বিশ্বের বিভিন্ন দেশের বিভিন্ন বিশেষজ্ঞরা আমাদের পরিবেশ থেকে নবায়নযোগ্য শক্তি অর্জনের জন্য বিকল্পগুলির প্রস্তাবের জন্য নিজেকে উত্সর্গ করেছিলেন যা জীবাশ্ম জ্বালানির উপর নির্ভরশীলতা ভঙ্গ করে এবং সিও 2 নির্গমন হ্রাস করে, ফলে জলবায়ু পরিবর্তন হ্রাস করে। অবশ্যই, এগুলি অবশ্যই কার্যকর এবং লাভজনক প্রকল্প হতে হবে।
পড়াশোনাটি সদ্ব্যবহারের উপর ফোকাস করে গতিসম্পর্কিত শক্তি (মানব আন্দোলন বা যানবাহন), বাতাস বা সৌর যে উত্পন্ন হয় রাস্তা, মহাসড়ক, নগর সড়ক, বন্দর অঞ্চল এবং সুপারমার্কেটে। এই গবেষকদের মতে, এই শক্তিটি বিদ্যুতে রূপান্তরিত হওয়ায় তারা পারত হালকা রাস্তার প্রদীপ, হালকা সংকেত এমনকি শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, আরও টেকসই রাস্তা তৈরি করতে.
তাদের একজন ইঞ্জিনিয়ার পিটার হিউজেস (ইংল্যান্ড) একটি "বৈদ্যুতিন গতিশীল রোড র্যাম্প”। গাড়িগুলি যখন এই র্যাম্পে যায়, প্যানেলগুলি নীচে এবং নীচে যায় এবং এই চলাচলটি একটি মোটরটিতে প্রেরণ করা হয় যা যান্ত্রিক শক্তি উত্পন্ন করে। হিউজেসের মতে, প্রতিটি র্যাম্প স্বাভাবিক ট্র্যাফিক পরিস্থিতিতে 30 কিলোওয়াট / ঘন্টা উত্পাদন করতে সক্ষম, যার সাহায্যে চারটি র্যাম্প স্ট্রিটলাইট এবং ট্রাফিক লাইট এবং 1,5 কিলোমিটার দীর্ঘ অবধি অবস্থিত অন্যান্য আলোকিত সংকেতকে শক্তি দেয়। র্যাম্পগুলির দাম 24 হাজার থেকে 66 ইউরোর মধ্যে রয়েছে, আকার এবং শক্তি উত্পাদন করার ক্ষমতার উপর নির্ভর করে বলা হয় যে তারা সর্বোচ্চ 4 বছরের মধ্যে এমওরাইজড হবে।
ইংলিশ ইঞ্জিনিয়ার এই উদ্দেশ্যে তৈরি করা একটি সংস্থার মাধ্যমে তার আবিষ্কারের বাজারজাত করে, জ্বালানি সিস্টেম। লন্ডনের ইলিং কাউন্টি, গ্লোসেস্টারের একটি বন্দর এবং সুপারমার্কেট নেটওয়ার্ক ২০০৯ সাল থেকে র্যাম্পগুলির বিভিন্ন পরীক্ষা চালিয়েছে The প্ল্যাটফর্মগুলি শপিং সেন্টারের পার্কিং লটে অবস্থিত এবং এখন নগদ রেজিস্টারগুলির জন্য বিদ্যুত উত্পাদন করে। বন্দরের ক্ষেত্রে, অভিজ্ঞতাটি আরও বেশি লাভজনক কারণ ট্রাকগুলি, ভারী হয়ে ওঠার ফলে গাড়ি উত্পাদন করার চেয়ে অনেক বেশি শক্তি উত্পাদন করে। চালু কোপা, দু'জন নাভারেস উদ্যোক্তা তৈরি করেছেন প্রতিধ্বনি রাক হিউজেস র্যাম্পগুলি বিতরণ করার জন্য আইবেরিয়ান উপদ্বীপের.
সূত্র: ইকোটিসিয়াস