Pontevedra es el claro ejemplo a seguir como ciudad que ha reducido enormemente las emisiones de CO2

Pontevedra

Podemos empezar como la eliminación del aparcamiento regulado y la peatonalización del centro ha servido para que, en menos de 20 años, se haya reducido el tráfico en el centro en un 70% y en el conjunto de la ciudad en un 30%. Si esto se aplicara a la ciudad de Madrid en estos días de alta contaminación, esa boina desaparecería por completo, aparte de los innumerables beneficios para el conjunto de la ciudadanía.

Un menor uso del coche en una gran ciudad, con el ejemplo tomado en Pontevedra, nos puede llevar a un 65% de reducción tanto en la emisión de CO2 y lo que sería el consumo de combustible. Con estas medidas tomadas desde hace 20 años, Pontevedra se encuentra entre ese 10% de ayuntamientos que cumplen con los estrictos parámetros de la OMS, que establece un nivel máximo de NOx de 40 mcg/m3.

En esos 20 últimos años Pontevedra ha reducido un 78% el tiempo perdido en atascos lo que ha mejorado la fluidez del mismo en un 3% por ciento, y por décimo año consecutivo, sin tener ninguna víctima por accidente de tráfico.

Y es que en 2014, Pontevedra logró el Premio Internacional de Dubái, bajo las espaldas de la ONU, que reconoce las mejores prácticas para mejorar las condiciones de vida de sus ciudadanos.

Pontevedra

Las medidas tomadas fueron desde limitar a 30km/h la velocidad en todo el casco urbano como la preferencia peatonal y lo que sería la eliminación del estacionamiento regulado. Esto último se cambió por estacionamiento gratuito en el centro por tiempos de 15 minutos o grandes parkings gratuitos permanentes en la periferia.

Las calles de plataforma única en las que el protagonista real es el peatón, las plazas recuperadas para los ciudadanos o algunas de las medidas dichas son parte de los culpables para convertir a Pontevedra como una ciudad ejemplo para que otras muchas la sigan y se pueda contrarrestar el cambio climático de una firme.

Los centros de las ciudades han de convertirse para ser peatonales como sucede en Bélgica, ya que aparte de esos beneficios mencionados también hay que incluir el aumento del comercio en esas calles.

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2 comentarios

  1.   Josema L. dijo

    He conocido la ciudad este verano y Pontevedra es una de las ciudades más bonitas de España aparte de con gran calidad de vida y con mucha vida en las calles.

    1.    Manuel Ramírez dijo

      Un centro de ciudad para los peatones ofrece todo lo que dices Josema! Gracias por tu aporte!

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