Toyota libera sus patentes para impulsar el coche de hidrógeno

Toyota Mirai

Toyota ha realizado grandes esfuerzos en el hidrógeno el año pasado para convertir a este tipo de combustible como una alternativa viable para vehículos puramente eléctricos.

Hoy justamente ha lanzado otra gran apuesta al liberar más 5680 patentes relacionadas con la tecnología de hidrógenos y las pilas. La mayoría de estas patentes tiene que ver con el software que controla estas baterías de combustible. Las patentes libres de derechos estarán disponibles para las empresas de automóviles que produzcan y vendan coches con esa tecnología, así como para compañías energéticas que posean una red de estaciones de servicio y fabricantes de componentes para pilas de combustible.

Tesla ha realizado un movimiento similar a principios de este año con el objetivo puesto en una iniciativa open source para tecnología avanzada de vehículos eléctricos. Lo que es curioso es que Toyota necesitaría más ayuda para sus vehículos debido a que no existe una red robusta de estaciones de servicio para los propietarios de sus coches.

Las patentes de suministro y producción de hidrógeno estarán disponibles indefinidamente, mientras las patentes de vehículos de Toyota serán gratuitas hasta 2020. Con esto Toyota espera que otros fabricantes tengan el tiempo suficiente para el desarrollo de nuevos vehículos. En forma de devolución, la compañía japonesa espera que los fabricantes ofrezcan un acuerdo recíproco en sus propias patentes. Hay que conocer que los acuerdos para compartir patentes es algo común en las industrias del vehículo y tecnología.

Uno de los vehículos de Toyota, el Mirai, de hidrógeno estará en el mercado para este mismo año, aunque solamente estará disponible en el estado de California en Estados Unidos. Esto es debido a que existe una red de estaciones de servicio. Otro de los fabricantes que están trabajando en el desarrollo de un nuevo vehículo de este tipo pero como suele pasar, la infraestructura es uno de sus peores hándicaps.

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