Las baterías de litio-azufre, una solución para los coches eléctricos

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Uno de los principales frenos al desarrollo del mercado de los coches eléctricos es su falta de autonomía. Unos químicos canadienses acaban de realizar un descubrimiento que podría llevar a la concepción de baterías menos caras y más ligeras, pero sobretodo más potentes y más eficaces.

En un artículo aparecido a comienzos de año en las columnas de Nature Communications, un equipo de la facultad de ciencias de la Universidad de Waterloo (Canadá) presenta un estudio en el campo de la tecnología de las baterías de litio-azufre. Los químicos canadienses consiguieron llegar, gracias a unas nanohojas de dióxido de manganeso (MnO2), a mantener la “recargabilidad” del catodo de azufre.

Desde hace algún tiempo, los investigadores se interesaban a la tecnología del litio-azufre. Porque el azufre es extremadamente abundante, relativamente ligero y muy barato. Porque las baterías de litio-azufre presentarían una mejor funcionalidad a bajas temperaturas, y serían menos tóxicas que las baterías de litio-ion. Pero también, y sobretodo, porque esta tecnología tiene potencialmente la capacidad para multiplicar por tres (incluso por cinco, según las estimaciones) la autonomía de los coches eléctricos.

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