NISSAN LEAF, el primer vehículo 100% eléctrico fabricado en serie

NISSAN LEAF

Bajo los calificativos de “Nuevo, diferente, inusual, inesperado” se presenta en sociedad el NISSAN LEAF, el vehículo lanzado al mercado por la multinacional japonesa NISSAN bajo el estandarte de la ecología y el cuidado por el medio ambiente y que se ha logrado gracias a la unión de los proyectos de la propia NISSAN y la francesa RENAULT.

Un coche pensado tanto para la vida diaria como para los largos desplazamientos, fácilmente recargable, inteligente y silencioso, que garantiza cero emisiones.

El LEAF se mueve gracias a un potente motor eléctrico sincrónico de corriente alterna de 80 Kw, y concentra sus 107 cv. de potencia en una batería laminada de ion litio de 24 kWh, que le confiere una autonomía de 160 km hasta nueva recarga.

Cuenta con un conector especial para recargar rápidas de su batería, lo que le permite obtener energía de una manera rápida y práctica en cualquier establecimiento con un sistema de recargas eléctricas disponible.

A este nuevo retoño de NISSAN no le falta ningún detalle, ya que incorpora la última tecnología en materia de comodidad, confort y óptimas prestaciones, con el añadido de su concepción ecológica, lo que posibilita que se trate de un automóvil completamente recicable, y fabricado, a su vez, de materiales obtenidos por procesos de reutilización.

Su aire acondicionado incorpora, además, un filtro de polen, para garantizar un aire limpio de estas partículas, y su sistema tecnológico de vanguardia incorpora un exclusivo sistema telemático que proporciona valiosa información y controla procesos como la medición de la temperatura o la comprobación del estado de la batería, que se redirigen hacia el ordenador de a bordo.

Adaptándose a las recomendaciones de seguridad actuales, el NISSAN LEAF incorpora, además, 6 airbags (delanteros, de cortina y laterales), así como cinturones de seguridad traseros con tres puntos de anclaje.

Ciñéndose a su categoría de vehículo ecológico, y 100% eléctrico, su spoiler trasero incorpora, como novedad, células solares.

En su aspecto exterior se puede hablar de un vehículo que se aleja del prototipo de coches eléctricos presentados en ferias y exposiciones, con unas líneas muy características y que nos son poco estéticas. Su estilo recuerda a un automóvil de lineas depuradas, con claro diseño de coche familiar, para uso en la ciudad o para disfrute de largos viajes.

Su precio, alrededor de 24.000 euros, un coste aún demasiado alto para que podamos ir incorporando estos vehículos a nuestra vida. A este importe hay que sumarle el del cargador, absolutamente imprescindible si se desea gozar de autonomía a la hora de repostar electricidad cuando se desee.

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