Solar Impulse y su piloto baten el récord de vuelo en solitario

Solar Impulse

100 horas después de su despegue de Japón, el avión Solar Impulse 2, que funciona únicamente con energía solar, ha batido el récord mundial de vuelo en solitario el pasado 2 de julio, durante una etapa de su vuelta al mundo entre Nagoya y Hawai. El anterior récord había sido establecido por Steve Fossett, que voló durante setenta y seis horas y 45 minutos en 2006.

Pero esta primera hazaña debería ser batida puesto que el vuelo del Solar Impulse 2 no ha terminado todavía, a pesar del agotamiento de su piloto, André Borschberg… A las seis y media del jueves, hora de París, el avión solar había recorrido el 84 por ciento del trayecto hacia el estado americano, es decir 6921 km. Todavía le quedaban 1250 km por realizar, según los organizadores del proyecto, que se inquietaban además de las condiciones meteorológicas difíciles, con turbulencias a 2400 metros de altura y con un frente frío.

El aviador, sólo en una cabina no presurizada de 3,8 metros cúbicos, realiza siestas de 20 minutos solamente para mantener el control del aparato experimental. Está equipado con un paracaídas y una canoa salvavidas en caso en que el avión se estrellase en el Pacífico. Volando a alturas que van hasta los 9.000 metros, debe utilizar botellas de oxígeno para respirar, y sufre grandes variaciones de temperaturas a lo largo de una misma jornada.

El pasado miércoles, el Solar Impulse franqueo un obstáculo importante atravesando un frente frío que iba aproximadamente desde Taiwán a Alaska. Este frente fue juzgado tan denso e infranqueable que Solar Impuse tuvo que posponer varias veces su partida desde Japón, donde se posó el 1 de junio, esperando cerca de un mes a que el tiempo fuera más clemente.

El avión, que también tuvo que esperar anteriormente un mes en China, partió el 9 de marzo de Abu Dhabi para una vuelta al mundo de 35.000 km destinado a promover el uso de energías renovables, en particular la energía solar.

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