ባርሴሎና ከ 20 ዓመት በላይ የሆናቸውን የተሽከርካሪዎች ስርጭት እንዳይታገድ ያግዳል

መኪኖች ከተማዎችን ይበክላሉ

በስፔን እና በዓለም ዙሪያ ባሉ ትላልቅ ከተሞች ውስጥ ያለው የአየር ብክለት ከባድ ችግር ነው ፡፡ ለዚህ ሁሉ ዋና መንስኤ ከሆኑት መካከል አንዱ በዥረት ውስጥ ያሉ ተሽከርካሪዎች ብዛት እና ከኢንዱስትሪዎች የሚወጣው ልቀት ነው ፡፡

የቆዩ ተሽከርካሪዎች ከአዳዲሶቹ የበለጠ ይበክላሉ ፣ ምክንያቱም በኢነርጂ ውጤታማነት መሻሻል እና በካይ ልቀቶች ልቀቱ ያን ያህል ጥሩ ወይም የተራቀቀ አይደለም ፡፡ ለዚህም ነው ባርሴሎና ምዝገባቸው ከ 20 ዓመት በላይ የሆነ ተሽከርካሪዎችን እንዳይንቀሳቀስ ይከለክላል ፡፡ ይህ የፀረ-ብክለት እርምጃ ምን ውጤት ሊኖረው ይችላል?

ከ 20 ዓመት በላይ የሆኑ ተሽከርካሪዎች

ተሽከርካሪዎች በከባቢ አየር ውስጥ የሚበክሉ ጋዞችን ያስወጣሉ

ሁሉም የመንገደኛ መኪናዎች ከ 1997 በፊት ተመዝግበው ከ 1994 በፊት በቫኖች ይመዘገባሉ ከጥር 40 ቀን 1 ጀምሮ በ 2019 የባርሴሎና ማዘጋጃ ቤቶች ማዘጋጃ ቤቶች ውስጥ በስራ ቀናት ውስጥ ማሰራጨት አይችሉም ፡፡. ይህ እርምጃ በዚህ ዓመት እስከ ታህሳስ 1 ቀን ድረስ የአካባቢ ብክለት በሚበዛባቸው በእነዚያ ቀናት ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡

በጄኔራልት ፣ በባርሴሎና ከተማ ምክር ቤት ፣ በክልል ምክር ቤት ፣ በባርሴሎና ከተማ ሜትሮፖሊታን (ኤም.ቢ.) እና በ 40 ማዘጋጃ ቤቶች የአካባቢ ተወካዮች በተካሄደው ከፍተኛ ስብሰባ ላይ ይህ ከተፀደቁት ስምምነቶች አንዱ ነው ፡፡ ይህ ልኬት ያለመ ነው ከ 30 ዓመት በፊት ከትራፊክ ጋር የሚዛመዱ የብክለት ልቀቶችን በ 15% እና በሚቀጥሉት 10 ዓመታት 5% መቀነስ ፡፡

የአየር ጥራት እንደ ዋና ጭንቀት

በተሽከርካሪዎች ብክለት ምክንያት ባርሴሎና ውስጥ የአየር ጥራት ቀንሷል

በትላልቅ ከተሞች ውስጥ በሚተላለፉ ተሽከርካሪዎች ብዛት የአየር ብክለት ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ ይሄዳል ፡፡ በዚህ ምክንያት ብክለትን ለመቀነስ ወደ አስቸኳይ እርምጃዎች እየተወሰዱ ነው በዓለም ጤና ድርጅት (WHO) የሚመከሩ እሴቶች።

የትራንስፖርት እገዳው ከጥቅምት 1 ቀን 1994 በፊት በተመዘገቡ ቫኖች እና ከጃንዋሪ 1 ቀን 1997 በፊት በመኪናዎች ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል ፣ ጄኔራልት ደግሞ ከፍተኛ ሰዓት ባለው የአካባቢ ክፍሎች ውስጥ ለሠራተኞቹ ተለዋዋጭ ሰዓቶችን ለማመቻቸት ቃል ገብቷል ፡፡

ፀረ-ብክለት እርምጃዎች

የህዝብ ማመላለሻ ተሽከርካሪዎች

በባርሴሎና ውስጥ የአየር ብክለትን ለመቀነስ መከናወን ያለባቸውን ድርጊቶች በዝርዝር ለመግለጽ አስተዳደሮች በእያንዳንዱ የማስጠንቀቂያ ደረጃ በእያንዳንዱ የፀረ-ብክለት እርምጃ ላይ አስተያየት የሚሰጡበትን ፕሮቶኮል ያፀድቃሉ ፡፡ በተጨማሪም የህዝብ ማመላለሻዎችን እና የግንዛቤ ማስጨበጫ ስራዎችን ለማጠናከር የአነቃቂ አሠራሮችን በዝርዝር ያብራራሉ ፡፡ ይህ ሁሉ የሚደረገው በዚህ ዓመት ከሐምሌ 1 በፊት ነው ፡፡

እነዚህ እርምጃዎች በ ውስጥ ሊጠቅሙ ይችላሉ ጤናማ እና ያልተበከለ አየር መተንፈስ የሚችሉት የ 4,3 ሚሊዮን ሰዎች ጤና ፡፡ በአየር ብክለት ሳቢያ ያለጊዜው የሞት አደጋዎች በየአመቱ እንደሚጨምሩ የዓለም የጤና ድርጅት ያስጠነቅቃል ፡፡ እነዚህ እርምጃዎች ያለዜጎች እርምጃ እና ቁርጠኝነት እነዚህ እርምጃዎች መቶ በመቶ ውጤታማ አይሆኑም ፡፡

የህዝብ ማመላለሻን ማሻሻል እና ማስተዋወቅ

የባርሴሎና ውስጥ የህዝብ ትራንስፖርት

ከ 20 ዓመት በላይ የሆናቸውን እጅግ በጣም የሚበክሉ የተሽከርካሪዎችን ትራፊክ ለመቀነስ እንዴት ላይ ብቻ ማተኮር አስፈላጊ አይደለም ፣ እንዲሁም በመዘዋወር ላይ ያሉትን አጠቃላይ ተሽከርካሪዎች ቁጥር መቀነስ አስፈላጊ ነው ፡፡ ለዚህም የህዝብ ትራንስፖርት ኔትወርክ መሻሻል አለበት ፣ ለሁሉም ለሁሉም ተደራሽ የሆኑ አዳዲስ መንገዶች መዘርጋት አለባቸው ፣ በተከታታይ መርሃግብሮች ላይ የተደረጉ ጥናቶች መከናወን አለባቸው ፣ የህዝብ ማመላለሻ ተሽከርካሪዎች ብዛት ጨምሯል ፣ የዋጋ ቅናሽ ወ.ዘ.ተ.

ይህ ሁሉ የግል ትራንስፖርትን በሕዝብ ማመላለሻ የሚተካ አዲስ ሥርዓት ተራማጅ እንዲሆን ያስችለዋል ፣ እንዲሁም ገደቡ በሕዝብ ሕይወት ላይ አነስተኛ ተጽዕኖ እንዲኖረው የሕዝብ ትራንስፖርት ሥርዓቱን ለማጠናከር ቃል ገብቷል ፡፡ በተጨማሪም ዜጎችን በከፍተኛ የብክለት ክፍሎች ውስጥ መጓዝ አስፈላጊነቱ በጣም ከባድ ካልሆነ የሚበክል የትራንስፖርት መንገድ ሁሉ እንዳይወስዱ ይጋብዛሉ ፡፡ ብስክሌት መጠቀም ወይም መሄድ እስከቻሉ ድረስ።

ምንም እንኳን የባርሴሎና የህዝብ ማመላለሻ ብዙ አቅም ያለው ቢሆንም ፣ ከሥራ ለመግባት እና ለመውጣት በከፍታ ጊዜያት በጣም የተጠመደ ነው. ለዚያም ነው የጊዜ ሰሌዳዎች ፣ የተሽከርካሪዎች ብዛት ፣ ወዘተ መስተካከል ያለባቸው። የህዝብ ማመላለሻን መጠቀም የበለጠ ምቹ እና “የሚጣፍጥ” ለማድረግ ፡፡ እነዚህ እርምጃዎች የአካባቢ ብክለትን ለመቀነስ እና ጤናን እና የአየርን ጥራት ለማሻሻል ጥቅም ላይ መዋል በዜጎች እጅ ነው ፡፡


የጽሑፉ ይዘት የእኛን መርሆዎች ያከብራል የአርትዖት ሥነ ምግባር. የስህተት ጠቅ ለማድረግ እዚህ.

2 አስተያየቶች ፣ ያንተን ተወው

አስተያየትዎን ይተው

የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም.

*

*

  1. ለመረጃው ኃላፊነት ያለው: ሚጌል Áንጌል ጋቶን
  2. የመረጃው ዓላማ-ቁጥጥር SPAM ፣ የአስተያየት አስተዳደር ፡፡
  3. ህጋዊነት-የእርስዎ ፈቃድ
  4. የመረጃው ግንኙነት-መረጃው በሕጋዊ ግዴታ ካልሆነ በስተቀር ለሶስተኛ ወገኖች አይተላለፍም ፡፡
  5. የውሂብ ማከማቻ በኦክሴንትስ አውታረመረቦች (አውሮፓ) የተስተናገደ የውሂብ ጎታ
  6. መብቶች-በማንኛውም ጊዜ መረጃዎን መገደብ ፣ መልሰው ማግኘት እና መሰረዝ ይችላሉ ፡፡

  1.   ሄክቶር አለ

    መለኪያው በጣም ጥሩ ነው ብዬ አስባለሁ ግን ... ከ 20 ዓመት በላይ የሆነ ተሽከርካሪ ካለኝ ፣ በጥሩ ሁኔታ ላይ ፣ የተሻሻለው እና እስከ ዛሬ ድረስ ፣ ያለ ጭስ እና በየቀኑ የምጠቀምበት እና ሌላ ሌላ መግዛት የማይችል ተሽከርካሪ ካለኝ , የመኪና ለውጥ ማን ይከፍለኛል?

  2.   ጆርዲ አለ

    በከተማዋ ታሪካዊ ተሽከርካሪ መዝገብ ላይ ተሽከርካሪ መኖሩ እና እንዲዘዋወር አለመፍቀዱ ትንሽ የማይመች አይደለም?

    ከ 20 ዓመት በላይ በሆነ መንገድ የተሻሻለ ተሽከርካሪ በ 40 ኪ.ሜ 100 ሊትር ነዳጅ ከሚወስድ ሙሉ በሙሉ አዲስ ቡጋቲ ቬሮን ወይም ሀመር የበለጠ ይበክላል?