son fiets

Fotovoltaïese panele en fietse blyk 'n goeie "tandem" te wees vir 'n meer ekologies volhoubare mobiliteitsvoertuig, wat, hoewel dit van elektrisiteit afhanklik is, verkry word deur hernubare energie. Die ontwerp van die son fiets met sonpanele beleef 'n oplewing, hoewel hulle nog redelik skaars is. Die doel is dat hulle dien as 'n middelslag-alternatief vir 'n motor of motorfiets wat tradisionele fietse nie kan lewer nie. In hierdie geval is die eienaardige ding dat dit nie elektrisiteit met die pedale opwek nie, maar eerder om nie te hoef nie.

In hierdie artikel gaan ons jou alles vertel wat jy moet weet oor die sonkragfiets, sy eienskappe en bruikbaarheid.

son fiets

Dit het ook nie veel van 'n raaisel nie. ’n Sonkragfiets is soortgelyk aan enige konvensionele fiets, behalwe dat dit ’n sonpaneelstelsel op die wiele het wat die son se strale opvang en in energie omskakel. Op hierdie manier kan die sonkragfiets sy eie outonomie hê en die moeite wat die gebruiker moet aanwend om daarop te beweeg, aansienlik verminder. Maar bestaan ​​sonkragfietse reeds? Is daar 'n soortgelyke een op die mark beskikbaar? Die waarheid is die aanbod is nie baie ryk nie, in werklikheid is daar min modelle, maar dit is ongetwyfeld ’n wen-opsie, veral in die munisipaliteite van groot stede, waar dit hoofsaaklik as toeristevervoer gebruik word. Kom ons kyk na 'n paar van die snaaksste sonfietsmodelle wat ons aanlyn gevind het.

Een van die voorbeelde van sonkragfietse wat reeds op die mark is, is die EV Sunny Bicycle, wat nie net soos 'n regte professionele fiets lyk nie, maar het ook die nuwigheid dat dit 100% deur sonkrag aangedryf word. Die sonpanele is op die wiele geleë, en die energie wat geproduseer word, word in die battery gestoor om die 500-watt-motor aan te dryf wat verantwoordelik is om 'n spoed van 30 kilometer per uur te bereik. Die enigste nadeel is dat dit 34 kg weeg, wat versending 'n bietjie moeilik maak. Maar as iemand dink dat ons klein sonkragenjins het vir komplekse klim, moenie bekommerd wees nie.

Dit werk in net 10 minute in die son. Nog 'n soort sonfiets wat tans sukses behaal op die internet is die sogenaamde sonfiets. Dit is 'n uitvinding wat ontwikkel en uiteindelik voltooi is deur Dane Jesper Frausing oor 'n tydperk van 3 jaar. Dit is 'n fiets wat aangedryf word deur sonkrag wat in staat is om snelhede van 25 tot 50 km/h te bereik. Dit kan gedurende die dag gelaai word, wat die fietsryer se werk makliker maak. Dit het 'n reikafstand van sowat 70 kilometer, meer as genoeg om fiets te ry. Jy kan 'n video van hierdie sonkragfiets aan die einde van die artikel sien.

Verander gewone fietse in sonkragfietse

Daar is ook bykomstighede wat, hoewel dit ons verras, in staat is om 'n konvensionele fiets in 'n sonkragfiets te verander. Dit is presies wat Daymak Inc. se toestel genaamd die Daymak Drive System, of DDS, doen. Dit is 'n slim wiel met 'n 250-watt-motor wat in staat is om gelewerde krag in meganiese krag om te skakel deur 'n litiumbattery. 'n Miniatuurwiel wat aan die wiel self heg en dit in 'n sonkragfiets verander. Sy maksimum outonomie is 36 kilometer.

Verskillende modelle van sonkragfietse

Byvoorbeeld, die Leos Solar is 'n koolstofvesel geraamde fiets met ultra-dun panele geïntegreer in die raam wat dit kan selfonderhoudend wees tot 20 km in geassisteerde modus en byna 16 km as dit ten volle gebruik word. Basies versamel die battery die energie wat die paneel versamel, so solank daar lig is, sal dit laai. Aan die ander kant, as ons hom tot die maksimum laai, kan sy 36 V-battery jou 90 of 72 kilometer neem, afhangend van die modus.

Die Ele Solar Bike was 'n finalis in die Spark Awards 2013 en nog 'n interessante model. Dit kan soos 'n gewone fiets gebruik word, en in geassisteerde en elektriese modusse ondersteun sy kragtoevoer beide sonkrag en konvensionele krag. Andersins is dit 'n kompakte ontwerp met 'n verstelbare paneel in plaas van 'n radio.

Bending Cycles, 'n maatskappy van Singapoer het 'n fiets, EHITS (Energy Harvesting Intermodal System) geskep wat in staat is om son- en windenergie op te wek danksy die installering van sonpanele in die raam en twee windenergie-opwekkers in die breekwiel van die masjien. .

in die rigting van praktiese, 'n fiets wat in 'n sonpaneel verander, is nuuskierig. Dit word moontlik gemaak deur die ontwerper Sencer Ozdemir, wie se werk die Velosphere E-Bike genoem word, 'n elektriese fiets wat soos 'n bergfiets lyk en maklik in 'n paneel verander wanneer dit geparkeer word. Dit is hoe dit laai, en dit doen dit teen volle spoed omdat sy ovaalvorm perfek is om die aankoms van lig te maksimeer sonder groot komplikasies.

Benewens die verskillende modelle, is daar bykomstighede vir gewone fietse, waarvan die werking vanaf 'n mobiele toestel beheer kan word, soos die gadget wat die maatskappy Daymak ontwikkel, 'n stelsel wat 'n blootstelling van een kilometer per uur toelaat.

Natuurlik is daar ook die opsie om fotovoltaïese eenhede te vervaardig om ons e-fietse te laai, veral aangesien die fietse gewoonlik in goeie weer gebruik word, wat saamval met die toestande wat die panele nodig het vir hul behoorlike funksionering.

Maar is hierdie fietse eko-vriendelik?

Ons praat oor fietse, ons praat oor sonenergie ... maar in werklikheid is hulle afhanklik van 'n bron van elektrisiteit, en hoewel dit nie besoedeling veroorsaak nie, beteken die vervaardiging, instandhouding en vervanging van sonpanele meer besoedeling as konvensionele fietse.

In stedelike omgewings waar hulle egter gebruik kan word, dit wil sê oor medium afstande, is hulle meer ekologies as ander alternatiewe soos openbare vervoer of privaat motorvoertuie, hetsy motorfietse of motors.

Oor die algemeen, die doeltreffendheid van 'n elektriese fiets is gelykstaande aan ongeveer 1.600 5 kilometer vir XNUMX liter petrol, en as jy ook sonenergie gebruik, is die groen voordeel nog groter omdat dit van hernubare energiebronne kom.

Ek hoop dat jy met hierdie inligting meer kan leer oor die sonkragfiets, sy eienskappe en bruikbaarheid.