DGT পরিবেশগত লেবেল

DGT এর গাড়ি এবং পরিবেশগত লেবেল

যানবাহনের দহনের ফলে গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমনের কারণে বায়ু দূষণ আরও বেশি করে বাড়ছে। এই সমস্ত বিশ্বব্যাপী উষ্ণায়নের দিকে পরিচালিত করে যা বিশ্বব্যাপী গড় তাপমাত্রা বৃদ্ধির কারণ হয়। এসব সমস্যা দূর করার জন্য যানবাহনকে দূষণের মাত্রা অনুযায়ী শ্রেণিবদ্ধ করা হচ্ছে। এই জন্য, দ DGT পরিবেশগত লেবেল. এই ট্যাগগুলো অসংখ্য প্রশ্ন তৈরি করতে শুরু করেছে।

এই কারণে, আমরা এই নিবন্ধটি আপনাকে বলতে যাচ্ছি যে DGT পরিবেশগত লেবেলগুলি কী, তাদের বৈশিষ্ট্য এবং আপনার কী করা উচিত।

DGT এর পরিবেশগত লেবেল কি?

DGT পরিবেশগত লেবেল

2022 এর কাছাকাছি আসার সাথে সাথে আমাদের জাতি পরিবহনে বড় ধরনের উদ্ভাবন দেখতে পাবে। যদিও কিছু স্প্যানিশ শহর যেমন মাদ্রিদ বা বার্সেলোনার ইতিমধ্যেই তাদের নিজস্ব কম নির্গমন অঞ্চল রয়েছে, সমস্ত শহর 50.000 সাল পর্যন্ত 2023 এরও বেশি বাসিন্দার কাছে দূষণ বিরোধী পরিকল্পনা থাকবে যা জলবায়ু পরিবর্তন সংক্রান্ত নতুন আইনের সাথে হাত মিলিয়ে যায়, যেখানে DGT স্টিকার বা লেবেল অপরিহার্য হবে।

DGT-এর পরিবেশগত ব্যাজ গুরুত্বপূর্ণ যখন প্রত্যেকে যে সীমার মুখোমুখি হয় তা প্রতিষ্ঠা করার ক্ষেত্রে। মাদ্রিদে, স্টিকারবিহীন গাড়িগুলি রাজধানীর ঐতিহাসিক কেন্দ্র থেকে উচ্ছেদ করা হয়েছিল, যখন বার্সেলোনায় তাদের প্রচলন মারাত্মকভাবে সীমাবদ্ধ ছিল। কিন্তু এমনকি B এবং C লেবেলযুক্ত গাড়িগুলিতেও বিবেচনা করার কিছু বিধিনিষেধ রয়েছে।

ডিজিটি পরিবেশগত লেবেলের শ্রেণীবিভাগ

পরিবেশ রক্ষা

পরিবেশগত শ্রেণীবিভাগ প্রতিষ্ঠা করার জন্য, DGT ইউরোপীয় দূষণ বিরোধী প্রবিধানের কাছে এমন প্রযুক্তির জন্য আবেদন করে যা গাড়িগুলিকে চালিত করে যা নির্মাতাদের সাম্প্রতিক বছরগুলিতে সম্মুখীন হতে হয়েছে। সংক্ষেপে, ডিজিটিগুলি নিম্নরূপ শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে:

