কার্বন ডাই অক্সাইড নিঃসরণের অন্যতম প্রধান কারণ হ'ল যানবাহন ও পরিবহন। নবায়নযোগ্য শক্তির উন্নয়ন ও গবেষণার জন্য বিশ্বজুড়ে জীবাশ্ম জ্বালানীর ব্যবহার হ্রাস পাচ্ছে। তবে, নির্গমন হ্রাসে অবদান রাখে এমন বৈদ্যুতিক যানগুলির ব্যবহার এখনও বিকাশযোগ্য হয়নি এবং খুব কম বৈদ্যুতিক যানবাহন রাস্তায় চলছে।
El গ্লোবাল বৈদ্যুতিক গাড়ির আউটলুক এমন একটি গবেষণা যা অনুমান করেছে যে পরের দশ বছরে প্রচলিত বৈদ্যুতিক যানবাহনের সংখ্যা তিনটি বৃদ্ধি পাবে। এই বৃদ্ধির কারণ কী?
বৈদ্যুতিক যানবাহন
আজ অবধি বৈদ্যুতিক যানবাহন খুব দক্ষ নয় বা এমন একটি পারফরম্যান্স রয়েছে যা ক্রেতাদের পুরোপুরি সন্তুষ্ট করে তোলে। ব্যাটারি চার্জ করার জন্য তাদের কাছে প্রয়োজনীয় অবকাঠামো নেই বা স্বায়ত্তশাসন স্বল্পতার কারণে তারা খুব বেশি দীর্ঘ ভ্রমণ করতে সক্ষম নয়। গবেষণাটি প্রকাশ করেছে আন্তর্জাতিক শক্তি সংস্থা (আইইএ) এবং প্রকাশ করে যে, যদিও ২০১ 2016 সালে বৈশ্বিক বৈদ্যুতিন মোবাইল বহরটি কেবলমাত্র 2020 মিলিয়ন যানবাহনে পৌঁছেছিল, 20 সালে এটি XNUMX এর কাছাকাছি হতে পারে।
বৈদ্যুতিন যানবাহন আন্তর্জাতিক বাজারে প্রবেশ করতে এবং প্রতিযোগিতামূলক হতে সক্ষম হতে যথেষ্ট সমস্যা আছে, তবে, চীন বিশ্বের এক নম্বর হিসাবে বাজারে নিজেকে অবস্থান করেছে, 40 সালে বিশ্বব্যাপী মোট বিক্রয়ের 2016% বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিক্রয়ের জন্য দায়বদ্ধ।
অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, বৈদ্যুতিক যানবাহন বিক্রিতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র দ্বিতীয় এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন তৃতীয় স্থানে রয়েছে। কেবলমাত্র এই তিনটি প্রধান বাজারের মধ্যেই বিশ্বব্যাপী সমস্ত বিক্রয় 90% এরও বেশি জমা হয়েছে। আইইএ রিপোর্টে আরও কিছু নির্দিষ্ট বাজারের যে দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে তাও তুলে ধরেছে। উদাহরণস্বরূপ, নরওয়ে অর্জন করেছে যে এটি যে সমস্ত যানবাহন বিক্রি করে তার 29% বৈদ্যুতিন are
সারা বিশ্ব জুড়ে তারা 2016 সালে বিক্রি হয়েছিল প্রায় 750.000 বৈদ্যুতিক যানবাহন। চার চাকার বৈদ্যুতিক যানবাহন ছাড়াও, চীনতেও প্রায় দুই শতাধিক বৈদ্যুতিক স্কুটার এবং স্কুটার রয়েছে, যা বৈদ্যুতিক চালিত যানবাহনের ক্ষেত্রে মহান এশীয় দেশটিকে বিশ্বের প্রথম দেশ হিসাবে গড়ে তুলেছে।
ভবিষ্যতের পূর্বাভাস
এই পরিসংখ্যানগুলি দেওয়া, আন্তর্জাতিক শক্তি সংস্থা অনুমান করে যেটি নয় থেকে বিশ মিলিয়ন বৈদ্যুতিক যানবাহনের মধ্যে তারা ২০২০ সালের মধ্যে রাস্তাগুলিতে আঘাত করতে এবং রাস্তায় নামতে পারে। ২০২৫ সালের জন্য তাঁর ভবিষ্যদ্বাণীও রয়েছে যেখানে তিনি অনুমান করেছেন যে সেখানে ৪০ থেকে million০ মিলিয়ন বৈদ্যুতিক যানবাহন থাকতে পারে।
এই পরিসংখ্যানগুলি উত্সাহজনক এবং চলমান বলে মনে হতে পারে তবে এটি অবশ্যই বলা উচিত যে এখন পর্যন্ত বিশ্বজুড়ে প্রচলিত বৈদ্যুতিক যানবাহনের সংখ্যা সমস্ত যানবাহনের সবেমাত্র 0,2%। এ কারণেই আমরা বলতে পারি যে গ্রিনহাউস গ্যাস হ্রাসের একটি গুরুত্বপূর্ণ উত্স হয়ে উঠতে বৈদ্যুতিক যানটির দীর্ঘ পথ যেতে হবে। প্রতিবেদনে আরও অনুমান করা হয়েছে যে, আমরা যদি বিশ্ব গড় তাপমাত্রায় 2 ডিগ্রি বৃদ্ধি (যা আমাদের অপরিবর্তনীয় পরিস্থিতির দিকে নিয়ে যেতে পারে) এড়াতে চাই, এটি প্রয়োজনীয় হবে 600 সালের মধ্যে প্রায় 2040 মিলিয়ন বৈদ্যুতিক যানবাহন। এই জাতীয় কৃতিত্ব অর্জনের জন্য, শক্তিশালী সমর্থন নীতি এবং কঠোর প্রোগ্রামগুলি প্রয়োজনীয়।
শহর এবং তাদের ভূমিকা
শহরগুলো বৈদ্যুতিক গাড়ির উন্নয়নে খুব গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। প্রথমটি হ'ল সরকার বায়ু দূষণজনিত সমস্যা কমাতে এই বৈশিষ্ট্যগুলির যানবাহন অধিগ্রহণকে উত্সাহিত করতে পারে। বৈদ্যুতিক যানবাহন, ফ্রি রিফুয়েলিং ইত্যাদির জন্য সহজ পার্কিংয়ের মাধ্যমে আপনি জনগণকে উদ্বুদ্ধ করতে পারেন অন্যদিকে, উত্তর আমেরিকার চারটি বড় শহর রয়েছে যা বৈদ্যুতিক যানবাহন অধিগ্রহণের উপর বাজি রেখেছিল এবং বিশ্বের অন্যান্য অর্থনীতির উদাহরণ হিসাবে কাজ করে।
অবশেষে, সংস্থাটি এর প্রচারের গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা বিবেচনা করে, যেহেতু গতিশীলতা সুবিধাগুলি প্রচার করা বৈদ্যুতিক যানবাহনের ব্যবহারকারীদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ।