তারা শক্তি উত্পন্ন করার জন্য কৃত্রিম লেগুনগুলি তৈরির প্রস্তাব দেয়।

জোয়ার লেগুন শক্তি প্রকল্পের কৃত্রিম বাধা

ইউকে, বিশেষভাবে জোয়ার লেগুন পাওয়ার সংস্থা Company একটি বরং সরস করে তোলে, আমার মতে সন্দেহজনক যদি, একটি নির্মাণ প্রস্তাব যুক্তরাজ্যের পুরো উপকূলকে ঘিরে লেগুনগুলির নেটওয়ার্ক এর বাসিন্দাদের একটি পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির উত্স সরবরাহ করতে।

এই কৃত্রিম লেগুনগুলির তৈরি এটি এই সংস্থার পক্ষ থেকে খুব উচ্চাকাঙ্ক্ষী ধারণা বলে মনে হচ্ছে এটি মূলত জোয়ার শক্তির সুবিধা নিতে সক্ষম হওয়ার উপর ভিত্তি করে এই লেগুনগুলি যখন জোয়ারের অনুকরণ করে উভয় ভলিউমের পানির মধ্যে বিভিন্ন স্তরে থাকবে তখন তৈরি করবে।

আপনি যদি এই শক্তিটি কী ধারণ করে তা মনে না রাখেন তবে আপনি নিবন্ধটি একবার দেখে নিতে পারেন "জোয়ার শক্তি এবং তরঙ্গ শক্তির মধ্যে পার্থক্য"

তারা মিলারদের সাথে সদৃশ হতে চায় যারা কয়েক শতাব্দী ধরে জলস্রাবের সময় শস্যের দানা চূর্ণ করতে সক্ষম হয়ে পানির শক্তির সুযোগ নিয়েছিল, যা নাকাল চাকাের পরিবর্তে পুনরায় ব্যাখ্যা করার স্তরে তারা একটি টারবাইন আবিষ্কার করে এবং বাতাসের পরিবর্তে তারা জোয়ার স্রোত ব্যবহার করে, যেহেতু একটি টারবাইনটি কার্যত বাতাসের পার্থক্যের সাথে বায়ু টারবাইনের সমান।

আপনি কৃত্রিম লেগুন তৈরির জন্য বাজি ধরছেন কেন?

পরিবর্তে বায়ু শক্তি স্থাপন জলের ঘনত্বের কারণে জোয়ারের শক্তি বেছে নিয়েছে, বিশেষত বায়ুর ঘনত্ব সমুদ্রের জলের চেয়ে 832 গুণ কম ঘন, যার অর্থ এটি 350 কিলোমিটার / ঘন্টা বায়ুতে 5 গিটার সমুদ্রের স্রোতের চেয়ে গতিশক্তি কম থাকে।

নটস? গিঁটগুলি সমুদ্রের একটি পরিমাপ সিস্টেমের মতো শোনাতে পারে তবে আমি আপনাকে নিশ্চিত করে বলব যে একটি গিঁট 1,85km / ঘন্টা এর সমান, তাই 5 গিঁট 9,26 কিমি / ঘন্টা হতে পারে, যার সাথে আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে এটি একটি পার্থক্য ... সমুদ্রের জলের ঘনত্বের জন্য বিশাল ধন্যবাদ।

আমাদেরও সেই সুবিধা রয়েছে জোয়ার টারবাইনগুলি বায়ু টারবাইনগুলির তুলনায় অনেক ছোট এবং এর অপারেশন খুব সহজ।

এটি যথেষ্ট যে প্রতিটি টারবাইন ঘুরিয়ে দেয় প্রয়োজনীয় বিদ্যুৎ উত্পাদন করতে এবং পরে এটি তারের মাধ্যমে ভূমিতে স্থানান্তরিত হয়।

ইউকে টারবাইন ডিজাইন

শুরু হয়

জোয়ার লেগুন পাওয়ার, অর্থাত্ ফার্মটির দায়িত্বে থাকা ব্যক্তিরা একটি পরীক্ষা দিয়ে শুরু করে পরীক্ষা চালিয়ে যাওয়ার পরামর্শ দিয়েছেন ওয়েলসে অবস্থিত সোয়ানসি বেতে প্রথম মনুষ্যসৃষ্ট দীঘি।

এই সঙ্গে তারা পেতে অনুমান প্রায় 150.000 পরিবার সরবরাহ করে কিছু কম নয়, পরে এই ধরণের আরও ফাঁক তৈরি করতে যান প্রকল্পটি 6 টি হ্রদে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য একটি নেটওয়ার্ক বয়ন করা কোলভিন বে, সোমারসেট, কার্ডিফ, ওয়েস্ট কুম্ব্রিয়া, ব্রিজগাওয়ার এবং নিউপোর্টে আরও অবস্থিত।

সঙ্গে আবরণ করতে সক্ষম হচ্ছে যুক্তরাজ্যের চাহিদার 8% পর্যন্ত জোয়ার শক্তি।

আপনি যদি এখনও এই প্রকল্পের তাত্পর্যটিতে অভ্যস্ত না হতে পারেন তবে প্রায় 22 টি টারবাইন সমুদ্রের 90 কিলোমিটার কৃত্রিম বাধা দিয়ে একটি "লেগুন" (প্রস্তাবিতদের একটি দীঘি) একটি মানসিক চিত্র তৈরি করুন।

বিশাল কাজ!

