Panorama actual del hidrógeno

combustible alternativo De todos los combustibles alternativos existentes  el que menos desarrollo logro en este año 2010 fue el hidrógeno.

No hay un fomento importante por parte de los estados para impulsar mas el desarrollo de esta tecnología la cual avanza pero muy lenta.

Hay pocos vehículos que funcionen con hidrogeno la mayoría son autobuses y otro tipo de transportes púbicos que circulan en forma experimental y para usos muy puntuales.

En todo el mundo existen solo 206 estaciones de hidrogeno o hidrogeneras, en funcionamiento y en España solo 1 aunque se espera que aumenten en poco tiempo.

Además no se ha avanzado demasiado en utilizar el hidrogeno para otras aplicaciones.

El panorama es bastante complicado ya que todavía el hidrógeno tiene que superar el difícil desafío de convertirse en económicamente viable para ser utilizado masivamente. Varias empresas automotrices tienen proyectos en un futuro cercano para ofrecer a la venta vehículos a hidrógeno pero aun su desarrollo técnico no es el óptimo.

La realidad demuestra que se esta haciendo mas hincapié en el desarrollo de tecnología para medios de transportes eléctricos, híbridos y biocombustibles.

El hidrógeno esta quedando rezagado pero no olvidado ya que tiene características muy beneficiosas como que es muy abundante en el planeta, no genera contaminación y es muy seguro su manipulación, pero aún los costos de las pilas de hidrogeno no son competitivas en el mercado de combustibles ecológicos.

Se espera que en los próximos años sea común ver circular vehículos alimentados a hidrógeno. Varias empresas como General Motors, Daimler, Honda, Nissan, Toyota, Hyundai, Ford entre otros presentarán modelos de venta al público antes del 2015.

El hidrógeno debe participar de la revolución energética limpia debido a sus virtudes y potencialidad como combustible limpio siendo una forma de poder detener el deterioro ambiental del planeta y mejorar la calidad de vida de todos.

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