Hernubare energieë bereik openbare vervoer

Basterbus

Meer en meer sien ons hernubare energie innovasies soos superprojekte van windplase, sonkragplase, ens. terselfdertyd sien ons innovasies met elektriese motors.

Sonde verbod, elektriese motors is net die punt van die ysberg en dit is as gevolg van baie motors van hierdie soort dat ons in ons stede kan sirkuleer Die probleem wat ons het met die uitstoot van CO2 sal nie eindig nie.

Dit is eenvoudig sedertdien ons is nie bereid om die hoeveelheid energie te produseer nie nodig om hierdie voertuie te bestuur sonder om CO2 uit te stoot asook wat hernubare energieë het nie daarin geslaag om hul weg na vervoer te maak nie om die verbrandingsenjins te kan vervang.

Alhoewel laasgenoemde ons al hoe meer ontwikkel, is ons elke dag nader daaraan om 'n groot stap te neem.

Sonenergie word goedkoper en doeltreffender

Soveel so dat selfs in die die mees afgeleë plekke in die wêreld hernubare energieë begin genoeg wees doeltreffend en goedkoop soos bekendgestel en nog beter, ons kan dit sien in vervoer.

Hiermee bedoel ek spesifiek die Tapiatpia, naam wat aanleiding gee tot die bote van 'n projek waarvan die funksie twee dinge is: skakel die Amasone en kan doen sonder om die omgewing te benadeel in die proses.

Hierdie boot bekend as Tapiatpia in inheemse dorpies tussen Ecuador en Peru is 'n sonboot wat binne ongeveer 1.800 dae meer as 25 XNUMX km oerwoudriviere kan aflê.

Sonboot

Die promotor van hierdie projek, Oliver Utne, het aan die New York Times gesê: "Die idee is om die voorvaderlike snelweë te gebruik wat die riviere is: snelweë wat gereed is en nie ontbos nie"

Na vyf jaar met die projek aan die gang, het Oliver pas sy eerste toetsrit gemaak met die idee om 'n groot deel van die ekwadoriaanse oerwoud dat vandag Dit is in 'n haglike toestand.

Alhoewel dit waar is, is hierdie tipe skepe steeds het 'n baie beperkte omvang en potensiaalMaar met meer navorsing en ontwikkeling is dit nogal 'n boeiende projek.

Die nuwe sontreine

Sonder om te ver te gaan, het die regering van die Indië het 'n paar weke gelede die bekendstelling van 'n projek om die treine van die land te "sonkrag" aangekondig in 'n program wat op 'n geskatte manier in staat sal wees om bespaar ongeveer 21.000 XNUMX liter diesell vir elke konvooi per jaar.

Sontrein Indië

As u die volledige nuus van hierdie sontreine wil sien, kan u dit in die artikel sien "Hybride treine met sonpanele begin draai in Indië" wat my maat geskryf het Tomas Bigordá.

Natuurlik is 'n verrassing nie sedert die spoorweginfrastrukture hulle het goeie redes vir die volle potensiaal vir sonenergie te waag Vanweë die intensiewe gebruik wat aan hierdie soort vervoer gegee word, is dit gedurende die dag, en in sommige lande is daar ook die aantal treine is baie beperk sonder om die aantal sedert die plaaslike elektriese netwerk gee nie meer as homself nie.

Engeland wat hierdie probleem het, begin met 'n projek om dit op te los.

Vir hierdie geval is die Imperial College Energy Futures-laboratorium waar 'n professor genaamd Tim Green verduidelik het: "Baie spoorlyne kruis gebiede met groot potensiaal vir sonenergie, maar met swak toegang tot bestaande elektriese netwerke."

Die integrasie van sonproduksie, die installering van sonkragaanlegte naby die spore sowel as spoorweë is volgens hul skatting oor minder as tien jaar regoor die wêreld.

Padvervoer

Dit is 'n fundamentele saak en daar is die afgelope paar jaar baie oor dit alles gesê.

Sonder hernieubare motors of vragmotors is die vraag of gespreksdraad egter dieselfde as aan die begin. Verander ons waarvandaan ons emissies uitstoot in plaas daarvan om dit te verminder? Dit is die kern van die saak.

Hernubare motor

 

Om dieselfde rede, projekte wat meer soortgelyk is aan dié van die spoorweë hulle begin "kook" in die gemoed van baie.

Hiermee bedoel ek die installeer sonpanele in die omgewing van paaieen die infrastruktuur te hervorm sodat dit deur dieselfde paaie die nodige energie verskaf om die motors te laai.

As 'n Scalextric go!

Alhoewel dit onmoontlik lyk en 'n bietjie die waansin van 'n paar, hierdie projekte is reeds aan die gang en die eerste studies dui aan dat daar baie is goedkoper as wat verwag is.

Ten slotte, en om u nuuskierigheid te bevredig, het ek opgemerk dat daar al meer en meer vordering gemaak word met elektriese of "hernieubare" motors, maar wat van hernubare vragmotors?

U kan 'n nuus lees hier van die projek EcoTrans waarin vragmotors soos 'n boom optree.


Die inhoud van die artikel voldoen aan ons beginsels van redaksionele etiek. Klik op om 'n fout te rapporteer hier.

Wees die eerste om te kommentaar lewer

Laat u kommentaar

Jou e-posadres sal nie gepubliseer word nie.

*

*

  1. Verantwoordelik vir die data: Miguel Ángel Gatón
  2. Doel van die data: Beheer SPAM, bestuur van kommentaar.
  3. Wettiging: U toestemming
  4. Kommunikasie van die data: Die data sal nie aan derde partye oorgedra word nie, behalwe deur wettige verpligtinge.
  5. Datastoor: databasis aangebied deur Occentus Networks (EU)
  6. Regte: U kan u inligting te alle tye beperk, herstel en verwyder.