জোয়ার লেগুন শক্তি কৃত্রিম বাধা ডিজাইন

এই হাইড্রোলিক টারবাইনগুলি than মিটারেরও বেশি ব্যাসের সাথে ইনস্টলেশনটিকে অনুকূল করে তুলতে দ্বিপদীয় হবে, কমপক্ষে এটিই সংস্থাটি ইনস্টল করতে চায়।

“সর্বাধিক তাত্ত্বিক সম্ভাব্য শক্তি যা একই বছরের মাধ্যমে এক বছরের মধ্যে ধরা যায়, তবে কৃত্রিম লেগুন ছাড়াই, এটি জোয়ারের শক্তির 20% এ পৌঁছে যায়। প্রযুক্তি আমরা ব্যবহার করি আপনাকে এই কোটা 60% পর্যন্ত বাড়িয়ে দেয়”, তারা সংস্থা থেকে ব্যাখ্যা।

ব্রিটিশ জ্বালানী মন্ত্রী ইতিমধ্যে এই অগ্রিমতা দিয়েছেন যদিও অবশ্যই, এই প্রস্তাবটিতে বিরোধীরাও দেখিয়েছেন যে কাজের ব্যয়টি কমপক্ষে 34 বছর ধরে 120 বিলিয়ন ইউরো বাড়িয়ে দেবে, মোট ব্যয় প্রায় 1.200 মিলিয়ন ইউরোতে পৌঁছে যাবে।

আপনি যদি আমাকে এটি সম্পর্কে আমার মতামত জানাতে অনুমতি দেন তবে কোনও ধরণের দ্বিধা ছাড়াই আমাকে আপনার দিন, আমি বিল সম্পর্কে এতটা চিন্তিত নই কারণ দিনের শেষে আপনি পুনর্নবীকরণযোগ্য এবং টেকসই শক্তিতে বিনিয়োগ করছেন যে দীর্ঘমেয়াদে (১২০ বছর অনেক বেশি) অর্থ প্রদান করবে কারণ আপনি আপনার বিদ্যুতের খরচ যথেষ্ট পরিমাণে হ্রাস করবেন, তবে পরিবেশগত প্রভাবের ফলে আমি আরও বেশি উদ্বিগ্ন।

এর অর্থ আমি প্রায় 6 কিলোমিটার বাধা সহ সমুদ্রে 7 বা 22 টি কৃত্রিম লেগুন তৈরি করব এটি প্রচুর বাস্তুসংস্থান ধ্বংস করে দেবে যার ফলে প্রচুর বিঘ্ন ঘটে এবং জীববৈচিত্র্য হ্রাস পায়।

সুতরাং আপনাকে সমস্ত ধরণের বিশদটি ঘনিষ্ঠভাবে দেখতে হবে এবং এই প্রভাবটি এবং আরও কয়েকজনকে মূল্যায়ন করতে হবে, এটি যদি পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির উপর বাজি ধরতে হয় তবে আমাদের ইতিমধ্যে আমাদের কী আছে এবং এটি হারাবে না সে সম্পর্কেও আমাদের যত্ন নিতে হবে।

 


নিবন্ধটির বিষয়বস্তু আমাদের নীতিগুলি মেনে চলে সম্পাদকীয় নীতি। একটি ত্রুটি রিপোর্ট করতে ক্লিক করুন এখানে.

2 মন্তব্য, আপনার ছেড়ে

আপনার মন্তব্য দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না।

*

*

  1. ডেটার জন্য দায়বদ্ধ: মিগুয়েল অ্যাঞ্জেল গাটান
  2. ডেটার উদ্দেশ্য: নিয়ন্ত্রণ স্প্যাম, মন্তব্য পরিচালনা।
  3. আইনীকরণ: আপনার সম্মতি
  4. তথ্য যোগাযোগ: ডেটা আইনি বাধ্যবাধকতা ব্যতীত তৃতীয় পক্ষের কাছে জানানো হবে না।
  5. ডেটা স্টোরেজ: ওসেন্টাস নেটওয়ার্কস (ইইউ) দ্বারা হোস্ট করা ডেটাবেস
  6. অধিকার: যে কোনও সময় আপনি আপনার তথ্য সীমাবদ্ধ করতে, পুনরুদ্ধার করতে এবং মুছতে পারেন।

  1.   এমিলিও মার্টিন তিনি বলেন

    আমাদের রাস্তাঘাট, মোহনা এবং জলাভূমি রয়েছে যা জোয়ারের মিলগুলিতে যেমন কম অর্থনৈতিক ও বাস্তুসংস্থান ব্যয় করে একই প্রভাব ফেলতে পারে। ফ্রান্সে বছরের পর বছর ধরে একটি মোটরমেটিভ পাওয়ার স্টেশন রয়েছে

    1.    ড্যানিয়েল পালোমিনো তিনি বলেন

      আপনি একেবারে ঠিক এমিলিও, কিছু করার জন্য আরও সহজ কাজ এবং স্পষ্টতই কম পরিবেশগত প্রভাব রয়েছে যা সর্বদা থাকবে।
      যুক্তরাজ্যে স্পষ্টতই তারা বড় হতে চায় তবে অন্য একটি জিনিস তারা পারে।

      প্রকল্পটি কীভাবে বিকশিত হয় এবং যদি এটি চালিত হয় বা না হয় তা দেখার জন্য আমরা নজর রাখব।

      মন্তব্য এবং অভিবাদন জন্য ধন্যবাদ।

বুল (সত্য)