তির অভাবের বিরুদ্ধে উঠে আসে: রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণ সংস্থা, বিদ্যুৎ সংস্থাগুলি, গণপূর্তের নির্মাণ সংস্থাগুলি যা বিবেচনা করে অন্যান্য রাস্তায় সোলার প্যানেল ইনস্টল করার মতো বিকল্প।

সরকারদের প্রকল্পটি অধ্যয়ন ও বিশ্লেষণ করা উচিত।

সুইডিশ প্রস্তাবে, রাজ্য বা মোটরওয়ে ছাড় সংস্থাগুলি এই পরিবহন অবকাঠামোকে আয়ের এক নতুন উত্সে পরিণত করবে। টোল নির্বিশেষে, যা এই সর্বজনীন কাজের রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয়কে অবদান রাখতে পারে। মানস থ্যাম ওয়েবসাইটে আপনি হাইওয়ের প্রতি কিলোমিটার বিদ্যুত উত্পাদন গণনা এবং এর লাভজনকতা খুঁজে পেতে পারেন।

সমাধানটি সমস্ত ধরণের রাস্তা অবকাঠামোগুলির জন্যও বৈধ: রাস্তাঘাট, রেলপথ, ব্রিজ, বাইক লেন, বহিরঙ্গন স্পোর্টস ট্র্যাক, যেদিকে উল্লম্ব বায়ু টারবাইনগুলি সেই অঞ্চলে যুক্ত হতে পারে যা এই অঞ্চলে বাতাসের সুযোগ নেয় এবং যানবাহন দ্বারা বায়ু স্থানচ্যুত হয়।

পৌরসভা এবং সরকারগুলি তাদের অবকাঠামোগুলির সরকারী জমিকে লাভজনক শক্তি উত্পাদন কেন্দ্রে রূপান্তর করবে, তারা বিদ্যুত সরবরাহের জন্য তাদের ব্যয় সর্বনিম্নে হ্রাস করবে এবং এই অঞ্চলের এই দ্বিতীয় ত্বকের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য হাজার হাজার কর্মসংস্থান তৈরি করবে যা জলবায়ু পরিবর্তন এবং এর পরিণতি মোকাবেলায় ভূমিকা রাখবে।

মানস থাম গণনা করেছেন যে ২৪ কিলোমিটার দীর্ঘ 24 মিটার প্রস্থের এ জাতীয় কাঠামো 40 মেগাওয়াট পর্যন্ত উত্পাদন করতে পারে, 115 মানুষের চাহিদা মেটাতে যথেষ্ট শক্তি তৈরি করতে পারে।

পরিবেশের জন্য আরও বন্ধুত্বপূর্ণ।