  • কোন লেবেল নেই: সমস্ত প্রাক-2001 বা নন-ইউরো III অনুগত গ্যাসোলিন। 2006-এর আগে সমস্ত ডিজেল বা ইউরো IV-এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ নয়।
  • লেবেল বি: জানুয়ারী 1, 2001 হিসাবে সমস্ত পেট্রল নিবন্ধিত বা ইউরো III অনুগত। সমস্ত ডিজেল জ্বালানী নিবন্ধিত বা ইউরো IV এবং ইউরো V 1 জানুয়ারী, 2006 অনুসারে অনুগত।
  • লেবেল সি: সমস্ত পেট্রল নিবন্ধিত বা ইউরো IV, ইউরো V বা ইউরো VI 1 জানুয়ারী, 2006 অনুসারে অনুগত। সমস্ত ডিজেল নিবন্ধিত বা ইউরো VI 1 সেপ্টেম্বর, 2015 অনুসারে অনুগত।
  • ECO লেবেল: 40 কিলোমিটারের কম বৈদ্যুতিক পরিসীমা সহ সমস্ত হাইব্রিড বা প্লাগ-ইন হাইব্রিড যান৷ প্রাকৃতিক গ্যাস, সংকুচিত প্রাকৃতিক গ্যাস (সিএনজি) বা তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাস (এলপিজি) দ্বারা চালিত সমস্ত যানবাহন এবং লেবেল সি এর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
  • শূন্য নির্গমন লেবেল: সমস্ত বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক, প্লাগ-ইন হাইব্রিড বা বর্ধিত পরিসর, বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক, বা 40 কিলোমিটারের বেশি পরিসীমা সহ বৈদ্যুতিক যান। হাইড্রোজেন বা জ্বালানী কোষ দ্বারা চালিত সমস্ত যানবাহন।

সুবিধা এবং সীমাবদ্ধতা

সীমাবদ্ধতা লক্ষণ

2022 148 এরও বেশি বাসিন্দা সহ 50.000টি স্প্যানিশ পৌরসভায় ভবিষ্যতের গতিশীলতা তৈরির চাবিকাঠি হবে। সরকার পৌরসভাগুলিকে স্বল্প নির্গমন অঞ্চল স্থাপনের স্বাধীনতা দিয়েছে যেভাবে তারা উপযুক্ত মনে করে, তবে সর্বদা নির্গমন হ্রাস করার লক্ষ্যে। এখন অবধি, ব্যবস্থাগুলি সবচেয়ে দূষণকারী যানবাহনগুলির প্রবাহকে ব্লক করার অন্তর্ভুক্ত।

বর্তমানে, মাদ্রিদে, লাইসেন্স প্লেটবিহীন যানবাহন M-30-এ চলাচল করতে পারে না যদি না তারা বাসিন্দা হয়। ভবিষ্যৎ পরিকল্পনায়, শহর থেকে পরিবেশগত লেবেল ছাড়া সমস্ত গাড়িকে ধীরে ধীরে বের করে দেওয়ার প্রস্তাব করা হয়েছে, যেহেতু 2025 সালের মধ্যে মালিক শহরের বাসিন্দা হলেও তারা শহরে চলাচল করতে পারবে না। উপরন্তু, C বা B দিয়ে চিহ্নিত যানবাহন ডাউনটাউন ডিস্ট্রিক্টে প্রবেশ করতে (সাবেক মাদ্রিদ ডাউনটাউন জেলা) আপনাকে পার্কিং লটে পার্ক করতে হবে। ECO এবং শূন্য নির্গমন যানবাহন মহাকাশে অবাধে চলাচল করতে পারে, তবে শুধুমাত্র শূন্য নির্গমনের যানবাহন হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা দুই ঘন্টার বেশি রাস্তায় পার্ক করতে পারে।

এছাড়াও, নিয়ন্ত্রিত পার্কিং স্পেসে পার্কিং করার সময় ECO এবং শূন্য নির্গমন উভয়ই অর্থনৈতিকভাবে সুবিধাজনক। এই নিয়ম লঙ্ঘনের ফলে নির্ধারিত এলাকায় প্রবেশের প্রতিটি লঙ্ঘনের জন্য 90 ইউরো জরিমানা করা হবে।

বার্সেলোনায়, কম নির্গমন অঞ্চল বার্সেলোনা মেট্রোপলিটন এলাকার সাথে মিলে যায়। অর্থাৎ, এর এক্সটেনশন হল 95 বর্গ কিলোমিটার, যখন মাদ্রিদের কেন্দ্রীয় এলাকার সম্প্রসারণ মাত্র 4,72 কিলোমিটার। তাদের বিধিনিষেধগুলি ভিন্ন, যদিও তারা B স্টিকার সহ সমস্ত যানবাহনকে সীমাবদ্ধ করতে চেয়েছিল, তারা সপ্তাহের দিনগুলিতে এবং সকাল 7 টা থেকে রাত 00 টার মধ্যে চিহ্ন ছাড়া গাড়ি নিষিদ্ধ করেছিল।

