የንፋስ ኃይል ማመንጫ

የንፋስ እርሻዎችን ማሻሻል

የንፋስ ኃይል በታዳሽ ኃይል ዓለም ውስጥ በጣም አስፈላጊ ከሆኑት አንዱ ነው። ስለዚህ ፣ የእሱ አሠራር ምን እንደሆነ በደንብ ማወቅ አለብን። የ የንፋስ ኃይል ማመንጫ የዚህ ዓይነቱ ኃይል መሠረታዊ ከሆኑት አንዱ ነው። እሱ ሙሉ በሙሉ የተሟላ ክዋኔ አለው እና እኛ ባለንበት የነፋስ እርሻ ላይ በመመርኮዝ የተለያዩ ተርባይኖች አሉ።

በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ስለ ነፋስ ተርባይኑ ፣ ስለ ባህሪያቱ እና እንዴት እንደሚሰራ ማወቅ ያለብዎትን ሁሉ እናነግርዎታለን።

የንፋስ ኃይል ማመንጫ ምንድን ነው?

የንፋስ ኃይል ማመንጫ ባህሪዎች

የንፋስ ኃይል ማመንጫ የንፋስ ኃይልን ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል የሚቀይር ሜካኒካዊ መሣሪያ ነው። የንፋስ ተርባይኖች የተነደፉ ናቸው የነፋሱን ኪነታዊ ኃይል ወደ ሜካኒካዊ ኃይል ለመቀየር, ይህም የዘንግ እንቅስቃሴ ነው። ከዚያም በተርባይን ጀነሬተር ውስጥ ይህ የሜካኒካል ኃይል ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል ይለወጣል። የተፈጠረው ኤሌክትሪክ በባትሪ ውስጥ ሊከማች ወይም በቀጥታ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።

የነፋሱን ኃይል የሚቆጣጠሩት ሦስት መሠረታዊ የፊዚክስ ሕጎች አሉ። የመጀመሪያው ሕግ ተርባይን የሚያመነጨው ኃይል ከነፋስ ፍጥነት ካሬ ጋር ተመጣጣኝ መሆኑን ይገልጻል። ሁለተኛው ሕግ የሚገኘው ኃይል ከላጩ ጠራርጎ አካባቢ ጋር ተመጣጣኝ መሆኑን ይገልጻል። ጉልበቱ ከላጣው ርዝመት ካሬ ጋር ተመጣጣኝ ነው። ሦስተኛው ሕግ የንፋስ ተርባይን ከፍተኛው የንድፈ ሃሳባዊ ብቃት 59%መሆኑን ያረጋግጣል።

ከካስቲላ ላ ማንቻ ወይም ከኔዘርላንድስ የድሮ የንፋስ ኃይል ማመንጫዎች በተቃራኒ በእነዚህ የንፋስ ወፍጮዎች ውስጥ ነፋሱ ቢላዎቹን እንዲሽከረከር ይገፋፋዋል ፣ እና ዘመናዊ የንፋስ ተርባይኖች የንፋስ ኃይልን በብቃት ለመያዝ የበለጠ የተወሳሰበ የአየር ማቀነባበሪያ መርሆችን ይጠቀማሉ። እንደ እውነቱ ከሆነ የንፋስ ኃይል ማመንጫ ተርባይኖቹን የሚያንቀሳቅስበት ምክንያት አንድ አውሮፕላን በአየር ውስጥ ከሚቆይበት ምክንያት ጋር ተመሳሳይ ነው ፣ እና በአካላዊ ክስተት ምክንያት ነው።

በነፋስ ተርባይኖች ውስጥ በ rotor blades ውስጥ ሁለት ዓይነት የአየር ኃይል ኃይሎች ይፈጠራሉ -አንደኛው ወደ ንፋስ ፍሰት አቅጣጫ የሚገፋ ግፊት ይባላል ፣ ሌላኛው ደግሞ ከነፋስ ፍሰት አቅጣጫ ጋር ትይዩ የሆነው ድራግ ይባላል።

