Motos eléctricas

Al igual que los coches eléctricos, las nuevas tecnologías también se están implantando en otra clase de vehículos, en este caso las motocicletas. Al igual que los de cuatro ruedas, las motos tratan de cambiar la forma tradicional de combustible tradicional a base de derivados del petróleo, por una nueva clase de energía más limpia, la eléctrica.

De esta manera, se eliminan las emisiones de CO2 y otros gases nocivos a la atmosfera, y se elimina la dependencia con el petróleo para rodar por la carretera.

Actualmente no hay mucha variedad en este tipo de motocicletas, pero se ha estimado para el presente año, un crecimiento importante en nuevos modelos de dos ruedas respetuosas.

Actualmente podremos adquirir tranquilamente las motocicletas eléctricas: KTM Freeride, presentada a principios del 2010 en el Salón de Tokio, con atería de litio, velocidad máxima de 70 kilómetros por hora, y carga de una hora y media. El Brammo Empulse, de 177 kilos, potencia de 55 CV, baterías ion litio, velocidad máxima de 160 kilómetros por hora, aunque con poca autonomía, este modelo combina la velocidad con el respeto por el medio ambiente. Kyoto iEdisón, de creación española, con control de consumo, equipada con AdaptativeBAT capaz de controlar las funciones de la batería ion litio, con indicador de cantidad de energía y memoria SD para enviar información vía internet al fabricante. Cuesta casi 4.000 euros.

Aparte existen los modelos Honda EV-Neo, Rieju Mius, Neltron Solar E-Bike, Moto Eléctrica de Smart o Moto Eléctrica Kobra.

Fuente: erenovable

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