এই 2022 সালে বাদালোনা এবং সান্তা কোলোমা ডি গ্রামানেট শহরগুলি মহাকাশে যুক্ত হবে। বার্সেলোনায়, উদাহরণস্বরূপ, জরিমানা 100 ইউরো, তবে সিটি কাউন্সিল ড্রাইভারকে আবার জরিমানা করতে পারে যদি সে 90 মিনিটের পরে নির্ধারিত এলাকা ছেড়ে না যায়। অন্যান্য স্প্যানিশ পৌরসভাগুলিতে 50.000 এরও বেশি বাসিন্দা স্টিকার ছাড়া যানবাহনগুলিতে এখনও কোনও স্পষ্ট স্থায়ী নিষেধাজ্ঞা নেই৷, যা শুধুমাত্র অস্থায়ী দূষণ বিরোধী প্রোটোকল প্রয়োগ করা হলেই আরোপ করা হবে, কিন্তু নতুন কম নির্গমন নিয়ন্ত্রণ অঞ্চলগুলি অসুবিধা নিয়ে আসে।

কিভাবে এবং কোথায় এটি প্রাপ্ত করা যেতে পারে?

DGT পৃষ্ঠায় আপনি একটি ফর্ম পাবেন যেখানে আপনি আপনার গাড়ির টাইপটি খুঁজে পাবেন (সব গাড়ির জন্য নয়) এবং লাইসেন্স প্লেটটি নির্দেশ করুন (শুধুমাত্র যদি এটি প্রচলনের জন্য অনুমোদিত গাড়ির ভিতরে থাকে)।

একবার অনুমোদিত হলে, আপনি এখানে স্টিকার কিনতে পারেন:

  • Oficina ডি correos
  • স্প্যানিশ কনফেডারেশন অফ সেমিনার (CETRAA) এর সেমিনার নেটওয়ার্ক এবং অন্যান্য অনুমোদিত সেমিনার নেটওয়ার্ক।
  • নির্বাহী পরিচালক.
  • অটোমোটিভ রিসার্চ ইনস্টিটিউট (IDEAUTO)
  • ফ্লিটগুলির জন্য, আপনি গানভাম অ্যাসোসিয়েশনের মাধ্যমে ব্যাজ পেতে পারেন।

পোস্ট অফিসের দাম প্রতি লেবেল থেকে €5 (ভ্যাট অন্তর্ভুক্ত) অথবা আপনি এটি তাদের ওয়েব স্টোর থেকে €2,99 শিপিংয়ের জন্য কিনতে পারেন। একমাত্র ব্যতিক্রম হল সেই গাড়িগুলি যেগুলি জাতীয় বায়ুর গুণমান এবং বায়ুমণ্ডলীয় সংরক্ষণ পরিকল্পনা 2013-2016-এ থাকা বিশেষ প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে৷ মনে রাখবেন কেনার সময় আপনাকে অবশ্যই আইডি এবং ড্রাইভারের লাইসেন্স উপস্থাপন করতে হবে।

আমি আশা করি এই তথ্যের মাধ্যমে আপনি DGT পরিবেশগত লেবেল এবং তাদের বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে আরও জানতে পারবেন।


মন্তব্য করতে প্রথম হতে হবে

আপনার মন্তব্য দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না। প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রগুলি দিয়ে চিহ্নিত করা *

*

*

  1. ডেটার জন্য দায়বদ্ধ: মিগুয়েল অ্যাঞ্জেল গাটান
  2. ডেটার উদ্দেশ্য: নিয়ন্ত্রণ স্প্যাম, মন্তব্য পরিচালনা।
  3. আইনীকরণ: আপনার সম্মতি
  4. তথ্য যোগাযোগ: ডেটা আইনি বাধ্যবাধকতা ব্যতীত তৃতীয় পক্ষের কাছে জানানো হবে না।
  5. ডেটা স্টোরেজ: ওসেন্টাস নেটওয়ার্কস (ইইউ) দ্বারা হোস্ট করা ডেটাবেস
  6. অধিকার: যে কোনও সময় আপনি আপনার তথ্য সীমাবদ্ধ করতে, পুনরুদ্ধার করতে এবং মুছতে পারেন।