የተርባይኖቹ ቢላዎች ንድፍ ከአውሮፕላን ክንፍ ጋር በጣም ተመሳሳይ እና በነፋሻ ሁኔታዎች ውስጥ እንደ የኋለኛው ባህሪይ ነው። በአውሮፕላን ክንፍ ላይ ፣ አንድ ገጽ በጣም ክብ ነው ፣ ሌላኛው በአንጻራዊ ሁኔታ ጠፍጣፋ ነው። አየር በዚህ ንድፍ ወፍጮዎች ውስጥ ሲዘዋወር ፣ ለስላሳው ወለል ያለው የአየር ፍሰት በክብ ወለል ላይ ካለው የአየር ፍሰት ቀርፋፋ ነው። ይህ የፍጥነት ልዩነት በተራው የግፊት ልዩነት ይፈጥራል ፣ ይህም ከክብ ወለል ይልቅ ለስላሳ በሆነ መሬት ላይ የተሻለ ነው።

የመጨረሻው ውጤት በወረፋ ክንፉ ላይ ለስላሳ መሬት ላይ የሚሠራ ኃይል ነው። ይህ ክስተት “የቫንቱሪ ውጤት” ተብሎ ይጠራል ፣ እሱም ለ “ማንሳት” ክስተት ምክንያት የሆነው አካል ፣ እሱም በተራው አውሮፕላኑ በአየር ውስጥ ለምን እንደቀጠለ ያብራራል።

የንፋስ ኃይል ማመንጫዎች ውስጣዊ

የንፋስ ኃይል ማመንጫ

የነፋስ ተርባይን ቢላዎችም እነዚህን ስልቶች በመጠቀም ዘንግአቸው ዙሪያ የማሽከርከር እንቅስቃሴን ይፈጥራሉ። ምላጭ ክፍሉ ንድፍ በጣም ውጤታማ በሆነ መንገድ ማሽከርከርን ያመቻቻል። በጄነሬተር ውስጥ ፣ የሾሉን የማዞሪያ ኃይል ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል የመለወጥ ሂደት ይከናወናል በፋራዳይ ሕግ. በነፋስ ተፅእኖ ስር የሚሽከረከር ፣ ከአማራጭ ጋር ተጣምሮ የሚሽከረከር ሜካኒካዊ ኃይልን ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል የሚቀይር rotor ን ማካተት አለበት።

