বৈদ্যুতিক ইঞ্জিন কিভাবে কাজ করে

একটি বৈদ্যুতিক ইঞ্জিন কিভাবে কাজ করে

কোন সন্দেহ নেই যে বৈদ্যুতিক গাড়ি দ্রুত বিকাশ করছে। এই ইঞ্জিনগুলির কার্যকারিতা উন্নত করার জন্য অনেক প্রযুক্তির উন্নয়ন চলছে। তবে অনেকেই জানেন না একটি বৈদ্যুতিক ইঞ্জিন কিভাবে কাজ করে.

অতএব, একটি বৈদ্যুতিক মোটর কীভাবে কাজ করে, এর অংশগুলি এবং এর ব্যবহারের সুবিধাগুলি কী কী তা জানাতে আমরা এই নিবন্ধটি উত্সর্গ করতে যাচ্ছি।

বৈদ্যুতিক যানবাহন

একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির ইঞ্জিন কিভাবে কাজ করে?

কিছু চলমান অংশ, সহজ এবং নির্ভরযোগ্য অপারেশন, রেফ্রিজারেশন বা ঐতিহ্যগত গিয়ারবক্সের প্রয়োজন নেই। বেশ কয়েক বছর ধরে, বৈদ্যুতিক গাড়ি সবার ঠোঁটে রয়েছে। এটি ছিল সেই সময়ের সবচেয়ে উন্নত পরিবর্তনগুলির মধ্যে একটি, কারণ প্রথম ব্যাটারি চালিত গাড়ি এটি 1839 সালে রবার্ট অ্যান্ডারসন আবিষ্কার করেছিলেন. যাইহোক, বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি আসলে কীভাবে কাজ করে সে সম্পর্কে তারা বেশি কিছু জানে না।

টেসলা গর্ব করেছিলেন যে গাড়ির মালিকদের একমাত্র জলাধারগুলি পুনরায় পূরণ করতে হবে তা হল উইন্ডশীল্ড ওয়াশার এবং ব্রেক ফ্লুইড জলাধার৷ এটি কারণ একটি গাড়ির বৈদ্যুতিক মোটর একটি ঐতিহ্যগত কুলিং সিস্টেমের প্রয়োজনের জন্য পর্যাপ্ত তাপ উৎপন্ন করে না, এটি চলন্ত অংশগুলিকে লুব্রিকেট করার প্রয়োজন হয় না, এটি একটি ঐতিহ্যগত ক্লাচ সঙ্গে একটি গিয়ারবক্স নেই, এবং এর অখণ্ডতা এবং তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করতে একটি নির্দিষ্ট তরল প্রয়োজন।

বৈদ্যুতিক মোটরের অংশ

বৈদ্যুতিক মোটরের সুবিধা

একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির ইঞ্জিনের কাজের নীতি বোঝার আগে, এর উপাদানগুলি কী তা আমাদের জানতে হবে, কারণ আমরা পিস্টন, সিলিন্ডার, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বা নিষ্কাশন সিস্টেম খুঁজে পাচ্ছি না, শুধুমাত্র কয়েকটি নাম বলতে চাই। বৈদ্যুতিক সিস্টেমের উপাদানগুলি চারটি প্রধান গ্রুপে বিভক্ত: অন-বোর্ড চার্জার, ব্যাটারি, রূপান্তরকারী এবং মোটর নিজেই। একসাথে, তারা চাকার উপর থাকা মোবাইল চার্জ ইনপুটের মাধ্যমে ব্যাটারিতে চার্জ করা বৈদ্যুতিক শক্তিকে রূপান্তর করার জন্য দায়ী। এটি প্রতিটি উপাদানের ভূমিকা:

  • অন-বোর্ড চার্জার: এটি এসি চার্জিং পয়েন্ট থেকে বৈদ্যুতিক শক্তিকে সরাসরি কারেন্টে রূপান্তর এবং ব্যাটারিতে জমা করার জন্য দায়ী।
  • রূপান্তরকারী: আমরা ত্বরান্বিত বা হ্রাস করছি কিনা তার উপর নির্ভর করে ডিসি থেকে এসি এবং তদ্বিপরীত শক্তি রূপান্তরের দায়িত্বে। এটি ড্রাইভারের অনুরোধ অনুযায়ী ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ করার জন্যও দায়ী।
  • বৈদ্যুতিক মটর: বৈদ্যুতিক শক্তিকে গতিতে রূপান্তরিত করে। মন্থন পর্যায়ে, এটি ব্রেকিং শক্তি পুনরুদ্ধার করতে পারে, গতিশক্তিকে বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তর করতে পারে এবং এটিকে ব্যাটারিতে সংরক্ষণ করতে পারে, অর্থাৎ, পুনর্জন্মগত ব্রেকিং।
  • ব্যাটারি: এটি একটি বৈদ্যুতিক শক্তি স্টোরেজ ডিভাইস যা ছোট ব্যাটারি দিয়ে তৈরি। এটি একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির জ্বালানী ট্যাঙ্ক।

