Los nuevos taxis verdes de París

 Taxi

París continúa con sus objetivos de convertirse en una ciudad sostenible. Esta vez, la capital pone el acento en los conductores de taxis y quiere incitarlos a utilizar vehículos limpios. Con unos 17.360 vehículos, la flota de taxis de París es una importante fuente de emisiones de gas de efecto invernadero: un taxi recorre de media entre 250 y 300 km al día.

La ciudad de París anunció el pasado martes 1 de octubre que establecía durante un año, hasta septiembre de 2014, una subvención para la compra de un vehículo eléctrico o de un vehículo híbrido recargable que emite menos de 61 g/km de CO2.

Esto se eleva a 7.000 euros por vehículo eléctrico, y a 4.000 euros para un híbrido recargable. La subvención de la ciudad dobla la suma del bono ofrecido por el Estado por la compra de este tipo de vehículos.

En 2009 y en 2010, París ya puso en marcha una ayuda financiera para la adquisición de vehículos híbridos que emitían menos de 120 g/km de CO2. Por lo tanto ahora sube la exigencia en materia de ecología, puesto que la nueva subvención se centra en coches todavía menos contaminantes, es decir 100% verdes.

En efecto, con diferencia de un coche híbrido clásico, un híbrido recargable está alimentado por su único motor eléctrico, el motor térmico sólo sirve para recargar la batería.

También presenta la ventaja de poder recargarlo en una toma eléctrica. 431 conductores de taxis se ha beneficiado de momento de esta primera medida ofrecida por el ayuntamiento de París.

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