تأتي كلتا الطاقتين من البحر ، لكن هل تعرف من أين تأتي طاقة المد والجزر وطاقة الأمواج؟
الحقيقة من السهل جدًا معرفة ماهية الطاقة وهي أن الاسم يعطي العديد من القرائن ، على سبيل المثال المد والجزر ، يأتي من المد والجزر، أصعب قليلاً ، يأتي لوح.
باختصار ومع المعلومات الأساسية التي يجب عليك الاحتفاظ بها هي أن طاقة مياه البحر كما قلنا يأتي من المد والجزر ، وهي حركة تتكون من ارتفاع مستوى سطح البحر وتنتج ما يصل إلى مرتين في اليوم بفعل جاذبية القمر.
استخدام هذا النوع من الطاقة شديد جدا على غرار الطاقة الكهرومائية (سنتحدث عنها في المستقبل). بمجرد أن يكون لدينا سد يقع في مصب النهر (يتكون فم المصب من ذراع واحدة عريضة على شكل قمع موسع) مع تركيب بوابات وتوربينات هيدروليكية ، فإننا نعطي أهمية للارتفاع الذي يمكن أن يصل إليه المد والجزر.
أي عندما يكون المد والجزر على وشك الوصول (يرتفع المد) ، يتم فتح البوابات عن طريق تدوير التوربينات بالمياه التي تدخل المصب ثم تتراكم كمية كافية من المياه وبالتالي تكون قادرة على إغلاق البوابات التي تمنع الماء من العودة إلى البحر.
بمجرد وصول المد المنخفض (انخفاض المد) ، يتم إخراج الماء من خلال التوربينات.
هذه الحركات المائية تجعل التوربينات تدور في كل من عملية الدخول والخروج من الماء وهذا ما يولد هذا الإنتاج من الطاقة الكهربائية.
في طاقة المد والجزر يمكننا أن نجد مزايا وعيوب.
ضمن المزايا يمكن القول إنها طاقة متجددة وأنها طاقة منتظمة للغاية ، حيث توجد دائمًا حركة المد والجزر بغض النظر عن السنة.
ومع ذلك ، فإن العيوب أكبر ، مثل أن لديها إنتاجًا متقطعًا للطاقة ، عليك الانتظار مبكرًا ومتأخرًا في اليوم لإنتاجها ، وحجم وتكلفة منشآتك ، وما إلى ذلك.
من ناحية أخرى لدينا طاقة الأمواجوهي ليست أكثر من طاقة الأمواج كما أشرت سابقاً وهي كذلك تحتوي أمواج المحيط على كمية كبيرة من الطاقة مشتق من الرياح ، بحيث يمكن رؤية سطح المحيط كمجمع مغمور لطاقة الرياح.
إنه أحد أنواع الطاقات المتجددة الأكثر دراسة اليوم وهناك عدة أجهزة مثل طوافة كوكريل وبطة سالتر لتحويل حركة الموجة إلى كهرباء
بطة سالتر هي عوامة على شكل بطة (ومن هنا اسمها) حيث يقاوم أضيق جزء الموجات من أجل امتصاص حركتها قدر الإمكان. تدور هذه العوامات تحت تأثير الموجات حول محور ، مما يوفر حركة دورانية حول محورها ، وتعمل على تنشيط مضخة الزيت ، المسؤولة عن تحريك التوربين.
على العكس من ذلك ، تتكون طوافة Cockerrel من منصات مفصلية جاهزة لتلقي تأثير الأمواج. ترتفع وتنخفض هذه الأطواف بمساعدة هذه الحركة لقيادة محرك يحرك مولدًا بواسطة نظام هيدروليكي.
ومع ذلك ، هناك أيضًا مزايا وعيوب ، كميزة نجد أن التأثير البيئي لا شيء عمليًا ، يمكن دمج العديد من المرافق الساحلية في الموانئ أو المجمعات الأخرى دون القول بأنها مصدر طاقة متجددة.
كعيوب لا يمكن توقع طاقة الأمواج بدقة ، نظرًا لأن الموجات تعتمد على الظروف الجوية ، في المنشآت البحرية يكون من الصعب جدًا نقل الطاقة المنتجة إلى البر الرئيسي ، وما إلى ذلك.
كما ترى ، من السهل التمييز بين نوعي الطاقات التي يتم إنتاجها في البحر ، على الرغم من أنه يمكننا أيضًا الاستفادة من الطاقة من التيارات البحرية ، وتحويل الطاقة الحرارية المحيطية وحتى الطاقة من التدرج الملحي ، شيء أقل شيوعًا ولكننا ندرس اليوم للحصول على أفضل النتائج من المحيطات ومحاولة ذلك في المستقبل يمكن لمدن بأكملها أن تكون مكتفية ذاتيًا مع هذه الأنواع من الطاقة المتجددة
كان لدى الفرنسيين مركز أمراض الحركة الخاص بهم في مصب نهر رانس لمدة 50 عامًا ، وعلى عكس ثاباتيرو ، راهنوا على البحث في هذه الطاقة ، من خلال تجربة واحدة ، بدلاً من التخلي عن مليارات الأحذية في الطاقة ، في نشوة من يتم التحقيق فيها ، ودون أن تكون مربحة حتى الآن. إذا كنا نعلم بالفعل أنه سيكون مربحًا في المستقبل ، فسنستثمر بشكل مناسب في التقنيات.
لا أستطيع أن أتفق معك جوزيب أكثر.
تحياتي وشكرا على تعليقك.