¿Por qué se ha dejado al transporte marítimo de mercancías fuera de la Cumbre del Clima de París?

Transporte Marítimo

Normalmente asociamos al cambio climático a las emisiones de gases invernadero, la contaminación producida desde los automóviles o la industria del carbón, pero seguramente que son muchos los que se olvidan que los barcos también se encuentran como uno de los actores principales para que nos encontremos en el panorama que tenemos en estos momentos en el planeta.

Hay que ser conscientes de que la economía global funciona gracias a los barcos. Los televisores y coches que se crean en Asia no utilizan aviones para llegar a los mercados de Estados Unidos y Europa. Viajan a través de los barcos, lo que implica que este medio de transporte tenga una importancia mayor de la que se le supone para con el cambio climático, ya que utilizan combustible que se convierte en emisiones de CO2 a la atmósfera.

Un reporte de 2014 lanzado por la Organización Internacional Marítima (IMO) encontró que entre 2007 y 2012 la industria internacional de transporte marítimo produjo el equivalente a unos 866 millones de toneladas anuales de CO2. Esto se lleva el 2,4 por ciento de las emisiones de gases invernadero en ese periodo. Y si fuera esta un propio país sería el sexto mayor contaminante del clima en el planeta entre Japón y Alemania.

Barco

Y lo que más nos tiene que poner sobre el aviso, es que esas emisiones se las espera que crezcan entre el 50 y 250 por ciento para 2050. Para ese año el transporte marítimo comercial podría tener el 17 por ciento de las emisiones de CO2 del mundo.

En anteriores acuerdos como fue en el Protocolo de Kyoto, se dejó totalmente fuera al transporte de mercancías en barco. Y desde que las emisiones internacionales de este tipo de barcos no son asignadas a ningún país en particular, los objetivos de reducir sus emisiones para ciertos países en específico no incluyen a este sector.

Una de las imposiciones que se podrían llevar a cabo sería una eficiencia en los combustibles aparte de que se podría realizar inversiones para mejorarlos. Así que no se entiende por qué se le ha dejado fuera de la Cumbre del Clima de París.

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