الكثير مركبات الوقود المرن ينتمون إلى فئة المركبات الصديقة للبيئة لأنها تستخدم نوعين من الوقود. هناك العديد من الإصدارات ، الأكثر شيوعًا هي البنزين والإيثانول مختلطة بأي نسبة.
هناك أيضًا مركبات تستخدم الميثان والإيثانول. يتم تداول ما يقرب من 19 مليون وقود مرن في العالم ، والبرازيل هي الدولة التي طورت وروجت لهذا النوع من النقل. حوالي 90٪ من المركبات المصنعة في هذا البلد هي وقود مرن.
الولايات المتحدة وكندا والسويد وبعض دول الاتحاد الأوروبي الأخرى تستخدمها أيضًا ، ولكن بنسبة أقل بكثير لأن الحصول على الإيثانول ليس سهلاً كما هو الحال في البرازيل ، وهي منتج كبير لهذا الوقود.
تتمثل ميزة هذا النوع من المركبات في أنه أقل تلويثًا من السيارات التقليدية نظرًا لأنه يتجنب بشكل خاص انبعاثات CO2 وتشغيلها هو نفس المركبات العادية.
تغادر السيارات المصنع مع التعديلات الفنية حتى يعمل بشكل صحيح. العديد من شركات السيارات تصنعها مثل بيجو ورينو وشيفروليه وهوندا وفورد من بين ماركات أخرى. ينطبق نظام الوقود المرن هذا أيضًا على الدراجات النارية.
بالنسبة للمستهلك ، فهو خيار وسيط ، ومثالي لأولئك الذين لا يستطيعون الحصول على سيارة كهربائية أو هجينة مقابل التكاليف لكنهم يريدون أن تكون سيارتهم أقل تلويثًا.
استخدام الوقود البديل في المركبات الخاصة هو حقيقة ومطلب للمستهلكين المهتمين بالبيئة.
لذا فإن صناعة السيارات تتكيف بسرعة مع ضغوط معينة من الجمهور ولكن أيضًا من الدول التي ترغب في الحد بشكل كبير من التلوث الناتج عن السيارات.
يستثمر صانعو السيارات في تكنولوجيا أقل ضررًا على بيئة لكن هذا يضمن احتياجات النقل للناس.
يمكن أن تساعد مركبات الوقود المرن في تقليل التلوث ، لذا فإن تعزيز تنميتها يتطلب التزامًا من الدولة الخاصة لتحقيق النجاح.