বৈদ্যুতিক ইঞ্জিন কিভাবে কাজ করে

একটি ইঞ্জিনের অংশ

মোটরের ভিতরে আমাদের একটি স্টেটর রয়েছে, যা মোটরের একটি স্থির অংশ, সেইসাথে বিভিন্ন উইন্ডিং, কারেন্ট যা এই উইন্ডিংগুলির মধ্য দিয়ে যায় স্টেটরে একটি ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করবে. কেন্দ্রে, আমরা একটি রটার খুঁজে পাই, যা একটি চলমান অংশ যা একটি নির্দিষ্ট চৌম্বক ক্ষেত্র ধারণ করে। স্টেটরে ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র রটারের নির্দিষ্ট চৌম্বক ক্ষেত্রকে টানে এবং ঘোরায়। এটি, ঘুরে, গিয়ারগুলির একটি সিরিজের মাধ্যমে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির চাকা ঘুরিয়ে দেয়, এইভাবে আন্দোলন তৈরি করে।

বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি কীভাবে তাদের ব্যবহারের বিভিন্ন পর্যায়ে শক্তি পরিচালনা করে তা বোঝাও আকর্ষণীয়। আমরা খুঁজি দুটি ভিন্ন পর্যায়, ত্বরণ পর্যায় এবং হ্রাস পর্ব, যা সরাসরি ড্রাইভার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।

উভয় ক্ষেত্রেই, তাপ ইঞ্জিনের বিপরীতে, বৈদ্যুতিক মোটর গতি তৈরি করতে শক্তি ইনপুট করতে পারে বা ব্যাটারি চার্জ করার জন্য গতিশক্তি (গতি) কে বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তর করতে পারে।

  • ত্বরণ পর্যায়: ত্বরণ পর্যায়ে, বৈদ্যুতিক শক্তি সরাসরি কারেন্টের আকারে ব্যাটারি থেকে কনভার্টারে স্থানান্তরিত হয় এবং রূপান্তরকারী এই বৈদ্যুতিক শক্তিকে সরাসরি কারেন্ট থেকে বিকল্প কারেন্টে রূপান্তর করার জন্য দায়ী। এটি মোটর পর্যন্ত পৌঁছায়, যা উপরে বর্ণিত সিস্টেমের মাধ্যমে রটারকে সরিয়ে দেয় এবং অবশেষে চাকার চলাচলে পরিণত হয়।
  • ধীরগতির পর্যায়: এই পর্যায়ে, আন্দোলন বিপরীত হয়. এই পর্যায়টি চাকা দিয়ে শুরু হয়, এবং ত্বরণ পর্ব শেষ হওয়ার পরে, অর্থাৎ, যখন আমরা এক্সিলারেটর থেকে আমাদের পা সরিয়ে ফেলি তখন চাকাগুলি সচল থাকে। মোটর প্রতিরোধ ক্ষমতা তৈরি করে এবং গতিশক্তিকে বিকল্প কারেন্টে রূপান্তর করে, যা একটি কনভার্টারের মাধ্যমে সরাসরি কারেন্টে রূপান্তরিত হয় এবং তারপর ব্যাটারিতে সংরক্ষণ করা হয়। এই প্রক্রিয়াটি বৈদ্যুতিক গাড়ির পুনর্জন্মগত ব্রেকিংয়ের সময়ও ঘটে।

আদর্শ

বৈদ্যুতিক মোটর কীভাবে কাজ করে তা আমরা জানলে, আমরা দেখতে যাচ্ছি যে কোন প্রধান প্রকারগুলি বিদ্যমান:

ডাইরেক্ট কারেন্ট (DC) মোটর: sএটি এমন পরিস্থিতিতে ব্যবহৃত হয় যেখানে ইঞ্জিনের গতি ক্রমাগত সামঞ্জস্য করতে সক্ষম হওয়া গুরুত্বপূর্ণ। এই ধরনের মোটরের রটার এবং স্টেটরে একই সংখ্যক খুঁটি এবং একই পরিমাণ কার্বন থাকতে হবে। ডিসি মোটর তিন ধরনের বিভক্ত করা যেতে পারে:

  • ক্রম
  • প্যারালেলো
  • মিশ্র

অল্টারনেটিং কারেন্ট (এসি) মোটর: এগুলি এমন মোটর যা বিকল্প কারেন্টে চলে। বৈদ্যুতিক মোটর চৌম্বক ক্ষেত্রের মিথস্ক্রিয়ার মাধ্যমে বৈদ্যুতিক শক্তিকে ঘূর্ণন শক্তিতে রূপান্তর করে।

বৈদ্যুতিক মোটরের সুবিধা

প্রচলিত একটির তুলনায় বৈদ্যুতিক মোটরের ব্যবহার অনেক সুবিধা দেয়। আমরা প্রধান সুবিধার তালিকা করতে যাচ্ছি:

  • গ্যাস নির্গমনের অনুপস্থিতি।
  • নীরব অপারেশন।
  • পরিচালনার স্বাচ্ছন্দ্য।
  • যেকোনো আউটলেটে এটি রিচার্জ করার সম্ভাবনা।
  • এটি পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি (বায়ু শক্তি এবং সৌর শক্তি) দিয়ে রিচার্জ করার সম্ভাবনা।
  • ডিসি ব্রাশড মোটর বিকল্প।
  • ডিসি ব্রাশ সহ মোটর, যার ক্ষতক্ষেত্র বা স্থায়ী চুম্বক থাকতে পারে।
  • ইন্ডাকশন মোটর, যা বেশ সহজ এবং খুব দক্ষ।
  • বেশিরভাগ বৈদ্যুতিক মোটর অল্প সময়ের জন্য উচ্চ শক্তি দিতে পারে।
  • বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলির জন্য সিস্টেমগুলি হল যেগুলির পুনর্জন্মের ব্রেকিংয়ের সম্ভাবনা রয়েছে৷ তারকা এবং থামুন, (যা ব্রেক করার সময় সাধারণত হারিয়ে যাওয়া শক্তির সুবিধা নেওয়া সম্ভব করে)

কিন্তু সেরা বৈদ্যুতিক মোটর, এটি একটি থ্রি-ফেজ ইন্ডাকশন এবং ইলেকট্রনিক কন্ট্রোলার যার রিজেনারেটিভ ব্রেকিং রয়েছে। একটি ইঞ্জিন যা তাদের মতে, চমৎকার স্বায়ত্তশাসন এবং কার্যত শূন্য দূষণকারী নির্গমন অর্জন করতে পারে।

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, বৈদ্যুতিক মোটর কীভাবে কাজ করে তা শেখা এই বিপ্লবী প্রযুক্তির ব্যবহারের সম্প্রসারণ নিশ্চিত করতে পারে। আমি আশা করি যে এই তথ্যের সাহায্যে আপনি কীভাবে একটি বৈদ্যুতিক মোটর কাজ করে সে সম্পর্কে আরও জানতে পারবেন।


নিবন্ধটির বিষয়বস্তু আমাদের নীতিগুলি মেনে চলে সম্পাদকীয় নীতি। একটি ত্রুটি রিপোর্ট করতে ক্লিক করুন এখানে.

মন্তব্য করতে প্রথম হতে হবে

আপনার মন্তব্য দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না।

*

*

  1. ডেটার জন্য দায়বদ্ধ: মিগুয়েল অ্যাঞ্জেল গাটান
  2. ডেটার উদ্দেশ্য: নিয়ন্ত্রণ স্প্যাম, মন্তব্য পরিচালনা।
  3. আইনীকরণ: আপনার সম্মতি
  4. তথ্য যোগাযোগ: ডেটা আইনি বাধ্যবাধকতা ব্যতীত তৃতীয় পক্ষের কাছে জানানো হবে না।
  5. ডেটা স্টোরেজ: ওসেন্টাস নেটওয়ার্কস (ইইউ) দ্বারা হোস্ট করা ডেটাবেস
  6. অধিকার: যে কোনও সময় আপনি আপনার তথ্য সীমাবদ্ধ করতে, পুনরুদ্ধার করতে এবং মুছতে পারেন।