የንፋስ ኃይል ማመንጫ አካላት

የንፋስ ኃይል

በእያንዳንዱ አካል የተተገበሩ ተግባራት የሚከተሉት ናቸው

  • rotor: የንፋስ ኃይልን ይሰበስባል እና ወደ ማሽከርከር ሜካኒካዊ ኃይል ይለውጠዋል። በጣም ዝቅተኛ በሆነ የንፋስ ፍጥነት ሁኔታ ውስጥ እንኳን ፣ የእሱ ንድፍ ለማዞር ወሳኝ ነው። የ rotor ማሽከርከርን ለማረጋገጥ ቁልፍ የሆነው የሹል ክፍል ዲዛይን ከቀዳሚው ነጥብ ሊታይ ይችላል።
  • ተርባይን ትስስር ወይም የድጋፍ ስርዓት; የሉቱን የማዞሪያ እንቅስቃሴ ከተጣመረበት የጄነሬተር rotor የማዞሪያ እንቅስቃሴ ጋር ያስተካክሉት።
  • ማባዣ ወይም የማርሽ ሳጥን; በመደበኛ የንፋስ ፍጥነቶች (ከ20-100 ኪ.ሜ በሰዓት) ፣ የ rotor ፍጥነት ዝቅተኛ ነው ፣ በደቂቃ ከ10-40 አብዮቶች (ራፒኤም); ኤሌክትሪክ ለማመንጨት ፣ የጄነሬተሩ ሮተር በ 1.500 ራፒኤም ውስጥ መሥራት አለበት ፣ ስለሆነም ናኬሉ ፍጥነቱን ከመጀመሪያው እሴት ወደ መጨረሻው እሴት የሚቀይር ስርዓት መያዝ አለበት። ይህ የሚከናወነው በመኪና ሞተር ውስጥ ካለው የማርሽ ሳጥኑ ጋር በሚመሳሰል ዘዴ ነው ፣ ይህም የጄነሬተሩን ተንቀሳቃሽ ክፍል ኤሌክትሪክ ለማመንጨት በሚመች ፍጥነት ለማሽከርከር የብዙ ማርሾችን ስብስብ ይጠቀማል። በተጨማሪም ነፋሱ በጣም ኃይለኛ (ከ 80-90 ኪ.ሜ በሰዓት) በሚሆንበት ጊዜ የ rotor ን ማሽከርከር ለማቆም ብሬክ ይይዛል ፣ ይህም የጄነሬተሩን ማንኛውንም አካል ሊጎዳ ይችላል።
  • ጀነሬተር ፦ እሱ የኤሌክትሪክ ኃይልን የሚያመነጭ የ rotor-stator ስብሰባ ነው ፣ ይህም ናኬልን በሚደግፍ ማማ ውስጥ በተጫኑ ኬብሎች በኩል ወደ ማከፋፈያው ይተላለፋል ፣ ከዚያም ወደ አውታረ መረቡ ይመገባል። የጄኔሬተር ኃይል ለመካከለኛ ተርባይን በ 5 ኪ.ቮ እና ለታላቁ ተርባይን 5 ሜጋ ዋት ይለያያል ፣ ምንም እንኳን ቀድሞውኑ 10 ሜጋ ዋት ተርባይኖች ቢኖሩም።
  • የአቀማመጥ ሞተር; ነፋሱን ወደ ነፋሱ አቅጣጫ ለማስቀመጥ ክፍሎች እንዲዞሩ ይፈቅድላቸዋል።
  • የድጋፍ ምሰሶ; የጄነሬተር መዋቅራዊ ድጋፍ ነው። የተርባይኑ ኃይል የበለጠ ፣ የሾላዎቹ ርዝመት ይበልጣል እና ፣ ስለሆነም ናኬሌው የሚገኝበት ቁመት ይበልጣል። ይህ የጄኔሬተሩን ስብስብ ክብደት መደገፍ ያለበት ማማ ዲዛይን ላይ ተጨማሪ ውስብስብነትን ይጨምራል። ቢላዋ ሳይሰበር ከፍተኛ ነፋሶችን ለመቋቋም ከፍተኛ መዋቅራዊ ጥንካሬ ሊኖረው ይገባል።
  • ቀዘፋዎች እና አናሞሜትር: ጀነሬተሮችን የያዙ በጎንዶላዎች በስተጀርባ የሚገኙ መሣሪያዎች ፤ አቅጣጫውን ይወስናሉ እና የነፋሱን ፍጥነት ይለካሉ ፣ እና የነፋሱ ፍጥነት ከመነሻው በላይ በሚሆንበት ጊዜ እነሱን ለማፍረስ በብላቶቹ ላይ እርምጃ ይወስዳሉ። ከዚህ ደፍ በላይ ፣ ተርባይን የመዋቅር አደጋ አለ። ይህ ብዙውን ጊዜ የ Savonious ተርባይን ዓይነት ንድፍ ነው።

በዚህ መረጃ ስለ ነፋስ ተርባይን እና ባህሪያቱ የበለጠ ማወቅ እንደሚችሉ ተስፋ አደርጋለሁ።


የጽሑፉ ይዘት የእኛን መርሆዎች ያከብራል የአርትዖት ሥነ ምግባር. የስህተት ጠቅ ለማድረግ እዚህ.

አስተያየት ለመስጠት የመጀመሪያው ይሁኑ

አስተያየትዎን ይተው

የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም.

*

*

  1. ለመረጃው ኃላፊነት ያለው: ሚጌል Áንጌል ጋቶን
  2. የመረጃው ዓላማ-ቁጥጥር SPAM ፣ የአስተያየት አስተዳደር ፡፡
  3. ህጋዊነት-የእርስዎ ፈቃድ
  4. የመረጃው ግንኙነት-መረጃው በሕጋዊ ግዴታ ካልሆነ በስተቀር ለሶስተኛ ወገኖች አይተላለፍም ፡፡
  5. የውሂብ ማከማቻ በኦክሴንትስ አውታረመረቦች (አውሮፓ) የተስተናገደ የውሂብ ጎታ
  6. መብቶች-በማንኛውም ጊዜ መረጃዎን መገደብ ፣ መልሰው ማግኘት እና መሰረዝ ይችላሉ ፡፡