Noruega es el mayor mercado para coches eléctricos en Europa

Renault Zoe

Noruega, con 18.649 coches eléctricos vendidos en 2014, ha sobrepasado a Francia para convertirse en el mayor mercado de este tipo de vehículos eléctricos en Europa.

En el mismo periodo, los franceses han comprado 15.046 coches eléctricos. Francia ha perdido el primer puesto en esta categoría, el cual mantuvo en 2013 con 13.954 coches eléctricos vendidos. Para 2013 y 2014, en la tercera y la cuarta posición encontramos a Alemania y luego al Reino Unido, mientras el mercado global para este tipo de vehículos se mantiene en Estados Unidos y Japón.

Todavía, con más de 43.000 coches eléctricos vendidos desde 2005, Francia se mantiene como el número uno del mercado europeo en términos de número total de vehículos eléctricos. Debido a una nueva directriz para ofrecer soporte a este tipo de coches, el mercado francés en 2015 confirmará esta posición de liderazgo en Europa, según evalúa la Asociación Europea para los Vehículos Eléctricos, Híbridos y de Batería (AVERE).

De todas maneras, obviando el salto en ventas del 60.9 por ciento para 2014, el mercado de nuevos vehículos eléctricos representa tan solamente el 0.5 por ciento del mercado europeo de coches. Los vehículos mayormente vendidos en Europa para 2014 fueron el Nissan Leaf, Renault Zoe y Tesla S. En el cuarto y quinto lugar están el BMW i3 y el Volkswagen E-Up.

En lo relacionado con Noruega, ya conocemos como es uno de los países más verdes del planeta. Virtualmente recibe casi toda su electricidad de la energía hidroeléctrica; planea cortar sus emisiones de gases invernadero en un 30% para el año 2020; tiene más vehículos eléctricos per cápita que en cualquier país del mundo. Pero Noruega también es el mayor productor de petróleo en Europa Occidental y el tercero del mundo en exportar gas natural. Este capital que llega desde el petróleo le permite a Noruega llevar este estilo de vida basado en las renovables verdes.

 

 

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